
Κεντρομήχανο του λαού
Σάββατο, 19 Αυγούστου 2017
Κεντρομήχανα σπορ αυτοκίνητα από νορμάλ κατασκευαστές; Γίνεται; Κάποτε είχαμε το Toyota MR2, τώρα όμως το πιο... νορμάλ

Κεντρομήχανα σπορ αυτοκίνητα από νορμάλ κατασκευαστές; Γίνεται; Κάποτε είχαμε το Toyota MR2, τώρα όμως το πιο... νορμάλ

Μπορεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μην τα πολυχωνεύουμε. Λίγο ότι είναι κάτι από ψυγεία, λίγο ότι δεν έχουν το συναίσθημα

Κάνει η περισσότερη τεχνολογία τα καινούργια αυτοκίνητα λιγότερο αξιόπιστα; Μήπως τελικά όλα αυτά τα συστήματα τεχνολογί

Αν οι ελληνικοί δρόμοι είναι πλέον ζούγκλα, μήπως να πάρουμε τον έλεγχο του ΚΟΚ στα χέρια μας; Θα έβαζες κάμερα στο ταμπ

Γιατί κάποιοι θεατές αγώνων παίζουν το κεφάλι τους κορώνα γράμματα; Και ποιος φταίει τελικά για τον θάνατο κάποιου θεατή

Πριν 12 χρόνια που το turbo άρχισε να πουλάει τρελά, η μεγαλύτερη ανησυχία όλων ήταν η μακροζωία αυτών των κινητήρων. Τι

Ολική επαναφορά για τη Renault, και συνολική μεταμόρφωση, αλλά εσείς πως βλέπετε τη μάρκα τώρα;
...

Η συντήρηση δεν σχετίζεται απαραίτητα με την τιμή αγοράς. Όταν αγοράζουμε, ρωτάμε συχνότητα και κόστος service και αναλώ

Τι είναι καλύτερο να επιλέξει κανείς; Το best seller ή να πάει στο διαφορετικό με το όποιο ρίσκο; Εσείς τι λέτε;

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να είναι πλέον ότι πιο “καυτό” για το μέλλον, οι κατασκευαστές θέλουν να δείχνουν

Θυμάστε τις εποχές που αν ήθελε κανείς SUV έπρεπε να διαλέξει ανάμεσα σε 2,3 και 2,0 λίτρα; Που το SUV πήγαινε πακέτο με

Τι χρώμα είναι το αυτοκίνητό σας; Και τι χρώμα θα θέλατε να είναι; Αν το κόστος βαφής φτάνει και ξεπερνάει το χιλιάρικο,

Πέθαναν τα station wagon και αν ναι ποιός φταίει για αυτό; Μήπως τα SUV; Και τελικά εσείς τι προτιμάτε σήμερα;

Γιατί η VW έχει επενδύσει χρόνο και χρήμα σε μια κοινή πλατφόρμα για σχεδόν όλα της τα μοντέλα; Μήπως κερδίζουμε όλοι απ

Και ξαφνικά, από το πουθενά, ένα μοντέλο ταράζει τα νερά. Γιατί ποτέ δεν περίμενε κανείς από τη μάρκα που το λανσάρισε ν

Που πήγαν τα compressor; Οι μηχανικοί συμπιεστές που μόστραραν δίπλα στα τούρμπο ως η επόμενη φάση της αυτοκίνησης; Γιατ

Πόσο φτηνότερα πρέπει να πουλιέται ένα αυτοκίνητο made in China, από ένα ίδιο αυτοκίνητο φτιαγμένο στην Ευρώπη;

Η Ελλάδα είναι ζεστή χώρα. Μπορεί να έχει τα χιόνια και τις βροχές τις το χειμώνα, όμως ο ελληνικός καύσωνας είναι αυτός
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.