
Focus RS vs WRX STI: Τιτανομαχία!
Τετάρτη, 6 Μαΐου 2015 18 σχόλια
Η αποκάλυψη του νέου Focus RS έχει αυξήσει το ενδιαφέρον στην κατηγορία των σπορ hatchback και οι συγκρίσεις δίνουν και

Η αποκάλυψη του νέου Focus RS έχει αυξήσει το ενδιαφέρον στην κατηγορία των σπορ hatchback και οι συγκρίσεις δίνουν και

Danger comes from the rear passengers. If rear passengers don`t wear seatbelts they will kill those who are sitting at t

Διαδώστε το: Κίνδυνος από τους πίσω. Αν οι πίσω επιβάτες δε φοράνε ζώνη, θα σκοτώσουν όσους κάθονται μπροστά.

Πολλές εταιρείες παρουσιάζουν τις προτάσεις τους όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες. Αυτή τη στιγμή όμως ξεχωρίζουν δύο μο

Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν συνδεθεί περισσότερο με την οικονομία καυσίμου, παρά με τις εκρηκτικές επιδόσεις που συ

Από τους τρεις διασημότερους ιταλικούς σχεδιαστικούς οίκους αυτοκινήτων, ο ένας έκλεισε, ο άλλος βρίσκεται σε χέρια Γερμ

Από τη στιγμή που μια ομάδα φοιτητών φτιάχνει ένα ηλεκτρικό supercar 900 ίππων χρησιμοποιώντας δύο κινητήρες από ασανσέρ

Ποιοι βγήκαν και ποιοι μπήκαν στα «κόκκινα» Οι νέες μάρκες που μπήκαν στην έρευνα. Ποια μάρκα έχασε 42% σε ένα μήνα κα

Με τεχνικές προδιαγραφές supercar και τιμή για όλους, το Fiesta με τα 140 άλογα μοιάζει να είναι το πιο hot μοντέλο της


Μπηχτοκέφαλος (με το κεφάλι κάτω). Σε ποια αυτοκίνητα κάθεσαι σκυμμένος; Σας ενοχλεί;
...

Αναφερόμαστε σε δυο γνωστά μοντέλα μόνο που αυτή τη φορά έχουν ισχυρές εκδόσεις βενζίνης 1,6 λτ. όντας δυνατά προσφέροντ

Civic και BMW Σειρά 1 στα ίδια λεφτά. Εσείς τι λέτε; Αξίζουν τα λεφτά τους;
...

Η Ford «χώρεσε» στο Focus RS μοτέρ 2,3 λτ. και τετρακίνηση. Η Honda πήγε πρώτη φορά στο τούρμπο και ψάχτηκε πολύ με το σ

Οι νέοι super diesel εκτός από οικονομικοί σε κατανάλωση, θέλουν να προσελκύσουν τον αγοραστή και με τις επιδόσεις που ε

Γιατί επέλεξε ο όμιλος VW να μπαίνει μέσα 4,2 εκ. ευρώ για κάθε Bugatti Veyron που παρήγαγε; Τι ήθελε η Renault το ζημιο

Γιατί δίνω 40.000 ευρώ για πάρω ένα μοντέλο χωρίς χώρους και χωρίς αυτονομία, όταν με 10.000 ευρώ παίρνω πολύ καλύτερα α

Οι εταιρίες στην προσπάθειά τους να δημιουργήσουν ξεχωριστά αυτοκίνητα που δεν μοιάζουν με κάποιο άλλο, έχουν δημιουργήσ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.