
Γιατί το Arteon «έφαγε» το Passat;
Τετάρτη, 7 Οκτωβρίου 2020
Μπορεί η VW να πουλήσει το Passat στην τιμή του Arteon, ακόμη και αν το κάνει να μοιάζει όπως αυτό;
...

Μπορεί η VW να πουλήσει το Passat στην τιμή του Arteon, ακόμη και αν το κάνει να μοιάζει όπως αυτό;
...

Τηρείς τα διαστήματα αλλαγής λαδιών ή όχι; Και τελικά, διαλέγεις αυτά που λέει ο κατασκευαστής, αυτά που σου είπαν ότι ε

Παραμένει το κλασσικό σχήμα τριών όγκων το πιο όμορφο; Αν ναι, ποια μοντέλα είναι αυτά που ξεχωρίζουν ως τα πιο όμορφα α

Πόσο σημαντική είναι η συνδεσιμότητα του κινητού στο αυτοκίνητο; Όταν κάποιοι κατασκευαστές προσφέρουν δωρεάν συνδεσιμότ

Θα γίνει το νέο ID.3 το Golf στη θέση του Golf; Μήπως το νέο ID3 κάνει το καινούργιο Golf να δείχνει βαρετό;

Το Nissan Qashqai έδειξε πίσω στο 2006 το δρόμο σε μια νέα κατηγορία αυτοκινήτων. Το Ford Kuga πήρε τα μαθήματά του και

Γιατί η Ευρώπη ρίχνει ισόβια σε δυστυχήματα λόγω κινητού τηλεφώνου; Δεν το βρίσκετε λογικό εφόσον υπάρξει νεκρός; Τι συμ

Την ολόφρεσκη πρόταση της VW στα ηλεκτρικά ή το Nissan με 10 χρόνια ωριμότητας;
...

Η VW έχει μερικά από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα στην αγορά. Δεν ξεχωρίζουν σε κάποιον τομέα πάνω από τον ανταγωνισμό

Με τα μικρά diesel να λιγοστεύουν και τη θέση τους να παίρνουν μεγαλύτερα κυβικά, που στην Ελλάδα έχουν φόρο πολυτελείας

H Jeep είναι η μάρκα σταθμός στην κατηγορία των SUV. Είναι το απόλυτο όνομα όταν μιλάμε για εκτός δρόμου. Είναι η λέξη π

Με σχεδόν ίδια τιμή, θα προτιμούσες ένα premium μεταχειρισμένο μοντέλο, αντί για ένα ολοκαίνουργιο mainstream της ίδιας

Η Skoda μας δείχνει τη δουλειά των φοιτητών της στο σχεδιαστικό τμήμα, με μία ανοιχτή έκδοση του Scala, όμως πόσο πιθανό

Είναι το νέο Citroen C4, SUV ή μήπως απλά το νέο στυλ μικρομεσαίων; Το προτιμάτε ή όχι;
...

Φουτουριστική σχεδίαση, απτή ποιότητα, γκάζια και επιδόσεις, τσιμπημένες τιμές, αλλά και… ταμπούρα στους πίσω τροχούς. Τ

Που πάει η σχεδίαση των SUV σήμερα; Μετά τα τετραγωνισμένα, ήρθαν τα περιπετειώδη και τα σπορ, μετά τα κουπέ και τα κάμπ

Όταν οι άλλοι κατασκευαστές μοστράρουν τα σηματάκια «plug-in» στα μοντέλα τους ως κάτι καλύτερο, η Lexus «γράφει» στα δι

Αν βγαίνει στέισον το Arteon, τι δικαιολογία έχει η Giulia να αρνείται μια στέισον έκδοση; Εσείς τι λέτε, θα θέλατε μια
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.