Bridgestone Potenza Sport EVO: Οι καλύτερες επιδόσεις σε λάστιχα 17'' για μικρά αυτοκίνητα

Σε test ελαστικών 205/45 R17 για μικρά αυτοκίνητα (Corsa, 208, Yaris) το Bridgestone Potenza Sport EVO έχει τις καλύτερες επιδόσεις.
Στο βρεγμένο βγήκε 1ο σε τρεις διαφορετικές δοκιμασίες, φρενάρει σε 33,1 μ. στο 80-0 χλμ./ώρα.
Στο Top2 του test στο στεγνό, ξεχωρίζει για τη μεγάλη του πρόσφυση σε πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.
Το Bridgestone Potenza Sport EVO καλύπτει sport SUV & αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (17-22 ίντσες), βγάζει 15% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του.

autotriti team

Σε test ελαστικών 205/45 R17 για μικρά αυτοκίνητα (Corsa, 208, Yaris) το Bridgestone Potenza Sport EVO έχει τις καλύτερες επιδόσεις

Το Bridgestone Potenza Sport EVO είναι το πιο σύγχρονο ελαστικό στην γκάμα της ιαπωνικής μάρκας, καθώς λανσαρίστηκε στις αγορές μόλις το 2026. Διάδοχος του best-seller μοντέλου Bridgestone Potenza Sport, εντάσσεται στην κατηγορία των ελαστικών υψηλών επιδόσεων (Ultra-High Performance) και υπόσχεται καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του.
 
Ο ισχυρισμός αυτός φαίνεται και στην πράξη, στο πεδίο των μετρήσεων. Πιο συγκεκριμένα, σε δοκιμή του γερμανικού περιοδικού «Auto Motor und Sport» το Bridgestone Potenza Sport EVO αναδείχθηκε νικητής, κερδίζοντας την μεγαλύτερη συνολική βαθμολογία για τις επιδόσεις του σε όλες τις επιμέρους δοκιμασίες.
 
Στο συγκριτικό test συμμετείχαν 7 θερινά λάστιχα διάστασης 205/45 R17, ένα πέλμα το οποίο συναντάμε σε μικρά αυτοκίνητα (supermini) όπως τα Opel Corsa, Peugeot 208 και Toyota Yaris.

Στο βρεγμένο βγήκε 1ο τρεις διαφορετικές δοκιμασίες, φρενάρει σε 33,1 μ. στο 80-0 χλμ./ώρα

Το βασικότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του Bridgestone Potenza Sport EVO έχει να κάνει με την αποτελεσματικότητά του σε βρόχινες συνθήκες. Θυμίζουμε πως σε όλες τις διαστάσεις του το UHP ελαστικό της Bridgestone έχει ετικέτα με δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet A, αξιοποιώντας και το συνδυασμό τεχνολογιών αιχμής ENLITEN της ιαπωνικής φίρμας.
 
Στο test ελαστικών, λοιπόν, το Bridgestone Potenza Sport EVO κέρδισε τρεις επιμέρους δοκιμασίες που αφορούσαν οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ειδικότερα, βγήκε 1ο σε:

• Χειρισμό στο βρεγμένο (μέση ταχύτητα σε γύρο πίστας τα 56,3 χλμ./ώρα)
• Πλευρική πρόσφυση σε κυκλική οδήγηση (είχε τη μεγαλύτερη επιτάχυνση στη δοκιμασία Wet Circle - Skidpad με 8,58 m/s²
• Οδηγική αίσθηση στο βρεγμένο. Στη συγκεκριμένη παράμετρο που αξιολογείται υποκειμενικά από τους testers το Bridgestone Potenza Sport EVO πήρε 10 πόντους, κερδίζοντας θετικά σχόλια για την ελεγχόμενη υποστροφή και τα μεγάλα αποθέματα πρόσφυσης όταν αρχίζει να ολισθαίνει.

