Νέα έκδοση με ηχοσύστημα B&O 10 ηχείων και απόδοση 650 Watt.
Fun to drive, με κορυφαίο κράτημα, όπως και φάνηκε στο Elk/Moose Test (77 χλμ./ώρα).
Μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ και από οικογενειακό SUV, με 536 λτ. και 80 λτ. έξτρα χώρο.
Χρηματοδοτικό με χαμηλό επιτόκιο 3,99%.
Sound Edition: Νέα έκδοση με ηχοσύστημα B&O 10 ηχείων και απόδοση 650 Watt.
Το Ford Puma απέκτησε μια νέα έκδοση, την sound edition, η οποία όπως λέει το όνομά της έχει τονίσει ιδιαίτερα την ακουστική του ήχου. Για να γίνει πράξη, στην καμπίνα ενσωματώθηκε ένα ηχοσύστημα της Bang and Olufsen (B&O) με αυξημένη ισχύ εξόδου στα 650 Watt και 10 ηχεία. Επιπλέον το ηχοσύστημα της B&O διαθέτει ειδικό συντονισμό ήχου και αναβαθμισμένο μπάσο υψηλότερης απόδοσης, ενώ η προεγκατεστημένη εφαρμογή B&O Beosonic προσφέρει τη δυνατότητα πλήρους εξατομίκευσης του ήχου με ένα άγγιγμα.
Με πλούσιο εξοπλισμό και χαμηλό χρηματοδοτικό από 3,99%
Εκτός από τον ήχο, αναβάθμιση έχει γίνει και στον εξοπλισμό του Puma. Συγκεκριμένα, η έκδοση Sound Edition διατίθεται με ένα νέο λευκό χρώμα αμαξώματος (Metropolis White) σε συνδυασμό με μαύρο χρώμα στην οροφή και καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών σε γυαλιστερό μαύρο, ενώ νέες είναι και οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών σε χρώμα Magnetic. Το εξωτερικό πακέτο της έκδοσης Sound Edition συμπληρώνεται από τους στάνταρ κατευθυντικούς προβολείς Matrix-LED με αντιθαμβωτική λειτουργία.
Η Sound Edition είναι διαθέσιμη για παραγγελία τόσο για το ήπια υβριδικό Puma (125 άλογα) αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο της δοκιμής μας, όσο και για το ηλεκτρικό Puma Gen-E (168 άλογα). Το κόστος στην πρώτη περίπτωση ξεκινάει από 33.875 ευρώ, ενώ στη δεύτερη από 31.746 ευρώ, ενώ η Ford προσφέρει χρηματοδοτικό πρόγραμμα με χαμηλό επιτόκιο από 3,99%.
H προεγκατεστημένη εφαρμογή B&O Beosonic προσφέρει τη δυνατότητα πλήρους εξατομίκευσης του ήχου με ένα άγγιγμα.
Fun to drive, με κορυφαίο κράτημα, όπως απέδειξε στο Elk/Moose Test (77 χλμ./ώρα)
Αυτό που παραμένει πάντως απαράλλαχτο είναι το απολαυστικό οδηγικό του προφίλ και το κράτημα, που δε βασίζεται στα ηλεκτρονικά αλλά στο τιμόνι, το στιβαρό πλαίσιο και την καλορυθμισμένη ανάρτηση. Αυτό φάνηκε και στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου (Elk Test), όπου με ταχύτητα εισόδου τα 77 χλμ./ώρα, το Puma έχει μια από τις κορυφαίες επιδόσεις.
Μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ και από οικογενειακό SUV, με 536 λτ. και 80 λτ. έξτρα χώρο
Αντίστοιχα απαράλλαχτος είναι και ο χώρος αποσκευών με το διπλό πάτωμα με 3 χωρητικότητα 456 λτ. και το MegaBox. Τον βαθύ έξτρα αποθηκευτικό χώρο 80 λτ., κάτω από το δάπεδο, ο οποίος διαθέτει και τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος για να μπορεί να πλυθεί με λάστιχο. Έτσι με συνολική χωρητικότητα 536 λτ. είναι το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ όλης της κατηγορίας.
Διαβάστε παρακάτω την αναλυτική δοκιμή του Ford Puma 1,0 125 PS Powershift
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση-εσωτερικό: Σύγχρονο SUV πόλης με χαρακτήρα |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας: Δεν καίει και πάει |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Είναι το πιο fun to drive μικρό SUV |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
.jpg)
