
Giti Tire: Το νέο MINI επιλέγει GitiSynergy H2 ως πρώτο ελαστικό!
Το νέο MINI επέλεξε το λάστιχο GitiSynergy H2 για 1η εργοστασιακή τοποθέτηση.
Σε διάσταση 195/55R16 91W XL (με την έγκριση της BMW).

Το νέο MINI επέλεξε το λάστιχο GitiSynergy H2 για 1η εργοστασιακή τοποθέτηση.
Σε διάσταση 195/55R16 91W XL (με την έγκριση της BMW).

Στο Top3 από όσα έχουμε δοκιμάσει σε κράτημα στο στεγνό (πέρασε με 75 χλμ./ώρα στο Elk Test).

Η Nexen είναι κορεατική μάρκα με ελαστικά 1ης τοποθέτησης σε Citroen, Hyundai, Mercedes & Porsche (μεταξύ άλλων).

Nέα και ειδήσεις. Αφιερώματα για τον κλάδο που σας ενδιαφέρει. Top μάρκες, Experts, & Offers που σας δίνουν λύσεις ή σας γλιτώνουν λεφτά!

Η Michelin καλεί την Ευρώπη να κάνει δοκιμές φθοράς ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες.

Βγαίνει πρώτο σε 3 από τις 4 δοκιμασίες που το δοκιμάσαμε (φρενάρισμα σε στεγνό-βρεγμένο + κράτημα στο στεγνό).

Καλό φρενάρισμα στο στεγνό, ξεπερνά ακριβότερους αντίπαλους στο βρεγμένο.
Βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του στο κράτημα στο στεγνό.

Τα ελαστικά N' FERA Sport θα φοράνε τα Citroen C5 και C5 Aircross.
Παράγονται στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Nexen στην Τσεχία.

Νέο Michelin CrossClimate 3 Sport: παντός καιρού, ειδικά για σπορ αυτοκίνητα.

Test του AutoΤρίτη σε δύο οικονομικά (φθηνά) ελαστικά 205/55 R16.
Με τιμή στα 65€ το λάστιχο και οι δύο μάρκες (με Wet B στην ετικέτα τους).

Σχεδιασμένο για ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα με υψηλές απαιτήσεις.
Με νέο δείκτη (High Load) για το βάρος των μπαταριών των ηλεκτρικών SUV.

No.1 στη μεταξύ τους αξιολόγηση είναι το Toyo Proxes Comfort (76%).

Σε test φρεναρίσματος σε ασιατικής καταγωγής λάστιχα διάστασης 225/40 R18:

Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.).

Θέλει τελείως διαφορετική αντίδραση σε μπροστινό ή πίσω λάστιχο.
Απόφυγε τις απότομες κινήσεις & μείνε ψύχραιμος.

Σε test φρεναρίσματος σε λάστιχα διάστασης 205/55 R16:
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2026 - autotriti.gr