Όσον αφορά το φρενάρισμα στο βρεγμένο (80-0 χλμ./ώρα) το Bridgestone Potenza Sport είχε απόσταση πέδησης 33,1 μέτρα και βρέθηκε στο Top3 του συγκριτικού test. Τέλος, στις δοκιμασίες αξιολόγησης της συμπεριφοράς του απέναντι στο φαινόμενο της υδρολίσθησης σε ευθεία οδήγηση είχε επίδοση 82,6 χλμ./ώρα (6η θέση) και σε πλευρική 2,33 m/s² (3η θέση).

Στο Top2 του test στο στεγνό, ξεχωρίζει για τη μεγάλη του πρόσφυση σε πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης

Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας ENLITEN επιδρά θετικά και στην συμπεριφορά του ελαστικού στο στεγνό, με το Bridgestone Potenza Sport EVO να παίρνει θέση στο βάθρο (Νο.2) σε όλες τις επιμέρους παραμέτρους αξιολόγησης. Πιο αναλυτικά, στο φρενάρισμα ακινητοποίησης (100-0 χλμ./ώρα) «κοκκάλωσε» σε 33,8 μέτρα, την ώρα που στο γύρο πίστας είχε μέση ταχύτητα κίνησης τα 113,8 χλμ./ώρα (ισοπαλία στην 1η θέση στο χειρισμό στο στεγνό με το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6).
 
Σχετικά με την οδηγική αίσθηση στο στεγνό, το Bridgestone Potenza Sport EVO πήρε 10 πόντους και «τερμάτισε» πρώτο σε ισοβαθμία με το Michelin Pilot Sport 5. Αυτό που έκανε περισσότερη εντύπωση στους testers ήταν και πάλι τα μεγάλα αποθέματα πρόσφυσης σε πιο γρήγορους ρυθμούς κίνησης, καθώς και η αίσθηση ευκολίας και ασφάλειας στο πόσο ελεγχόμενη ήταν η υποστροφή του αυτοκινήτου αναφοράς (Mazda MX-5).

Το Bridgestone Potenza Sport EVO καλύπτει sport SUV & αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (17-22 ίντσες), βγάζει 15% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με τον προκάτοχό του

Σε πρώτο στάδιο το νέο Bridgestone Potenza Sport προσφέρεται σε 92 πέλματα και διαστάσεις 17-22 ιντσών. Μεταγενέστερα θα φτάσει τα 139 πέλματα (έως 23 ίντσες), με την μάρκα να λέει πως έτσι καλύπτεται περίπου το 92% της ζήτησης της sport αγοράς. Εξάλλου, η Bridgestone δεν βλέπει το Potenza Sport EVO μόνο ως ελαστικό για κλασικά hot hatch, coupe ή sport sedan, παρά το τοποθετεί ως επιλογή και για περισσότερα SUV επιδόσεων και για ηλεκτρικά μοντέλα που ζητούν ομαλή διαχείριση της άμεσης ροπής και καλύτερη αποδοτικότητα. Συν τοις άλλοις, στη συντριπτική του πλειονότητα έχει XL πιο σκληρά πλαϊνά, τα οποία έχουν τις προδιαγραφές να αντέχουν πιο βαριά αυτοκίνητα.
 
Από εκεί και πέρα, σημαντικό πλεονέκτημα στο Potenza Sport EVO είναι ότι υπόσχεται μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή συγκριτικά με τον προκάτοχό του. Σύμφωνα με την Bridgestone η βελτιωμένη βιωσιμότητα του νέου UHP μοντέλου της αποτυπώνεται στην:

• 15% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής (κάτι που μεταφράζεται σε 6.000 παραπάνω χιλιόμετρα)
• Αυξημένη απόδοση καυσίμου/ενέργειας με μειωμένη αντίσταση κύλισης (Rolling Resistance) έως και -6% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, λεπτομέρεια που επηρεάζει τόσο την κατανάλωση καυσίμου στα συμβατικά αυτοκίνητα όσο και τη αυτονομία (της μπαταρίας τους) στα ηλεκτρικά

Μάρκα/Μοντέλο	Bridgestone Potenza Sport EVO
Όχημα	Επιβατικό
Θερινό, 4 εποχών ή χειμερινό Εποχή	Θερινό
Διαστάσεις ελαστικού: Το 1ο νούμερο είναι το πλάτος του πέλματος σε χλστ., το 2ο το προφίλ (ύψος) του ελαστικού και το 3ο το μέγεθος της ζάντας σε ίντσες. Προφίλ κάτω από 45 θεωρείται μικρό, δηλαδή για σπορτίφ μοντέλα και πάνω από 60 μεγάλο, δηλαδή ενισχύεται η άνεση. Διάσταση	205/45 R17 X
Τιμή, ανά λάστιχο, χωρίς την τοποθέτηση.Τιμή μονάδας (€)	143
Εμπορική εγγύηση αντικατάστασης	1 χρόνο και απεριόριστα χλμ. με εγγραφή στο elastrakclub
Χώρα κατασκευής ελαστικού δοκιμής	Ουγγαρία
Οι τιμές των ελαστικών, αφορούν τις τιμές λιανικής (άνευ τοποθέτησης) και ενημερώνονται ΚΑΘΕ μήνα.
Στοιχεία κατασκευαστή
Οικονομία καυσίμου. Α σημαίνει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση (μέχρι 6%). C: 3% k.o.k.Fuel (A έως Ε)	C
Κρατημα στο βρεγμένο. Α το καλύτερο.Wet (Α έως Ε)	A
Είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Υπάρχουν 3 βαθμίδες. Βαθμός Α συνεπάγεται και ποιοτική κύλιση. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB)Noise (dB)	72
Δείκτης φορτίου είναι το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά. Το 94 αντιστοιχεί σε 670 κιλά ανά ελαστικό, το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό. Δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό. Π.χ. το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώραΔείκτης φορτίου - ταχύτητας	88Y
Το μέγιστο βάρος αυτοκινήτου, για τα συγκεκριμένα λάστιχα, σε κιλάΜέγιστο φορτίου (kg)	2.240
Η μέγιστη ταχύτητα για το συγκεκριμένο λάστιχοΜέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα)	300
Η χρονιά που παρουσιάστηκε το ελαστικόModel Year	2026
Επιδόσεις - Μετρήσεις Διεθνούς Test
Τελική κατάταξη στο test	1η θέση με 9,2 πόντους/εξαιρετικό ελαστικό
Φρενάρισμα στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα)	33,8 Μέτρα/2η θέση
Χειρισμός στο στεγνό (μέση ταχύτητα σε γύρο πίστας)	113,8 Χλμ./ώρα/1η θέση σε ισοπαλία
Βαθμολογία οδηγικής αίσθησης για το στεγνό	10 πόντοι/1η θέση σε ισοπαλία
Φρενάρισμα στο βρεγμένο (80-0 χλμ./ώρα)	33,1 Μέτρα/3η θέση
Χειρισμός στο βρεγμένο (μέση ταχύτητα σε γύρο πίστας)	56,3 Χλμ./ώρα/1η θέση
Βαθμολογία οδηγικής αίσθησης για το βρεγμένο	10 πόντοι/1η θέση
Πλευρική πρόσφυση - Wet Circle (επιτάχυνση)	8,58 m/s2/1η θέση
Ευθεία υδρολίσθηση (μέγιστη ταχύτητα κίνησης)	82,6 Χλμ./ώρα/3η θέση
Πλευρική υδρολίσθηση (επιτάχυνση)	2,2 m/s2/3η θέση
Βαθμολογία οδηγικής αίσθησης για την άνεση	7 πόντοι/6η θέση σε ισοπαλία
Θόρυβος κύλισης (dB)	71,5 dB/6η θέση
Αντίσταση κύλισης (αναλογία)	8,5 kg/t/5η θέση

Στο test του Auto Moto und Sport συμμετείχαν 7 θερινά ελαστικά ελαστικά διάστασης 205/45 R17