
Σε πιλοτική λειτουργία οι ψηφιακές κλήσεις - 2.500 «καμπάνες» από κάμερες της Τροχαίας
Στόχος η κατάργηση της χειρόγραφης κλήσης.
Από τις κάμερες στα λεωφορεία και τους δρόμους οι πρώτες κλήσεις.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 177 | Επόμενες 20 > |

Στόχος η κατάργηση της χειρόγραφης κλήσης.
Από τις κάμερες στα λεωφορεία και τους δρόμους οι πρώτες κλήσεις.

Τρεις προδικαστικές προσφυγές σταμάτησαν τον διαγωνισμό.
Τι προέβλεπε το έργο των 88 εκατ. ευρώ.
Οι πρώτες κάμερες μπήκαν πριν από μερικούς μήνες.
Νέες κάμερες σε λειτουργία σε δύο ακόμα διασταυρώσεις.

Τουλάχιστον δύο μοντέλα ήδη έχουν αφαιρέσει το πίσω παρμπρίζ.
Η σχεδιαστική ελευθερία αιτία της κατάργησής του.

Έχεις χέρια, τι τα θες τα ηλεκτρικά παράθυρα;
Ξέρεις αν έχεις ορατότητα, τι τους θες τους αυτόματους υαλοκαθαριστήρες και τα φώτα;
.jpg)
Γερμανικής προέλευσης, έπιασαν δουλειά στην κομητεία Montgomery των ΗΠΑ.
Ονομάστηκαν ανεπίσημα «κάμερες Cybertruck» λόγω εμφάνισης.
.jpg)
Απεστάλησαν οι πρώτες 130 κλήσεις
Κόκκινο φανάρι και κράνος η πλειοψηφία των παραβάσεων

Σε πλήρη ανασχεδιασμό των διαγωνιστικών διαδικασιών προχωρά η ΟΣΥ και το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με στόχο την εγκατάσταση του πολυδιαφημισμένου δικτύου επιτήρησης της κυκλοφορίας και βεβαίωσης παραβάσεων.

Τεράστια η συζήτηση γύρω από τις κάμερες. Πόσες, πού, πότε;
Οι κάμερες γράφουν αλλά δεν υπάρχει προσωπικό να ελέγξει το αποτέλεσμα.

Η διακήρυξη του διαγωνισμού κρίθηκε ότι περιείχε όρους που περιόριζαν τον ελεύθερο ανταγωνισμό.
Καθυστερήσεις στον ευρύτερο σχεδιασμό για τις κάμερες.

Ο επικεφαλής της Ο.ΣΥ. ΑΕ αποκάλυψε τις κινήσεις αναβάθμισης σε Λεωφορεία-Τρόλεϋ.
Δημιουργείται πρατήριο υδρογόνου στο Θριάσιο για τα υδρογονοκίνητα λεωφορεία.

Πώς η Μοσάντ χάκαρε τις κάμερες στην Τεχεράνη και τι σημαίνει αυτό για τις 1.000 νέες έξυπνες κάμερες AI στην Αθήνα. Τα κενά ασφαλείας και η διαχείριση δεδομένων.

Με απόφαση που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» η υπηρεσία «ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.» αναλαμβάνει δράση.
Τα 6 στρατηγικά σημεία που μπαίνουν στο μικροσκόπιο.

Υπουργείο και Περιφέρεια βάζουν κάμερες ΑΙ για να καταγράφουν τους παραβάτες.
Όμως ανακοινώνουν ακριβώς τα σημεία και τις διασταυρώσεις που τοποθετούνται.

Έρχεται η ομάδα «Κόμβος» της ΕΛ.ΑΣ..
150 αστυνομικοί σε πρώτη φάση με βοήθεια από drones, κάμερες και Τεχνητή Νοημοσύνη.

Σήμερα η τεχνολογία και το ΑΙ χρησιμοποιούνται και για την οδική ασφάλεια.
Όμως παρά την αστυνόμευση & τις κάμερες βλέπουμε καθημερινά παραβάσεις γύρω μας.

Η βεβαίωση παραβάσεων από τις οκτώ κάμερες «παγώνει επ' αόριστον».
Το υπάρχον προσωπικό δεν επαρκεί για τον απαιτούμενο χειρισμό.

Αποσυμφόρηση: Drones και Τροχαία σε κρίσιμα σημεία.
Μείωση τροχαίων: 134 λιγότεροι θάνατοι το 2025.

Τα accessories είναι οι «πινελιές» που κάνουν το αυτοκίνητο καλύτερο & πιο λειτουργικό.
Απαραίτητα για κάθε αμάξι τόσο τα πατάκια, όσο & τα καλύμματα για τα καθίσματα.

Η χρήση κινητού εν κινήσει απαγορεύεται ρητά από τον ΚΟΚ.
Ο Νέος ΚΟΚ φέρνει βαρύ πρόστιμο και χάνεις δίπλωμα και πινακίδες.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.