Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Το Nissan Juke έρχεται. Ποιος τα θέλει όμως τα μίνι SUV; Μήπως όλοι;

Το Nissan Juke έρχεται. Ποιος τα θέλει όμως τα μίνι SUV; Μήπως όλοι;

(3/6/2010)

Ποιος μπορεί να προσάψει στη Nissan ότι το Juke είναι παράτολμο και δύσκολα θα βρει αγορά; Σίγουρα είναι μια νέα κατηγορία από μόνο του, έτσι όμως δεν συνέβη και με το Qashqai ;

autotriti team

Δοκιμάστε πρώτοι το Νέο 100% Ηλεκτρικό Nissan Micra στην Nissan Μ. Ιωαννίδης

Ένα μικρό, ή μίνι SUV. Αυτό είναι το Juke. Όχι «τζιπ», αλλά SUV. Σε σχέση δηλαδή με το σημερινό καθεστώς που ακούει στο όνομα Suzuki Jimny, η μόνη σχέση που θα έχουν τα δύο αυτοκίνητα θα είναι οι μικρές διαστάσεις και το μεγάλο ύψος από το έδαφος.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Γιατί το Juke θα είναι για τη μικρή κατηγορία, ότι ήταν το Qashqai για τη μικρομεσαία. Ένα ψηλό μικρό μοντέλο που θα ξεχωρίζει όχι μόνο για τις εκτός δρόμου ικανότητες, αλλά την εντός πόλης χρηστικότητά του λόγω ύψους και ευχρηστίας.
Μπορεί να βρει κανείς ένα λόγο το Juke να μην κάνει την επιτυχία που έκανε το Qashqai ένα βήμα πιο πάνω; Δύσκολα, όμως υπάρχουν κάποια πράγματα που σε αντίθεση με ένα μικρομεσαίο που φλερτάρει με τα SUV, στα μικρά είναι λίγο πρόβλημα.
Και άλλες φορές έχουμε συζητήσει στο Non Paper τι είναι αυτό που κάνει τα μικρά μοντέλα best seller στην Ελλάδα. Είναι τα αυτοκίνητα πασπαρτού, που χωράνε στην πόλη και δεν «χάνονται» στο ταξίδι. Και σε αυτό το Juke δε θα έχει πρόβλημα.
Αν κάποιος θα ήθελε να του προσάψει όμως κάτι αυτό θα είναι το κόστος αγοράς και χρήσης. Το Qashqai ακόμη και στη βασική του έκδοση απέχει από τις βασικές αντίστοιχων μικρομεσαίαων. Αναμενόμενο είναι το ίδιο να συμβαίνει και με το Juke. Έχει μια λογική το υψηλότερο κόστος, όμως όταν διαλέγεις μικρό, η τιμή είναι πολύ πιο ψηλά στις προτεραιότητες σε σχέση με ένα μικρομεσαίο.

&&&& Και μετά είναι το κόστος χρήσης. Δεν υπάρχουν πολλά μικρά 1.600άρια και το Juke, μέχρι νεωτέρας τουλάχιστον, θα ξεκινάει με αυτόν τον κινητήρα. Σίγουρα τη χρειάζεται και τη δύναμη και τη ροπή, γιατί σε αντίθεση με τα άλλα μικρά το Juke θα είναι και αναμενόμενα πιο βαρύ. Που σημαίνει πως θα το τραβάει το «βαρύ πόδι» με ότι αυτό σημαίνει στην κατανάλωση.
Πότε ήταν όμως αυτά πρόβλημα για ένα SUV. Γιατί σε σχέση με τα άλλα ομοειδή (SUV δηλαδή) θα είναι μακράν το οικονομικότερο σε κάθε τομέα. Αν λοιπόν αγοραστεί όχι για μικρό αλλά για SUV, το πρόβλημα γίνεται πλεονέκτημα.
Και όπως και με το Qashqai φάνηκε πως ο κόσμος που στρέφεται σε τέτοια αυτοκίνητα το βλέπει σαν «λίγο απ’όλα». Λίγο μικρό, λίγο SUV. Αυτό δηλαδή που είναι το Juke.
Εσείς; Βλέπετε στο Juke την κατηγορία που σας ταιριάζει; Είναι ο καλύτερος συνδυασμός για την Ελλάδα ένα SUV σε διαστάσεις μικρού μοντέλου; Σας απασχολεί η κατανάλωση σε σχέση με ένα μικρό, ή σας ταιριάζει όταν το συγκρίνετε με ένα άλλο SUV; Τι λέτε;
 Σχετικές ειδήσεις

Το κόλπο της Ford: Καλό ηλεκτρικό χωρίς ειδική πλατφόρμα -Πώς το έκανε;

Piano black: Γιατί το βάζουν παντού αφού γρατζουνίζεται τόσο εύκολα;

Το Hyundai των 3.000 ευρώ που μπορεί να γίνει συλλεκτικό

Hyundai
roadstone 5 things