Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Αν έχετε απορίες για οποιαδήποτε χαρακτηριστικά που ακολουθούν, πηγαίνετε τον κέρσορα επάνω του και διαβάστε την περιγραφή του. Μοντέλα που δεν έχουν δοκιμαστεί από το auto τρίτη δεν εμφανίζονται.
| Σύγκριση |
|
|---|---|
| Μάρκα | PEUGEOT |
| Μοντέλο | 3008 |
| Κινητήρας | 1.2 PureTech 130 S&S |
| Εξοπλισμός | ACTIVE GRIP |
| Πόρτες | 5 |
| Κυβισμός | 1199 |
| Κατηγορία | ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ |
| Crash Test EURONCAP | ***** |
| Τιμή | 27.200 |
| Τιμή με έκπτωση | 27.200 |
| Air Condition | OXI |
|---|---|
| Κλιματισμός |  |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | |
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | |
| Κεντρικό κλείδωμα | |
| Προβολείς ομίχλης | |
| Ενδειξη εξωτ. θερμοκρασίας | |
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | |
| Αισθητήρας βροχής | |
| Φώτα xenon | OXI |
| Ρύθμιση τιμονιού | |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | |
| Cruise Control | |
| Ηχοσύστημα | |
| Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού | |
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | |
| Δερμάτινες επενδύσεις | OXI |
| Ζάντες ελαφρού κράματος | |
| Ηλιοροφή | OXI |
| Navigator | OXI |
| ESP | |
|---|---|
| Αερόσακος οδηγού | 1 |
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 |
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 |
| Αερόσακοι κεφαλης | 2 |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | |
| Isofix | |
| Συναγερμός | OXI |
| Μήκος | 4447 |
|---|---|
| Πλάτος | 1906 |
| Υψος | 1624 |
| Μεταξόνιο | 2675 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 591 |
| Δοχείο καυσίμων (λτ.) | 53 |
| Απόσταση απο το έδαφος (χλστ.) | 219 |
| Καθαρό | 1325 |
|---|
| Κυβικά εκατοστά | 1199 |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς (PS) | 130 |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 230 |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1750 |
| Κύλινδροι - διάταξη | 3 |
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 |
| Εκκεντροφόροι - θέση | 2E |
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ |
| Τύπος | ΕΜΠΡΟΣ |
|---|---|
| Κιβώτιο | ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ |
| Αριθμός σχέσεων | 6 |
| Εμπρός | ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ |
|---|---|
| Πίσω | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ |
| Βοήθεια εκκίνησης | |
|---|
| Νόρμα eu | EU6 |
|---|---|
| Μέση (λτ./100 χλμ.) | 5,1 |
| Co2 (γρ./χλμ.) | 119 |
| 0-100 χ.α.ω. (δλ.) | 9,5 |
|---|---|
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 188 |
| Μηχανικά μέρη | 5 |
|---|---|
| Διάτρηση από σκουριά | 12 |
| Χρώμα | 3 |
| Οδική βοήθεια | 2 |
To απολιθωμένο δάσος της Πελοποννήσου
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai i30 Fastback mild hybrid με 160PS
Video: Χεράς διδάσκει στα πεντάλ!
Θηρίο SUV με 225 άλογα από 1,6 λτ.; Πώς γίνεται;
Πότε θα δούμε τη νέα Mercedes EQA;
Λέει όχι στον ηλεκτρισμό η Toyota GR Corolla
Αυτοί είναι οι κινητήρες του νέου Nissan Qashqai
Ford bonus με επιτόκιο 0.99% και 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.
Οι πρώτες εικόνες του Νissan Z Proto παραγωγής
Ντεμπούτο για το αγωνιστικό Toyota του Le Mans
Στα δίχτυα της ΑΑΔΕ διεθνές κύκλωμα νοθείας βενζίνης
Η κίνηση στους δρόμους
FORD: