Πώς το Yokohama Advan Fleva V701 κρατάει καλά, φρενάρει σωστά & ταξιδεύει ήσυχα;

Ξέρετε ότι:
Η τεχνογνωσία της Yokohama από τους αγώνες έχει περάσει στο θερινό ελαστικό Advan Fleva V701.
Το πέλμα του έχει ειδική κατευθυντική σχεδίαση. Έτσι το αυτοκίνητο «πατάει» καλύτερα (και σε πιο γρήγορη ή απαιτητική οδήγηση).
Προσφέρει σταθερότητα, έλεγχο & υψηλή ασφάλεια (έχει και πιστοποίηση Wet A σε όλες τις διαστάσεις).
Σε καθημερινή χρήση ξεχωρίζει για τον χαμηλό θόρυβο κύλισης (σημαίνει πιο ήσυχες διαδρομές).
Καλύπτει διαστάσεις από 15-20 ίντσες, για αυτοκίνητα πόλης, οικογενειακά μοντέλα και μεσαία SUV.
Συνοδεύεται από εγγύηση 20.000 χλμ..

autotriti team

Η τεχνογνωσία της Yokohama από τους αγώνες έχει περάσει στο θερινό ελαστικό Advan Fleva V701

H Yokohama Rubber έχει συνδέσει ανεξίτηλα το όνομά της με το μηχανοκίνητο αθλητισμό, σε μία «σχέση» στην οποία η σειρά ελαστικών Advan είναι κεντρικός πρωταγωνιστής. To 2026 η Yokohama εξακολουθεί να δραστηριοποιείται στον κλάδο των motorsports, με την premium ιαπωνική μάρκα να είναι επίσημος προμηθευτής ελαστικών του Super Formula Championship. Μάλιστα, μοντέλα της ναυαρχίδας σειράς ελαστικών Advan επιλέγονται στο Super GT, καθώς και στο θρυλικό 24ωρο αγώνα αντοχής του Nürburgring.
 
Όπως είναι λογικό, η τεχνογνωσία της Yokohama στους αγώνες ταχύτητες επιδρά θετικά και στο πώς εξελίσσει τα Advan μοντέλα της. Μία χαρακτηριστική περίπτωση είναι και το Yokohama Advan Fleva V701, ένα θερινό λάστιχο υπερ-υψηλών επιδόσεων (Ultra-High Performance) το οποίο ξεχωρίζει με την αποτελεσματικότητά του ανεξαρτήτως καιρικών και οδηγικών συνθηκών.

Το πέλμα του έχει ειδική κατευθυντική σχεδίαση. Έτσι το αυτοκίνητο «πατάει» καλύτερα (και σε πιο γρήγορη ή απαιτητική οδήγηση)

Πίσω από την κατασκευή και τη σχεδίαση του Yokohama Advan Fleva V701 «κρύβεται» μία ολόκληρη φιλοσοφία, που ενσωματώνει την ιαπωνική ακρίβεια και το πάθος για καινοτομία σε κάθε λεπτομέρεια. Στο πέλμα του ελαστικού θα δούμε ακμές και καμπύλες νευρώσεις που «αγκαλιάζουν» την άσφαλτο, εξασφαλίζοντας μέγιστη πρόσφυση σε πιο απαιτητικούς και σπορ ρυθμούς οδήγησης, σε έναν δρόμο γεμάτο… προκλήσεις. Απαραίτητο συστατικό αυτής της επιτυχίας είναι και η κατευθυντική σχεδίαση του πέλματος (Directional Tread Pattern) με αρκετές γωνίες να είναι στραμμένες προς τη φορά του οδοστρώματος.

Προσφέρει σταθερότητα, έλεγχο & υψηλή ασφάλεια (έχει και πιστοποίηση Wet A σε όλες τις διαστάσεις)

Πέραν των επιδόσεών του σε πιο «στριφτερές διαδρομές» το Yokohama Advan Fleva V701 αποδεικνύεται άκρως ικανό και στο πόσο καλό feedback μεταφέρει στον οδηγό του. Η αλήθεια είναι πως ένα ακριβές και κοφτερό τιμόνι είναι προαπαιτούμενο για τους petrolhead λάτρεις της δυναμικής οδηγικής εμπειρίας, με το Advan Fleva V701 να λειτουργεί ως ο καλύτερος πληροφοριοδότης κάθε εντολής. Στην πράξη, το premium UHP ελαστικό της Yokohama αντιδρά άμεσα σε κάθε «χεριά» και προσφέρει άψογο χειρισμό, σιγουριά και έλεγχο, ανεξαρτήτως της ταχύτητας κίνησης του αυτοκινήτου.
 
Σε όλα τα παραπάνω πρέπει να προστεθεί η αξιοπιστία του Yokohama Advan Fleva V701 και σε βρόχινο περιβάλλον. Μόνο τυχαίο, άλλωστε, δεν είναι το ότι κάθε πέλμα του μοντέλου φέρει στην ετικέτα του πιστοποίηση πρόσφυσης στο βρεγμένο «Wet A». Και σε αυτή την περίπτωση η σχεδίαση του ελαστικού διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, με τις κεντρικές αυλακώσεις να απομακρύνουν ακαριαία το νερό, εκμηδενίζοντας τον κίνδυνο υδρολίσθησης.

Σε καθημερινή χρήση ξεχωρίζει για τον χαμηλό θόρυβο κύλισης (σημαίνει πιο ήσυχες διαδρομές)

‘Άξια αναφοράς είναι και η συμπεριφορά του Yokohama Advan Fleva V701 στην καθημερινότητα. Ζητούμενο σε τέτοιες οδηγικές περιστάσεις είναι η άνεση και η υψηλή ποιότητα κύλισης, στοιχεία σημαντικά με δεδομένο ότι περνάμε πολλές, πολλές ώρες πίσω από ένα τιμόνι.
 
Για να προκύψει αυτή η οδηγική αίσθηση η Yokohama «παντρεύει» το ισορροπημένο σχέδιο πέλματος με το στοχευμένο υλικό κατασκευής. Από τη μία πλευρά έχουμε τη βελτιστοποιημένη διάταξη των μπλοκ του πέλματος, από την άλλη το φιλικά περιβαλλοντικό μίγμα γόμας «Nano-blend». Εδώ μιλάμε για ένα state-of-the art μίγμα με πυρίτιο, το οποίο έχει διπλή «αποστολή». Η χαμηλή αντίσταση κύλισης που το χαρακτηρίζει συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου δίχως όμως να θυσιάζει την αντοχή στη φθορά, κυρίως όμως μεταφράζεται σε χαμηλό θόρυβο κύλισης, όπως έχουμε δει και σε διεθνή test ελαστικών (Top2 επίδοση με 71,4 dB).