.jpg "Το νέο Nissan LEAF NISMO ήρθε με σπορ εμφάνιση αλλά χωρίς έξτρα άλογα")
Το κορυφαίο LEAF είναι το NISMO.
Πιο επιθετική σχεδίαση με αεροδυναμικές παρεμβάσεις.
Σπορ εσωτερικό με στοιχεία NISMO.
Καμία αύξηση ισχύος παρά τη σπορ εμφάνιση, συνεχίζει με 177 ή 218 άλογα.
Βελτιώσεις για πιο δυναμική οδήγηση.
Τιμή ισάξια των 35.500 ευρώ στην Ιαπωνία.
Το κορυφαίο LEAF είναι το NISMO
Επίσημη πρεμιέρα έκανε το νέο Nissan LEAF NISMO, το οποίο κυκλοφόρησε σήμερα στην Ιαπωνία. Πρόκειται για την κορυφαία έκδοση της νέας γενιάς του ηλεκτρικού LEAF, που έρχεται να ξεχωρίσει από τις υπόλοιπες τόσο από το πιο δυναμικό του παρουσιαστικό, όσο και από άλλες αναβαθμίσεις. Οι τελευταίες ωστόσο δεν αφορούν το σύστημα κίνησης, με το νέο LEAF NISMO να μην διαθέτει επιπλέον ισχύ σε σχέση με τη συμβατικό!
Πιο επιθετική σχεδίαση με αεροδυναμικές παρεμβάσεις
Κάνοντας την αρχή από το εξωτερικό, το νέο LEAF NISMO ξεχωρίζει άμεσα χάρη στην δυναμική του εικόνα, λαμβάνοντας νέα εξαρτήματα που ταυτόχρονα βελτιώνουν και την αεροδυναμική. Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί ο νέος προφυλακτήρας με splitter, ενώ οι χαρακτηριστικές κόκκινες λεπτομέρειες Arteria Magma ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα.
Οι ίδιες κόκκινες πινελιές εμφανίζονται στους καθρέπτες και στα πλαϊνά προστατευτικά του αμαξώματος, ενώ το μοντέλο εξοπλίζεται με νέες ελαφριές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών της Enkei.
Στο πίσω μέρος, η Nissan επέλεξε τα απλούστερα πίσω φωτιστικά σώματα του βασικού LEAF αντί για τα πιο εξελιγμένα 3D LED. Σε κάθε περίπτωση το πίσω μέρος του νέου LEAF NISMO ξεχωρίζει από την αεροτομή τύπου ducktail, τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και την παραδοσιακή κόκκινη διακοσμητική γραμμή χαμηλά.
.jpg "Το νέο LEAF NISMO ξεχωρίζει άμεσα χάρη στην δυναμική του εικόνα.")
Σπορ εσωτερικό με στοιχεία NISMO
Αναβαθμισμένη είναι και η καμπίνα του LEAF NISMO. Στο εσωτερικό κυριαρχεί ο συνδυασμός μαύρου και κόκκινου, ενώ υπάρχουν λογότυπα NISMO, μοναδικά γραφικά στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και suede ύφασμα και επενδύσεις από συνθετικό δέρμα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να επιλέξουν προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro.
Καμία αύξηση ισχύος παρά τη σπορ εμφάνιση
Αν και NISMO, η Nissan δεν αύξησε την απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Ως εκ τούτου, το LEAF NISMO διατηρεί τους ίδιους κινητήρες με το απλό μοντέλο.
Η βασική έκδοση B5 NISMO χρησιμοποιεί μπαταρία 53 kWh και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 177 ίππων. Η κορυφαία B7 NISMO και B7 NISMO Recaro διαθέτουν μεγαλύτερη μπαταρία 75 kWh και ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων.
Όπως και το απλό LΕAF, έτσι και το NISMO διατίθεται αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Βελτιώσεις για πιο δυναμική οδήγηση
Παρότι οι αριθμοί ισχύος παραμένουν ίδιοι, η Nissan αναφέρει πως έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επεμβάσεις σε άλλους τομείς του αυτοκινήτου, που ευνοούν τη δυναμική οδήγηση. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί ειδικά από τη NISMO και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων νέα ελατήρια, αντιστρεπτικές ράβδους, διαφορετικά σαϊλεντμπλόκ και ενισχυμένα σημεία στήριξης του υποπλαισίου.Παράλληλα, έχει γίνει επαναρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης για πιο άμεση αίσθηση του τιμονιού, ενώ τα νέα ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 διαστάσεων 235/45 R19 συμβάλλουν στη βελτίωση της πρόσφυσης. Η Nissan έχει επίσης προσθέσει ένα ειδικό NISMO πρόγραμμα οδήγησης, το οποίο προσφέρει πιο άμεση απόκριση στο γκάζι.
