Η ανοιχτή έκδοση του υβριδικού concept e-Tron παρουσιάστηκε πρόσφατα. Tώρα έχουμε στα χέρια μας ένα βίντεο του μοντέλου που συνδυάζει υψηλές επιδόσεις και οικολογικό προφίλ.
Το βίντεο δείχνει το Audi e-Tron Spyder να ταξιδεύει κάτω από τον ζεστό ήλιο της California.
Το υβριδικό Audi e-Tron Spyder μπορεί να κινείται έως και 50χλμ.αμιγώς ηλεκτρικά.
Η συνολική απόδοση φτάνει τους 300 ίππους και το εντυπωσιακό νούμερο των 1.002 Nm ροπής.
Το αυτοκίνητο ζυγίζει περί τα 1.450 κιλά, ενώ η αναλογία βάρους είναι της τάξης του 50/50% εμπρός/πίσω.
Οι επιδόσεις είναι της τάξης των 4,4 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω.
Στο μπροστινό μέρος, αφαιρείται το λογότυπο της Audi και αποκαλύπτεται μια υποδοχή φόρτισης, καθώς και ένας χάρτης με τα πιο κοντινά σημεία ανεφοδιασμού.
Το πρωτότυπο Audi e-Tron Spyder αποτελεί μια τρανή απόδειξη ότι οι μεγάλες εταιρείες έχουν εξασφαλίσει την τεχνογνωσία που θα τους επιτρέψει στο άμεσο μέλλον να ρίξουν στην αγορά σπορ μοντέλο με υψηλές επιδόσεις αλλά και με χαρακτηριστικά φιλικά προς το περιβάλλον. Όπως προδίδει και το όνομά του, αποτελεί την «ανοιχτή» έκδοση του επίσης ιδιαίτερου Audi e-Tron με τον συνδυασμό ενός υβριδικού μηχανικού συνόλου. Αναλυτικά, στο δυνατό «ανοιχτό» υβριδικό γίνεται συνδυασμός V6 πετρελαιοκινητήρα 3,0 λίτρων TDI και δύο ηλεκτροκινητήρων. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 300 ίππους και το εντυπωσιακό νούμερο των 1.002 Nm ροπής (650 Nm από τον πετρελαιοκινητήρα και 352 Nm από τους ηλεκτροκινητήρες). Οι επιδόσεις είναι της τάξης των 4,4 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. ενώ η μέση κατανάλωση ακούει στα μόλις 2,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα με τις εκπομπές ρύπων να είναι επίσης ιδιαίτερα χαμηλές στα 59 γρ./χιλιόμετρο. Τέλος, το αυτοκίνητο ζυγίζει περί τα 1.450 κιλά, ενώ η αναλογία βάρους είναι της τάξης του 50/50% εμπρός/πίσω.
Το υβριδικό Audi e-Tron Spyder μπορεί να κινείται έως και 50χλμ.αμιγώς ηλεκτρικά.
Εντυπωσιακός είναι και ο τρόπος με τον οποίο το e-Tron φορτίζει τις μπαταρίες του. Στο μπροστινό μέρος, αφαιρείται το λογότυπο της Audi και αποκαλύπτεται μια υποδοχή φόρτισης, καθώς και ένας χάρτης με τα πιο κοντινά σημεία ανεφοδιασμού. Εντυπωσιαστήκατε;
