Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Μέσα σε 9 μόνο μήνες κατασκευάστηκε το ηλεκτρικό πρωτότυπο roadster, το οποίο φέρει το μοτέρ του Mitsubishi i-MIEV.
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Μέσα σε 9 μόνο μήνες κατασκευάστηκε το ηλεκτρικό πρωτότυπο roadster, το οποίο φέρει το μοτέρ του Mitsubishi i-MIEV.

Ηλεκτρικό roadster από ανθρακονήματα

(26/9/2011)

Οι εταιρείες Gordon Murray Design Limited και Toray Industries Inc έφτιαξαν το ηλεκτρικό πρωτότυπο Teewave AR.1., το οποίο είναι φτιαγμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.

autotriti team

Ο Gordon Murray, ο οποίος αρχικά ασχολείτο με τα μονοθέσια της Formula 1 στη δεκαετία του 1980 και μετά ήταν υπεύθυνος για τη δημιουργία ενός από τα καλύτερα super car όλων των εποχών, της εξωπραγματικής McLaren F1, πρόσφατα στράφηκε στα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα. Όχι πολύ καιρό πριν είχε λανσάρει το ηλεκτρικό όχημα πόλης Τ.27 και είχε πει πως μιλάει με τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες για την παραγωγή του. Όμως, επειδή «πρώτα βγαίνει η ψυχή και μετά η συνήθεια του ανθρώπου», ξαναγύρισε στη μεγάλη του αγάπη, στα σπορ οχήματα.

Οι επιδόσεις είναι αξιοπρεπείς, παρόλο που το μοτέρ αποδίδει 65 ίππους, χάρη στην κατασκευή από ανθρακονήματα.

Οι επιδόσεις είναι αξιοπρεπείς, παρόλο που το μοτέρ αποδίδει 65 ίππους, χάρη στην κατασκευή από ανθρακονήματα.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Η ευκαιρία δόθηκε μόλις η εταιρεία Toray Industries Inc., που ειδικεύεται στα ανθρακονήματα, του ανέθεσε να φτιάξει ένα πλήρως ηλεκτρικό roadster. Το αποτέλεσμα είναι το Teewave AR.1, ένα ανοικτό διθέσιο όχημα, το οποίο ο Murray αποκαλεί Τ.32. Το μήκος του πισωκίνητου πρωτότυπου είναι 3.975 χλστ., το πλάτος του 1.765 χλστ. και το ύψος του 1.154 χλστ., ενώ το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 2.610 χλστ. Το βάρος του είναι μόλις 850 κιλά, χάρη στο carbon monocoque σασί του, αλλά και στο ανθρακονημάτινο αμάξωμά του, όλα κατασκευασμένα από την Toray. Να σκεφτείτε πως από τα 850 κιλά, τα 240 αφορούν στις μπαταρίες ιόντων λιθίου των 16 Kwh.
Το πρωτότυπο κινείται από το ηλεκτρικό μοτέρ του Mitsubishi iMIEV, το οποίο είναι τοποθετημένο στο κέντρο του οχήματος και αποδίδει 65 ίππους και 180 Nm ροπής και κινεί τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου μέσω ενός κιβωτίου με μία σχέση μετάδοσης. Μπορεί τα νούμερα να μην εντυπωσιάζουν, όμως είναι αρκετά για να επιταχύνουν το όχημα από στάση στα 100 χλμ. μέσα σε 11,4 δλ. και να του προσδώσουν μια τελική ταχύτητα 146 χλμ./ώρα. Η αυτονομία του Teewave AR.1 είναι 186 χλμ. Παρόλο που οι επιδόσεις δε συνάδουν με το χαρακτηρισμό «sports car», o Murray δηλώνει πως «η απόδοση μέσω της ελαφριάς κατασκευής είναι ο καλύτερος και οικολογικότερος τρόπος να επιτύχεις τους στόχους ισχύος προς βάρος». Η εταιρεία Gordon Murray Design Limited ισχυρίζεται πως μόνο 9 μήνες χρειάστηκαν για να φτάσουν από το στάδιο των συζητήσεων σε ένα πλήρως λειτουργικό όχημα.
Autotriti.gr
sport master