Αυτονομία ηλεκτρικών: εχθροί και άμυνες αντιμετώπισης
Αυτονομία ηλεκτρικών: εχθροί και άμυνες αντιμετώπισης
7 είναι οι «εχθροί» της αυτονομίας ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου.
Οι ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (χαμηλή-ψηλή) ανήκει στους «εχθρούς».
Οι 25 βαθμοί Κελσίου είναι η ιδανική θερμοκρασία.
Στους μηδέν βαθμούς χάνεται ένα 12% αυτονομίας.
auto.accessories Team
Οι «εχθροί» της αυτονομίας σχετίζονται με παράγοντες όπως:
Μη κατάλληλα ελαστικά με υψηλό συντελεστή τριβής. Οι χαμηλές – υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το προσωπικό (επιθετικό) στυλ οδήγησης (απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα). Η υπερβολική χρήση κλιματισμού ή θέρμανσης. Το βάρος του οχήματος (και περιττά βάρη στο πορτμπαγκάζ). Η τοπογραφία (ανηφόρες-κατηφόρες). Η αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Η ηλικία και η κατάσταση της μπαταρίας. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας (BMS).
Στο άρθρο αυτό θα εστιάσουμε στον παράγοντα της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
Xαμηλές ή πολύ υψηλές θερμοκρασίες
Η θερμοκρασία είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και, κατά συνέπεια, την αυτονομία του. Χρειάζεται να γνωρίζουμε πως οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες έχουν τη μεγαλύτερη επίδραση.
Πώς επηρεάζονται οι μπαταρίες από τις χαμηλές θερμοκρασίες;
Αύξηση της εσωτερικής αντίστασης: Οι χαμηλές θερμοκρασίες αυξάνουν την εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της φόρτισης και της εκφόρτισής τους.Μείωση της χωρητικότητας: Η χωρητικότητα της μπαταρίας, δηλαδή η ποσότητα ενέργειας που μπορεί να αποθηκεύσει, μειώνεται σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Επιβράδυνση των χημικών αντιδράσεων: Οι χημικές αντιδράσεις που συμβαίνουν μέσα στην μπαταρία επιβραδύνονται σε χαμηλές θερμοκρασίες, μειώνοντας την ισχύ που μπορεί να παράγει.
Πίνακας Ενδεικτικών Αποτελεσμάτων για ένα Μικρό Ηλεκτρικό SUV
Ας δούμε στον πίνακα που ακολουθεί πως η διαφορά θερμοκρασίας επηρεάζει την αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος.| Θερμοκρασία (°C) | Αυτονομία (Χλμ) | Μείωση Αυτονομίας (%) | Ισχύς Φόρτισης (kW) |
|---|---|---|---|
| 25 | 400 | 0% | 100 |
| 10 | 380 | 5% | 95 |
| 0 | 350 | 12.5% | 90 |
| -10 | 300 | 25% | 80 |
Πώς μπορούμε να αμυνθούμε στις επιπτώσεις των χαμηλών θερμοκρασιών;
Με προθέρμανση της μπαταρίας: Πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν συστήματα προθέρμανσης της μπαταρίας, τα οποία μπορούν να προθερμάνουν την μπαταρία πριν από την αναχώρηση, βελτιώνοντας την απόδοσή της.Με καλό προγραμματισμό φόρτισης: Το να φορτίζετε το αυτοκίνητο σε εσωτερικό χώρο (αν διαθέτετε στο σπίτι ή στο εταιρικό parking) ή σε θερμότερες ώρες της ημέρας μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της θερμοκρασίας της μπαταρίας.
Με επιλογή του σωστού ελαστικού (EVready): Ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
Όπως είδαμε, η θερμοκρασία είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την αυτονομία του ηλεκτρικού μας αυτοκινήτου. Παρότι οι κατασκευαστές συνεχώς βελτιώνουν τις μπαταρίες και τα συστήματα διαχείρισης της ενέργειας, μειώνοντας τις επιπτώσεις των χαμηλών θερμοκρασιών χρειάζεται να γνωρίζουμε τι πρέπει να κάνουμε.
Αν είστε ήδη κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου και έχετε κάποιες δικές σας συμβουλές, μοιραστείτε τις με την κοινότητα των φίλων, με 1 κλικ εδώ!
Οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες έχουν έχουν τη μεγαλύτερη επίδραση στην απόδοση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
