.jpg)
Το ηλεκτρικό Genesis G80 ανανεώθηκε με οθονάρα και μεγαλύτερη μπαταρία
- Ήπιες αλλαγές εξωτερικά.
- 27άρα οθόνη στην καμπίνα και έξτρα μεγαλύτεροι χώροι.
< Προηγούμενες 20 | 1001 - 1020 Ειδήσεις από 4531 | Επόμενες 20 > |
- Ήπιες αλλαγές εξωτερικά.
- 27άρα οθόνη στην καμπίνα και έξτρα μεγαλύτεροι χώροι.
- Μελέτη του Χάρβαρντ στις ΗΠΑ φέρνει στο προσκήνιο το θέμα της φόρτισης.
- Στο 78% η αξιοπιστία των φορτιστών στις ΗΠΑ.
- Από 36.900 ευρώ στην Ελλάδα το νέο Peugeot 3008 Hybrid
- Σε δύο πλούσιες εξοπλιστικές εκδόσεις: Allure και GT
Αν για εσάς τα ηλεκτρικά είναι άψυχα 4τροχα, θα σας πούμε πως υπάρχουν εξαιρέσεις για να αναθεωρήσετε. Αυτό το ηλεκτρικό Hyundai Ν θα το… «προσκυνήσει» μέχρι και ο πιο ταγμένος οπαδός της βενζίνης. ΕυλόγησοΝ !!
- Ανεβάζει το ποσό που θα ξοδέψει στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
- Αναμένεται αύξηση των υβριδικών μοντέλων στην γκάμα της.
- Mercedes-Maybach EQS 680 SUV από 206.600 ευρώ στην Ελλάδα
- Πολυτέλεια και χλιδή μέσα και έξω: Από καθίσματα πολυτελείας μέχρι ψυγείο με σαμπάνια
- Το Hyundai Inster ενέπνευσε τους σχεδιαστές.
- Σχεδόν απίθανο να δούμε ένα «καυτό» Inster Ν.
- LED φώτα, στιβαρή σχεδίαση, ακολουθεί έκδοση Inster Cross.
- Με δύο οθόνες η καμπίνα και 280 λτρ. πορτμπαγκάζ.
- Επιστροφή για την ονομασία «Capri» μετά από 38 χρόνια
- Θα κάνει πρεμιέρα επίσημα στις 10 Ιουλίου
- Ετοιμάζεται η πρώτη ηλεκτρική Ferrari.
- Οι ψεύτικες εξατμίσεις και τα κίτρινα αυτοκόλλητα προδίδουν το μοντέλο.
- Το Avenger σε βενζίνη (24 χιλιάρικα) έχει τα καλύτερα φρένα στην κατηγορία (35,1 μ.)
- Χωράνε άνετα 3 επιβάτες στο πίσω κάθισμα στο Renegade που ξεκινάει από 29 χιλιάρικα
Τα μοντέλα που περιλαμβάνονται στην επίσημη λίστα του προγράμματος
Έχουν Κρατική επιδότηση 30% ή έως 12 χιλ. ευρώ!
- Η κινεζική Geely θα φτιάχνει μοτέρ για τις Renault, Dacia, Volvo, Nissan και Mitsubishi
- Θέλει να αντιγράψει την Toyota και τα μοτέρ αυτά να είναι υβριδικά, με συνθετικά καύσιμα ή υδρογόνο
- Σε 2 εκδόσεις εξοπλισμού και με προωθητική ενέργεια
- Πλούσια η βασική έκδοση με φουλ LED προβολείς, δύο οθόνες κ.α
- Από τη πρώτη θέση σε πωλήσεις στην Ευρώπη το 2023, στη 18η το 2024.
- Τέρμα οι επιδοτήσεις, τέρμα και οι πωλήσεις στα ηλεκτρικά.
- Πληρωμή 1.137 δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ»
- Έχουν καταβληθεί σχεδόν 37 εκατομμύρια ευρώ από τον Ιούλιο 2022
- Ισχυρός κινητήρας 14,6 ίππων με 12,8 Nm ροπής.
- Με τα ίδια φρένα του μεγαλύτερου Μ310.
- Αντίστοιχη η εικόνα της αγοράς με τα δεδομένα του 2023 (+1,7%)
- Πρώτο το E-Transit στα Μεγάλα e-Vans αλλά έρχονται πολλοί νέοι ανταγωνιστές
- Όλα τα σημερινά αυτοκίνητα είναι προσθιοκίνητα, ακόμη και το δικό σου που δεν ξέρεις τι είναι
- Στα ηλεκτρικά, άλλα μοντέλα είναι πισωκίνητα (π.χ. VW) και άλλα προσθιοκίνητα (π.χ. Peugeot)
- V16 κινητήρας + 3 ηλεκτρικά μοτέρ=1.800 άλογα!
- 0-100 χλμ./ώρα σε 2,0 δλ., τελική 445 χλμ./ώρα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.