
Καλό το downsizing… αλλά σαν τα άλογα δεν έχει!
Κυριακή, 1 Δεκεμβρίου 2019 4 σχόλια
Υπάρχουν και μοντέλα τα οποία συνεχίζουν να παρέχουν οδηγική ευχαρίστηση και δεν τα θυσιάζουν όλα στο βωμό της οικονομία

Υπάρχουν και μοντέλα τα οποία συνεχίζουν να παρέχουν οδηγική ευχαρίστηση και δεν τα θυσιάζουν όλα στο βωμό της οικονομία

Γιατί η Tonale είναι αυτή τη στιγμή πιο χρήσιμη στην Alfa από ένα νέο μικρομεσαίο σαν τη νέα Giulietta;

Γιατί η νέα Octavia έχει ένα πόδι στο παρελθόν και ένα στο μέλλον της αυτοκίνησης; Γιατί κρατά και την προηγούμενη γκάμα

Ποια νέα μοντέλα μπορούμε και θέλουμε να δούμε από τον γάμο των δύο κολοσσών, που προκαλούν ευφορία και ανυπομονησία στο

Αν ένα πράγμα δεν συγχωρεί κάποιος στη Citroen αυτό είναι η συμβατικότητα. Τι άλλα μαθήματα έμαθε η Citroen μετά από 20

Με το που έρχεται ένα νέο μοντέλο, οι εισαγωγείς πρέπει να ξεστοκάρουν το παλιό. Είναι η καλύτερη στιγμή να αγοράσεις στ

Η εποχή που αγόραζες καινούργιο αυτοκίνητο με λιγότερα από 10.000 ευρώ ετοιμάζεται να μας αφήσει ανεπιστρεπτί. Τα νέα μί

Το Yaris βάζει για πρώτη φορά τον οδηγό πριν την πρακτικότητα. Αποκτά επιθετική εμφάνιση, σπορ εικόνα και δυναμικά χαρακ

Citroen C5 Aircross, Opel Grandland X ή Peugeot 3008; Πως διαλέγεις ανάμεσα τους όταν έχουν τόσα κοινά;

Και αν αλλάξει η SEAT όνομα, πάλι δεν θα είναι ακόμη μία μάρκα του ομίλου VW; Θα την βοηθήσει αν μετονομαστεί σε CUPRA;

Με την επικείμενη κατάργηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης και του τεκμηρίου διαβίωσης, η απόκτηση ενός δίλιτρου και άνω

Τι σε κερδίζει για πρώτη φορά σε μια μάρκα; Ένα συγκεκριμένο μοντέλο ή ολόκληρη η γκάμα; Και τελικά τι κοιτούσες να αγορ

Πως κάθισε το Tipo στην κορυφή της μικρομεσαίας κατηγορίας στις εταιρικές πωλήσεις; Γιατί αρέσει; Γιατί είναι καλύτερο α

Μετά την «κούρσα» που έφερε τα μικρά GTi μέχρι και στα 200 άλογα, το ένα μοντέλο μετά το άλλο φαίνεται να εξαφανίζονται

Ακόμη δεν τα είδαμε και ήδη τα έχουμε αντιπαθήσει. Δε μας αρέσει που δεν ακούγονται, δεν μας αρέσει που κάνουν ώρα να φο

Καταφέρνει ένα facelift να κάνει ένα μοντέλα που κυκλοφορεί 4-5 χρόνια καλύτερο ή όχι; Εσείς είστε υπέρ ή κατά των facel

Αν το «υπερατού» του νέου Golf είναι η τεχνολογία, πως θα είναι οι εκδόσεις που δεν θα την έχουν;
...

Τo νέο Toyota Yaris αποκαλύφθηκε. Το γνωρίσαμε από κοντά, μπήκαμε μέσα, το ξεψαχνίσαμε. Θα συνεχίσει να είναι best selle
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.