Το Toyota C-HR Limited Edition ξεχωρίζει από τις απλές εκδόσεις μέσω της δίχρωμης εξωτερικής απόχρωσης, που συνδυάζει το χρώμα Metal Stream με την μαύρη οροφή, ενώ ίδια απόχρωση έχουν η αεροτομή οροφής και τα καπάκια των καθρεπτών.
Το νέο Toyota C-HR είναι γεγονός και μαζί του έρχεται και η πρώτη του σπέσιαλ έκδοση. Ας γνωρίσουμε την Limited Edition που απευθύνεται σε 100 μόλις τυχερούς Βρετανούς…
Τρεις μήνες μετά το εμπορικό του λανσάρισμα στο Ην. Βασίλειο, το Toyota C-HR αποκτά μία περιορισμένης παραγωγής έκδοση (Limited Edition), η οποία θα παραχθεί σε 100 μόλις αντίτυπα. Όλα τους θα διατεθούν στο νησί και η τιμή τους εκεί ξεκινά από τις 29.995 λίρες ή τα 35.778 ευρώ που λέμε και εμείς.
Τη διαφορά κάνουν τα σηματάκια «Limited Edition» στην κεντρική κολόνα.
Το Toyota C-HR Limited Edition ξεχωρίζει από τις απλές εκδόσεις μέσω της δίχρωμης εξωτερικής απόχρωσης, που συνδυάζει το χρώμα Metal Stream με την μαύρη οροφή, ενώ ίδια απόχρωση έχουν η αεροτομή οροφής και τα καπάκια των καθρεπτών. Τη διαφορά κάνουν τα σηματάκια «Limited Edition» στην κεντρική κολόνα, αλλά και οι τροχοί των 18 ιντσών.
Στο εσωτερικό συναντάμε μαύρες δερμάτινες επενδύσεις, αλλά και τα ίδια λογότυπα «Limited Edition» στο ταμπλό. Το παρόν δίνει το premium ηχοσύστημα της JBL, με 9 ηχεία και έναν 8κάναλο ενισχυτή 576 Watt.
Το αυτοκίνητο στηρίζεται στην εξοπλιστική έκδοση Dynamic και διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, προβολείς ομίχλης, LED φλας, πίσω φιμέ τζάμια, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός – πίσω, ανάκληση καθρεπτών και είσοδο δίχως κλειδί. Στο ταμπλό υπάρχει μπλε φινίρισμα, σκούρο βιολετί χρώμα στο άνω τμήμα του πίνακα οργάνων και στα πάνελ των θυρών, αλλά και μπλε κρυφό φωτισμό.
Το παρόν στο Toyota C-HR Limited Edition δίνουν το σύστημα ασφάλειας Toyota Safety Sense, αλλά και το σύστημα infotainment Toyota Touch 2 με δορυφορική πλοήγηση. Κάτω από το καπό συναντάμε το υβριδικό σύστημα που συνδυάζει τον 1.800άρη κινητήρα βενζίνης με ένα ηλεκτρικό μοτέρ, με τη συνδυαστική ισχύ να ανέρχεται στους 122 ίππους.
einai oti pio upertimhmeno exw akousei sthn istoria tou autokinhtou. Ena autokinhto me xalia poiothta kai ftiagmeno sthn tourkia apo tourkikh etaireia (kai oxi thn toyota) amfibolou poiothtos. Mono oi asxetoi 8a to agorasoun.
Το επιπεδο εξοπλισμου και πολυτελειας ειναι υψηλο οπως και η εμφανιση του που ανεβαζει το συνολο με τα προσθετα και το κανει ευχαριστο στο ματι.
Απο την αλλη η τιμη ειναι αδικαιολογητα υψηλη για οσα προσφερει και απευθυνεται σε λιγους που εχουν.....θα μπορουσε να ειχε περισσοτερο λογικη αξια για να μην υπερβαινει τα εσκαμμενα.
Βλεποντας το διαφορετικα ομως οταν ζητουν απο την αλλη οι γερμανοι για το ηλεκτρικο up που θυμιζει κουδουνιστρα 28 χιλιαρικα...κατι που συχνα το κανουν στα υπερ-τιμημενα αυτοκινητα τους και καταντα κοροιδια...δεν το λες και υπερβολικο τηρουμενων των αναλογιων το ποσο του edition c-hr που ειναι και αμαξαρα και ομορφο!!
einai oti pio upertimhmeno exw akousei sthn istoria tou autokinhtou. Ena autokinhto me xalia poiothta kai ftiagmeno sthn tourkia apo tourkikh etaireia (kai oxi thn toyota) amfibolou poiothtos. Mono oi asxetoi 8a to agorasoun.
Πανάκριβος κουβάς με ρόδες...Θα βρεθούν 100 κορόιδα να τον αγοράσουν;
Το επιπεδο εξοπλισμου και πολυτελειας ειναι υψηλο οπως και η εμφανιση του που ανεβαζει το συνολο με τα προσθετα και το κανει ευχαριστο στο ματι. Απο την αλλη η τιμη ειναι αδικαιολογητα υψηλη για οσα προσφερει και απευθυνεται σε λιγους που εχουν.....θα μπορουσε να ειχε περισσοτερο λογικη αξια για να μην υπερβαινει τα εσκαμμενα. Βλεποντας το διαφορετικα ομως οταν ζητουν απο την αλλη οι γερμανοι για το ηλεκτρικο up που θυμιζει κουδουνιστρα 28 χιλιαρικα...κατι που συχνα το κανουν στα υπερ-τιμημενα αυτοκινητα τους και καταντα κοροιδια...δεν το λες και υπερβολικο τηρουμενων των αναλογιων το ποσο του edition c-hr που ειναι και αμαξαρα και ομορφο!!
Αν το εν λόγω αυτοκίνητο είναι αμαξάρα και όμορφο (υποκειμενικό αυτό βέβαια) εγώ πάω πάσο. Υπερτιμημένο ποσό επίσης για αυτή την έκδοση