
Απλό ή Super καύσιμο;
Σάββατο, 15 Αυγούστου 2015 22 σχόλια
Είναι απαραίτητη η χρήση καυσίμου ανώτερης ποιότητας; Και αν ναι, σε ποιους κινητήρες; Τι πρέπει να ξέρουμε πριν γεμίσου

Είναι απαραίτητη η χρήση καυσίμου ανώτερης ποιότητας; Και αν ναι, σε ποιους κινητήρες; Τι πρέπει να ξέρουμε πριν γεμίσου

Γιατί να πάρεις «τυφλά» diesel, αν η βενζίνη του μοντέλου που σου αρέσει του «πάει» περισσότερο; Ή το αντίθετο…

Η επιλογή του βενζινάδικου έχει γίνει επιστήμη. Εσείς το αφήνετε στην τύχη ή επιλέγετε σύμφωνα με την μάρκα, την τιμή, τ

Η γκάμα της BMW είναι πιο πλούσια από ποτέ από πλευράς αμαξωμάτων, όμως ο ανταγωνισμός είναι αδυσώπητος. Sedan και Coupe

Αναμφίβολα το ατύχημα του Jules Bianchi ήταν από τα τρομακτικότερα που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στο κόσμο της F1

Κλιματισμός ή ανοιχτό παράθυρο; Μπαγκαζιέρα ή σχάρα στην οροφή; Τι κάνουμε για να μειώσουμε την κατανάλωση;

Τα φιμέ τζάμια είναι μόνο μόστρα ή μια επέμβαση που αξίζει τα λεφτά της προστατεύοντας από την ηλιακή ακτινοβολία και τι

Το νέο Toyota Avensis έρχεται για πρώτη φορά με 1.600 diesel κινητήρα. Το νέο Ford Mondeo είναι για πρώτη φορά 1.000άρι

Το αγοραστικό κοινό, παρά το γεγονός πως έχει στραφεί στα ντίζελ, αγοράζει τα ίδια μοντέλα που αγόραζε και σε βενζίνη. Γ

Η Audi πάντως είναι έτοιμη. Μετά το ΤΤ και το A4, ανακοίνωσε πως και το επόμενο A3 θα διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Είναι γεγονός πως οι στροφές θέλουν χέρια. Και σωστό set up του αυτοκινήτου για να «πατάει» άψογα στο δρόμο.

Κάπου ανάμεσα σε χάτσμπακ και SUV, τα Crossover Coupe είναι η νέα τάση της αυτοκίνησης. Πόσο όμως τελικά μας χρειάζονται

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα ελέγχου για ανασφάλιστα οχήματα βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία πλέον και η συγκεκριμένη εφαρμογή

Μήπως μπερδεύετε την αξιοπιστία με το καλό «after sales»;
...

Ο λόγος για την κόρνα, που φαίνεται πως σε κάποιους έχει γίνει προέκταση του χεριού τους, με αποτέλεσμα να γίνεται ακόμα

Το αυτοκίνητο υπερ-φορολογείται και το κράτος χάνει έσοδα. Μήπως το αντίστροφο θα έφερνε χρήμα και περισσότερα αυτοκίνητ

ABS, ESP και φώτα ημέρας. Αυτά είναι μερικά από τα στάνταρ που πρέπει να έχει κάθε αυτοκίνητο που υπάρχει στην Ευρώπη. Σ

Στην κορυφή της προτίμησης του κοινού, οι σύγχρονοι diesel κινητήρες υπόσχονται κορυφαίες επιδόσεις και ταυτόχρονα άκρως
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.