| 1 - 20 Ειδήσεις από 1798 | Επόμενες 20 > |
Leao & Viking είναι low-budget μάρκες ελαστικών. Παίρνεις 18άρια λάστιχα με 100 ευρώ λιγότερα από ό,τι θα περίμενες.
Το Leao Nova-Force Acro είναι κινέζικο που φτιάχνεται και στην Ευρώπη. Φρενάρει καλύτερα 1,5 μ. σε στεγνό και βρεγμένο. Τεχνολογία του 2021.
Τιμόνι, ανάρτηση, φρένα και ελαστικά – τέσσερα σημεία που χαλάνε την εικόνα.
Δυνατό μα με… κόφτη, θόρυβος και επιλογέας D-R μπορούν να εκνευρίσουν.
Τέσσερις φαρδιές αυλακώσεις για γρήγορη απομάκρυνση του νερού.
Μεγάλα μπλοκ στους ώμους για σπορ οδήγηση και καλύτερη στήριξη στις στροφές.
Το ζήτημα έχει πάρει διαστάσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της Κίνας.
Αναφορές για βλάβες ακόμα και πριν τις 10.000 χιλιόμετρα.
Το Nexen N' Fera Primus φρενάρει καλύτερα στο βρεγμένο από ακριβότερα θερινά ελαστικά (100-0 χλμ./ώρα σε 41,2 μ.).
Συγκεκριμένα, 2,6 μέτρα παραπάνω θέλει το Continental UltraContact και μισό μέτρο το Michelin Primacy 5.
Ο ήλιος είναι ανελέητος με το χρώμα και τα πλαστικά μέσα έξω.
Ό,τι υγρά έχει το μοτέρ θέλουν αλλαγή, ίσως και η μπαταρία.
Ο Sami Pajari προηγείται στο Rally del Paraguay μετά τη δραματική Παρασκευή. Paddon και Evans ακολουθούν, με τα προβλήματα ελαστικών να καθορίζουν την κατάταξη.
500 ευρώ το χρόνο θα πληρώσεις για ασφάλεια, ΚΤΕΟ, τέλη, ελαστικά και στα 4 μοντέλα.
2.000-2.500 ευρώ τον χρόνο είναι τα έξοδα χρήσης ενός Toyota κατά μέσο όρο.
Οικονομία ενέργειας και καλύτερη αξιοποίηση κάθε φόρτισης με το SAILUN ERANGE EV.
Σταθερό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο χάρη στην τεχνολογία EcoPoint³.
.jpg "Γύρισες από διακοπές και καίει παραπάνω; Δεν είναι πάντα φυσιολογικό")
Η επιστροφή στην πόλη ανεβάζει φυσιολογικά την κατανάλωση, επομένως η σύγκριση πρέπει να γίνεται σε παρόμοιες συνθήκες.
Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την αντίσταση κύλισης, την κατανάλωση και το κόστος της πρόωρης φθοράς τους.
Συνδυάζουν δυνατότητες κίνησης σε άσφαλτο, χώμα, χαλίκι & λάσπη.
Ταιριάζουν κυρίως σε SUV, pick-up και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
Μεταξύ άλλων, ο θόρυβος του ελαστικού συμπεριλαμβάνεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα.
Όσο πιο πλατύ το πέλμα, τόσο πιο θορυβώδες το ελαστικό.
Δε χρειάζεται να είναι σπορ, γρήγορο, αρκεί να έχει τον ήχο που ξέρεις και αγαπάς.
Όλα αναλογικά και μηχανολογικής ποιότητας ή τερτίπια και έντονος χαρακτήρας.
Η Kenda ιδρύθηκε το 1962, απασχολεί πάνω από 14.000 εργαζόμενους και διαθέτει 8 εργοστάσια ελαστικών και 6 εργοστάσια ζαντών παγκοσμίως.
Καλύπτει επιβατικά αυτοκίνητα, SUV, van, μοτοσικλέτες, ATV και ποδήλατα, ενώ το 2017 εξαγόρασε την ευρωπαϊκή STARCO.
Πάνω από 100 υλικά χρειάζονται για την κατασκευή ενός ελαστικού.
Το παγκόσμιο ΑΕΠ καθορίζει και την ανάπτυξη της αγοράς ελαστικών.
Τέλος με τον αέρα! Η επόμενη γενιά των ελαστικών για αυτοκίνητα θα είναι πιο ασφαλής, πιο ανθεκτική, πιο ήσυχη και πιο οικολογική. Μήπως ανακαλύψαμε εκ νέου τον τροχό;
Νέα συνεργασία πρώτης τοποθέτησης ελαστικών για την Nexen Tire, που προμηθεύει με μοντέλα της την BYD.
Το ηλεκτρικό πόλης BYD Dolphin Surf «φοράει» ελαστικά Nexen N' Blue S.
Φρεσκάρισμα στο εξωτερικό με νέα φωτιζόμενη μάσκα & προφυλακτήρες, συν LED Matrix προβολείς.
Έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό με μαλακές επενδύσεις, πιο πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό & νέο διακόπτη Selec-Terrain.
Ευρωπαϊκή σχεδίαση με την καλύτερη σχέση ποιότητας - τιμής.
Η MatraX Tyres βρίσκεται σε περισσότερες από 60 χώρες παγκοσμίως.
Υπάρχουν δύο σχολές σχετικά με την εποχή που πρέπει να αλλάξεις λάστιχα.
Η πρώτη λέει μετά το καλοκαίρι για να τα `χεις φρέσκα στις βροχές.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
