Toyo: Φτιάχνει λάστιχα από φλοιό ρυζιού για να μειώσει την κατανάλωση

- Υλικά από 60% ανανεώσιμες πηγές και 30% ανακυκλωμένα
- Σε αυτά τα υλικά περιλαμβάνεται το πυρίτιο από φλοιό ρυζιού
- Στόχος της Toyo τα ελαστικά της να είναι από 100% ανανεώσιμα υλικά μέχρι το 2050
- Το νέο λάστιχο βελτιώνει την κατανάλωση στα θερμικά και την αυτονομία στα ηλεκτρικά

Υλικά από 60% ανανεώσιμες πηγές και 30% ανακυκλωμένα

Στις αρχές του 2024 η Toyo παρουσίασε το concept ενός καινούργιου ελαστικού στο εκθεσιακό Σαλόνι Αυτοκινήτων του Tokyo, το οποίο και κατασκεύασε από 90% ανανεώσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον υλικά. Σύμφωνα με όσα λέει η ιαπωνικη εταιρία, το 60% των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν για το concept είναι υλικά όπως το καουτσούκ βουταδιενίου, το καουτσούκ στυρενίου βουταδιενίου, πυρίτιο από φλοιό ρυζιού, φυτικά έλαια και άλλες βιολογικά παραγόμενες πολυεστερικές ίνες. Όλα τα παραπάνω υλικά προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές, ενώ το υπόλοιπο 30% προέρχεται από ανακυκλωμένα υλικά.

Στόχος της Toyo τα ελαστικά της να είναι από 100% ανανεώσιμα υλικά μέχρι το 2050

Η Toyo έχει θέσει ως στόχο μέχρι το 2030 τα υλικά που χρησιμοποιεί για τα ελαστικά της να προέρχονται κατά 40% από ανανεώσιμες πηγές, φιλικές προς το περιβάλλον και να αγγίξει το 100% μέχρι το 2050. Το ποια υλικά χαρακτηρίζονται ως «φιλικά προς το περιβάλλον» έχει να κάνει κατά κύριο λόγο με την δυνατότητα τους να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν, καθώς και με το κατά πόσο η πηγή από την οποία προέρχονται μπορεί να συνεχίζει να παράγει το εκάστοτε υλικό. Το πυρίτιο, για παράδειγμα, που κατασκευάζει η Toyo από φλοιού ρυζιού, προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές αφού η παραγωγή ρυζιού, όπως γνωρίζουμε, προέρχεται από την γεωργία.

Το νέο λάστιχο βελτιώνει την κατανάλωση στα θερμικά και την αυτονομία στα ηλεκτρικά

Σύμφωνα με όσα λέγονται, το νέο ελαστικό της Toyo ελαχιστοποιεί τον συντελεστή αντίστασης κύλισης, γεγονός που συμβάλει σημαντικά στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμων του οχήματος που τα φοράει. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα θα έχει και λιγότερες εκπομπές ρύπων. Ταυτόχρονα, η Toyo λέει πως τα ελαστικά της μπορούν να φορεθούν και σε ηλεκτρικά οχήματα και θα τους προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία.