Νέο Audi RS6 Avant: Συνεχίζει τις δοκιμές -PHEV με 710+ άλογα

Στο Ring το γερμανικό «καυτό» βάγκον.
Πιο επιθετικό μπροστινό μέρος και δύο απολήξεις εξάτμισης.
Δεν κυκλοφόρησαν εικόνες από την καμπίνα.
PHEV με V8 ή V6 και 710+ άλογα.

autotriti team

Στο Ring το γερμανικό «καυτό» βάγκον

Η Audi βρίσκεται σε φάση εξέλιξης του νέου RS6 Avant. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, πολλά πρωτότυπα έχουν εντοπιστεί να υποβάλλονται σε δοκιμές στην πίστα του Nürburgring και γύρω από αυτήν.

Πιο επιθετικό μπροστινό μέρος και δύο απολήξεις εξάτμισης

Παραμένοντας ντυμένο με καμουφλάζ το «καυτό» βάγκον φαίνεται πως ακολουθεί τα βήματα του νέου A6 Avant, αλλά όπως αναμένεται διαθέτει μια πιο επιθετική μπροστινή όψη. Ξεχωρίζει αμέσως χάρη στις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και την μάσκα, η οποία φέρει ένα μοτίβο διαμαντιού. Ένα αεροδυναμικό μπροστινό χείλος φαίνεται πως θα δίνει το παρών, ενώ οι γνωστοί προβολείς της μάρκα έχουν επίσης τοποθετηθεί και στο RS6. Θυμίζουμε πως οι τελευταίοι ενσωματώνουν ψηφιακά φώτα ημέρας, τα οποία έχουν 48 μεμονωμένα τμήματα LED καθώς και επτά διαφορετικές υπογραφές φωτισμού.

Στο πλάι μπορούμε να δούμε πιο σπορ πλαϊνές ποδιές και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχει μια θύρα καυσίμου και μια θύρα φόρτισης στα πίσω πλαϊνά πάνελ, καθώς πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο. Στο πίσω μέρος, δύο τεράστιες απολήξεις εξάτμισης, συνδυάζονται με τον προφυλακτήρα και έναν διακριτικό διαχύτη. Το μοντέλο διαθέτει επίσης πίσω φώτα σε σχήμα μπούμερανγκ, τα οποία συνδέονται με μια λεπτή φωτιζόμενη λωρίδα.

Δεν κυκλοφόρησαν εικόνες από την καμπίνα

Από το εσωτερικό δεν διέρρευσαν εικόνες, αλλά μπορούμε να περιμένουμε έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών, ένα σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 14,5 ιντσών και μια οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού 10,9 ιντσών. Θα πρέπει να συνοδεύονται από σπορ καθίσματα, διακοσμητικά από ανθρακονήματα, πεντάλ αλουμινίου και άφθονα σήματα RS.

PHEV με V8 ή V6 και 710+ άλογα

Το νέο RS6 Avant θα βασίζεται στην Premium Platform Combustion, αλλά την ίδια στιγμή οι φήμες δίνουν και παίρνουν σχετικά με τον κινητήρα του. Κάποιοι μιλούν για αντικατάσταση του εμβληματικού twin-turbo V8 με μικρότερο V6 PHEV, ενώ άλλες πηγές επιμένουν πως το RS6 θα διατηρήσει τον V8, ενισχυμένο όμως με plug-in υβριδικό σύστημα για ακόμη περισσότερη ισχύ. Ανεξάρτητα από το τι θα ισχύσει στην πράξη πιθανότατα μπορούμε να αναμένουμε ισχύ άνω των 710 ίππων.