Διαβάστηκε από 8106αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/11/2010
Βασιζόμενο στην πεντάθυρη έκδοση του δημοφιλούς
Astra τελευταίας γενιάς, το Sports Tourer έρχεται να διευρύνει τις έννοιες πρακτικότητα και φιλικότητα στη χρήση, με σαφέστατα πιο οικογενειακή περιβολή αλλά και εξίσου αθλητικό στυλ.
Στο δρόμο το Astra
Sports Tourer είναι ευχάριστο προσφέροντας καλή αίσθηση και ασφαλή συμπεριφορά. Η ανάρτηση είναι σφιχτή και ίσως ενοχλήσει τους θιασώτες της συγκεκριμένης κατηγορίας, ωστόσο δικαιολογεί την ονομασία Sports
Tourer της έκδοσης…
Με μια ματιά
• Πρακτικός και μεγαλύτερος χώρος αποσκευών 500 λτ.
• Με κινητήρες από 100 έως 180 ίππους
• Τιμή από 16.900 ευρώ
• Στην Ελλάδα τον Ιανουάριο
Η Opel έχει μακρά παράδοση στην κατασκευή στέισον βάγκον οχημάτων, με το Caravan από το 1951. Με το λανσάρισμα του Insignia, η Opel μετονόμασε το
Caravan σε Sports Tourer, έτσι, ώστε να γίνει άμεσα αντιληπτό ότι, παρά το οικογενειακό προφίλ που ορίζει η κατηγορία των στέισον βάγκον, μπορεί να συνδυάζει την σπορ αισθητική με τους αυξημένους χώρους. Τώρα, έρχεται η σειρά του Astra να αποκτήσει και εκείνο την Sports Tourer έκδοσή του, αποτελώντας έτσι και, ελέω απουσίας σεντάν, την πιο "οικογενειακή" του έκδοση. Με αθλητική περιβολή Ξεπερνώντας τα στερεότυπα, που θέλουν τα στέισον βάγκον αμαξώματα να είναι συμβατικά και συνήθως αδιάφορα, η Opel έκανε τα πάντα για να περάσει στο Sports Tourer έναν ευχάριστο αισθητικό χαρακτήρα. Πηγή βέβαια γι αυτό ήταν η, ήδη δυναμική, εικόνα του χάτσμπακ Astra.
Έτσι, στο Sports Tourer το αμάξωμα παραμένει σχεδόν το ίδιο, μέχρι την κολώνα των πίσω επιβατών. Το έντονο νεύρο του αμαξώματος, που αποτελεί χαρακτηριστικό των πλαϊνών του Astra, διαμορφώνει τον ξεχωριστό χαρακτήρα του Tourer, αφού εκτείνεται μέχρι πίσω. Τα όμορφα φωτιστικά σώματα πίσω και ο μυώδης προφυλακτήρας συμπληρώνουν το γενικότερα δυναμικό προφίλ αυτής της έκδοσης του Astra, στην οποία το μήκος είναι αυξημένο κατά 279 χλστ. φτάνοντας έτσι τα 4.698 χλστ.. Κινητήρες έως 180 ίππων Το Sports Tourer χρησιμοποιεί την υπάρχουσα γκάμα κινητήρων του πεντάθυρου Astra. Ο βασικός κινητήρας του είναι ο ατμοσφαιρικός Ecotec, 1,4 λτ. με 100 ίππους (τιμή από 16.900 ευρώ), ενώ ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας (επίσης 1,4 λτ. με απόδοση 120 ή 140 ίππων) αποτελεί καλύτερη επιλογή, σύμφωνα με τον οικογενειακό του προσανατολισμό. Οι τιμές γι´ αυτόν ξεκινούν από τα 17.800 και φθάνουν τα 19.300 ευρώ, αν ο αγοραστής επιζητεί καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού. Παράλληλα, η γκάμα συμπληρώνεται από τον ατμοσφαιρικό 1,6 λίτρων των 115 ίππων (από 17.900 ευρώ) και τον πιο δυνατό υπερτροφοδοτούμενο ίδιας χωρητικότητας των 180 ίππων (από 23.050 με καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού).
Διαβάστηκε από 8106 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/11/2010
