
Πολλαπλοί ή ημιάκαμπτος: Ποιος νοιάζεται πια;
Δευτέρα, 30 Μαρτίου 2020 5 σχόλια
Αλήθεια, ποιος ασχολείται ακόμη με το τι ανάρτηση έχει πίσω το αυτοκίνητό του; Τι απασχολεί περισσότερο από ποτέ τους αγ

Αλήθεια, ποιος ασχολείται ακόμη με το τι ανάρτηση έχει πίσω το αυτοκίνητό του; Τι απασχολεί περισσότερο από ποτέ τους αγ

Τι θέλουμε: Νέα μοντέλα Alfa Romeo με γονίδια Peugeot, ή την παλιά Alfa την «ορθόδοξη»;
...

Τα ηλεκτρικά GTi θα μπουν σύντομα στην ζωή μας. Πως θα είναι όμως ένα GTi χωρίς κιβώτια ταχυτήτων ή πραγματικό ήχο; Τι α

Η Audi έχει το Α8, η BMW την 7άρα, η Mercedes την S-Class. Όλα αποτελούν τις κορυφαίες προτάσεις των τριών premium Γερμα

Έχει πλέον λόγο ύπαρξης η τετρακίνηση; Εσείς επιμένετε να την θέλετε στα αυτοκίνητα ή όχι;
...

Με παρόμοια τιμή, i30 με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση και 5 χρόνια εγγύηση, ή Scala με ημιάκαμπτο και 2 χρόνια; Ποιο διαλέγε

Η ηλεκτροκίνηση δεν θα μας έρθει φθηνά. Αν όμως το κόστος μιας μετατροπής είναι χαμηλότερο, θα αρχίσουμε να αλλάζουμε τα

Τα αυτόματα μικρά είναι ίσως η ιδανική επιλογή καθώς προορίζονται κυρίως για την πόλη. Γιατί όμως δεν πουλάνε; Είναι θέμ

Φουλάρετε πριν φύγετε για ταξίδι; Ή το αφήνετε στην τύχη και συμπληρώνετε όσο χρειάζεστε στο δρόμο; Έχετε προσέξει ότι ο

Είναι καλύτερα να κλείνουν οι μάρκες όταν συγχωνεύονται ή εξαγοράζονται οι Όμιλοι, ή να μοιράζονται μηχανικά μέρη και άρ

Γιατί πρέπει να ευχαριστούμε τα SUV που θα γίνουν τα υβριδικά φθηνότερα; Πως θα γίνει αυτό;
...

Σκέφτηκες ποτέ τι μπορεί να φταίει που για να πας οπουδήποτε στην πόλη πρέπει να κάνεις γύρους τόση ώρα πριν βρεις κάπου

Όχι, δεν πρόκειται ξαφνικά να αρχίσουμε να οδηγούμε όλοι pickup φορτηγάκια. Ούτε πρόκειται να αρχίσουμε επίσης ξαφνικά ν

Είναι το «Made in Germany» ικανό για να κάνει το VW Passat αρκετά premium ώστε να σταθεί απέναντι στο Α4; Και από την άλ

Τι μπορεί να ζηλέψει ένας κολοσσός της αυτοκίνησης όπως ο όμιλος VW από μία νεόφερτη μάρκα όπως η Tesla;

Τι πρέπει να λύσουμε πρώτα πριν πάμε σε υποχρεωτικά χιονολάστιχα, όταν στην Ελλάδα χιονίζει μία φορά το χρόνο στη μισή χ

Πόσο διαφορετικό μπορεί να είναι ένα λάστιχο για ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
...

Γιατί το Tesla Model S είναι με διαφορά το σημαντικότερο μοντέλο της δεκαετίας που κλείνει;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.