Ευρωπαϊκή πρεμιέρα στο Goodwood.
Boxy σχεδίαση με μήκος κοντά στα πέντε μέτρα.
Plug-in υβριδικό, τετρακίνητο με 687 άλογα.
Μετά το Β5 ακολουθεί το Β8.
autotriti team
Ευρωπαϊκή πρεμιέρα στο Goodwood
Τον Φεβρουάριο του 2024 είχε ανακοινωθεί η έλευση της Denza στην Ευρώπη, με την κινέζικη φίρμα να κάνει την αρχή με το βαν D9, πριν ακολουθήσει στη συνέχεια το Z9 GT. Πλέον, η μάρκα της BYD, φέρνει στη «Γηραιά Ήπειρο» και ένα ακόμα αυτοκίνητο, αυτή τη φορά το SUV B5, το οποίο είναι ένα από τα τέσσερα μοντέλα που η Denza σχεδιάζει να έχει στην ευρωπαϊκή της γκάμα έως το τέλος του 2025.
Boxy σχεδίαση με μήκος κοντά στα πέντε μέτρα
Η Denza έδωσε στο B5 την πρώτη επίσημη ευρωπαϊκή του εμφάνιση στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, το οποίο ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το Β5 διαθέτει boxy σχεδίαση, με ογκώδεις προβολείς μπροστά και πίσω και άλλα off-road χαρακτηριστικά όπως τετραγωνισμένα φτερά, ρεζέρβα στο πίσω μέρος και ράγες οροφής. Το σουλούπι του θυμίζει αυτό του Land Rover Defender 110, το οποίο ωστόσο είναι μεγαλύτερο σε μήκος, μετρώντας 5.018 χιλιοστά, έναντι των 4.890 χιλιοστών του Β5.
Plug-in υβριδικό, τετρακίνητο με 687 άλογα
Το τετρακίνητο Denza Β5 εξοπλίζεται από Plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Αυτό αποτελείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, δύο ηλεκτρικά μοτέρ και μία μπαταρία 32 κιλοβατώρων. Το ηλεκτροκίνητο σύστημα κίνησης προσφέρει συνδυαστικά 687 άλογα, την ώρα που η ηλεκτρική του αυτονομία φτάνει για 125 χλμ., μετρημένη στο κινέζικο κύκλο δοκιμών CLTC.
Μετά το Β5 ακολουθεί το Β8
Εκτός από τα D9, Z9 GT και Β5, η Denza θα φέρει στην Ευρώπη και το B8, το οποίο πρόκειται για ένα μεγαλύτερο PHEV SUV, που σε άλλες αγορές προσφέρεται σε διαμορφώσεις έξι ή επτά θέσεων. Αυτό θα είναι το τέταρτο μοντέλο της Denza στην Ευρώπη.
