Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
Δύο εκδόσεις μπαταρίας & ιπποδύναμης για τα Citroen e-C4 & e-C4 X, που έχουν έκπτωση μέχρι 4.300€.
Το Citroen e-C4 X έχει την χαμηλότερη μέση κατανάλωση στην κατηγορία του (14 kWh/100 χλμ.).
autotriti team
Citroen e-lectrified: Με 4+2 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φθηνότερα έως 4.300€
Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Citroen (βλέπε νέο λογότυπο) εντάσσεται σε μία γενικότερη αναδιαμόρφωση στις προτεραιότητες της γαλλικής μάρκας. Κεντρικός πυλώνας αυτής της διαφοροποίησης είναι ο εξηλεκτρισμός της Citroen, που πλέον έχει 4 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στο portfolio της. Στην βάση της γκάμας θα δούμε το νέο Citroen e-C3 στην κατηγορία των μικρών, ενώ και η νέα γενιά του Citroen C3 Aircross (στο κάτω άκρο των μικρομεσαίων SUV, πια) πωλείται και αυτό σε αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο.
Από εκεί και πέρα, έχουμε άλλες 2+2 ηλεκτρικές επιλογές. Το hatchback Citroen C4 και το coupe SUV Citroen C4 X προσφέρονται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις μπαταρίας και ιπποδύναμης, στα 136 και τα 156 άλογα.
Κοινό χαρακτηριστικό κάθε ηλεκτρικού της Citroen είναι η πολύ χαμηλή τιμή. Με εκπτώσεις που φτάνουν και 4.300 ευρώ τα ηλεκτρικά της μάρκας συγκαταλέγονται στα φθηνότερα της κατηγορίας τους και αποτελούν προσιτές επιλογές για όποιον θέλει να κάνει τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση.
Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ.
Οι νέες γενιές των Citroen C3 και Citroen C3 Aircross αλλάζουν ρότα σε σχέση με το παρελθόν τους και για πρώτη φορά έρχονται με αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο. Έχοντας κοινό πάτωμα, την Smart Car Platform του Ομίλου Stellantis, χρησιμοποιούν το ίδιο ηλεκτρικό σύνολο. Έτσι, κάτω από το καπό τους βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας 113 ίππων και 120 Nm ροπής, ο οποίος εστιάζει περισσότερο στην προοδευτικότητα και τη γραμμική απόδοση, παρά στις δυναμικές επιδόσεις. Το σύνολο συμπληρώνει μία μπαταρία τεχνολογίας LFP (ιόντων λιθίου φωσφόρου σιδήρου) με ωφέλιμη χωρητικότητα 44 kWh.
Όπως γίνεται αντιληπτό από τις τεχνικές προδιαγραφές των δύο μοντέλων, έχουμε δύο ηλεκτρικά που εστιάζουν κυρίως στις αστικές μετακινήσεις. Παρά την απουσία πολλών ρυθμίσεων έντασης της ανάκτησης ενέργειας όταν σηκώνεις το πόδι από το πεντάλ ισχύος (υπάρχει μόνο μία επιλογή και αυτή όχι πολύ πιο έντονη σε σχέση με τη στάνταρ) στην πόλη η πραγματική κατανάλωση είναι αρκετά χαμηλή και στα δύο μοντέλα. Το μικρότερο διαστάσεων crossover πόλης, Citroen e-C3, στην πόλη έχει αυτονομία έως τα 352 χλμ.. Το αντίστοιχο νούμερο στο βαρύτερο (μικρομεσαίο SUV, γαρ) Citroen e-C3 Aircross φτάνει μέχρι τα 293 χιλιόμετρα. Και στα δύο μοντέλα ο χρόνος φόρτισης έως το 100% είναι σε κάτι λιγότερο από 8 ώρες στα 7,4 kW, ενώ με 496€ βάζεις 11άρη φορτιστή και μειώνεις το χρόνο φόρτισης στις 5 ώρες. Όσον αφορά την ταχυφόρτιση DC, υποστηρίζουν ταχύτητες 100 kW (10-80% σε 26 λεπτά).
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα
Ο αστικός προσανατολισμός των δύο ηλεκτρικών της Citroen ανταποκρίνεται και στην τιμή αγοράς τους. Και στις δύο περιπτώσεις μιλάμε για δύο από τα φθηνότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας. Το Citroen e-C3 είναι φθηνότερο έως και 1.870 ευρώ, ξεκινώντας από τα 21.930 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας και της κρατικής επιδότησης του (έκδοση YOU! - αναλυτικός εξοπλισμός όλων των εκδόσεων ΕΔΩ).
Όσον αφορά το Citroen e-C3 Aircross η τελική τιμή των 24.400 ευρώ βρίσκεται στις δύο καλύτερες σε ολόκληρη την κατηγορία των ηλεκτρικών οικογενειακών SUV. Περισσότερα για τα εξοπλιστικά στοιχεία των εκδόσεων YOU!, PLUS και MAX του Citroen e-C3 Aircross μπορείτε να διαβάσετε εδώ.
| Σελίδα 2 | Δύο εκδόσεις μπαταρίας & ιπποδύναμης για τα Citroen e-C4 & e-C4 X, στα 136 & τα 156 άλογα |
