Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές; Round 6!

254.975 Επισκέψεις στο άρθρο (6/11/2019)

Πράσινες, κίτρινες και κόκκινες μάρκες. Ποια αυτοκίνητα είναι ζημιάρικα; Ποια τρίζουν; Σε ποια σε γδέρνουν ζωντανό όταν πας για service; Ποιες εταιρείες αθετούν τις υποσχέσεις και υποχρεώσεις τους; 4.200+ επώνυμες αναφορές αποκαλύπτουν τα μυστικά όλων των μοντέλων!

Η μεγάλη έρευνα Autocheck του AutoΤρίτη περνάει στην 6η φάση, έχοντας συμπληρώσει ήδη περισσότερες από 4.200 αναφορές από τα προηγούμενα κύματα. Όπως μπορείτε να δείτε και παρακάτω, οι ιδιοκτήτες αποκαλύπτουν όλα τα μυστικά των αυτοκινήτων τους, δίνοντας σε όλους εσάς πλούσιο υλικό, όχι μόνο για να ενημερωθείτε για τις κακοτοπιές, αλλά και να καταθέσετε τις δικές σας εμπειρίες.

Η έρευνα του Autocheck καταγράφει το πόσο ευχαριστημένοι αισθάνονται οι καταναλωτές, από το αυτοκίνητο τους. Βλάβες, τιμές service, διαθεσιμότητα και τιμές ανταλλακτικών και κυρίως συμπεριφορές αντιπροσωπειών... μετά την απομάκρυνση εκ του ταμείου, είναι τα θέματα που επιβραβεύουν, ή κοκκινίζουν, αντίστοιχα οι καταναλωτές. 

Αυτό σκεφτείτε το λίγο, είναι και το σημαντικότερο για ένα αυτοκίνητο (και όχι μόνο). Ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας; Μας απογοήτευσε; Η μήπως είναι τόσο καλό, που αισθανόμαστε την ανάγκη να το επιβραβεύσουμε ή …να του γράψουμε και ποίημα; (έγινε και αυτό, από έναν αναγνώστη μας στο παρελθόν!) 

Το αυτοκίνητο σας είναι ζημιάρικο;
Σας γδέρνουν ζωντανό, όταν πάτε για σέρβις;
Περιμένατε μήνες για κάποιο ανταλλακτικό και το πληρώσατε πανάκριβα;
H αντιπροσωπεία αθέτησε τις υποσχέσεις της;
Κάντε αναφορά!


Το αυτοκίνητο σας δεν σπάει, δεν λυγάει;
Οι τιμές που πληρώνετε για σέρβις είναι πολύ χαμηλές;
Tα ανταλλακτικά του είναι πάντα διαθέσιμα και πάμφθηνα;
Η αντιπροσωπεία σας εκπλήσσει ευχάριστα;
Επιβραβεύστε τους!


Οι πληροφορίες αυτές είναι πολύτιμες για μας τους υπόλοιπους, αλλά και για σας. Μια βλάβη που σας συνέβη αυτό τον μήνα και τη χρυσοπληρώσατε, αν έχει συμβεί σε άλλους 5 αυτό το μήνα, τότε δεν είναι τυχαία βλάβη, ούτε οφείλεται σε σας.
Ό,τι κοκκινίσετε βοηθάει όλους τους άλλους να αποφύγουν τα ίδια λάθη και υποχρεώνει τους κατασκευαστές και τις αντιπροσωπείες να βελτιωθούν.

Ό,τι πρασινίσετε, επιβραβεύει αυτούς που προσπαθούν και τους ενθαρρύνει να συνεχίσουν να παρέχουν ακόμα καλύτερες υπηρεσίες για το καλό όλων μας.

Ο δικός μας στόχος, σαν AutoΤρίτη, είναι να ακουστούν τα παράπονά σας και να βελτιωθούν οι υπηρεσίες των εταιρειών προς εσάς. Θα συνεχίσουμε λοιπόν, με τη βοήθειά σας και τις αναφορές σας, να πιέζουμε προς την κατεύθυνση αυτή.

Κάντε λοιπόν τώρα και εσείς αναφορά πατώντας το πλήκτρο «Κάντε την αναφορά σας τώρα» στο τέλος του κειμένου.

Δίνετε το όνομα και το email σας και το site μας θα σας στείλει την ίδια στιγμή ένα link στο email σας για να καταχωρήσετε την αναφορά σας.

ΚΑΝΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΑΣ ΤΩΡΑ

Όλες οι αναφορές/επιβραβεύσεις ελέγχονται.

Δείτε 5118 αναφορές & επιβραβεύσεις



Αναφορές & επιβραβεύσεις για OPEL

Opel
Zafira (LPG (υγραέριο))

1800 κυβικά
του 2001

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΡΑΚΑΣ (15/11/2021, 21:01) α) ΘΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αξιοπιστία Οχήματος. Όχημα του 2001 ,αγοράστηκε το 2013 μεταχειρισμένο, και μέχρι σήμερα υπηρετεί αξιόμαχο και υπομένει τα εξ αμάξης από εμένα. Με περασμένο υγραέριο έχει γίνει όχημα υπερφόρτωσης, μεταφορά ανθρώπων και αγαθών και με πληθώρα διαθέσιμων παρελκόμενων φόρτωσης. Έχει ταξιδέψει 3500 χλμ συνεχόμενης χρήσης σε ταξίδι μέχρι την Ρωσία και επιστροφή πάλι πίσω. Δεν θα σε αφήσει ΠΟΤΕ για βλάβη της πλάκας, είτε αφορά ηλεκτρικά ή μηχανικά μέρη. και με δύο πιστόνια θα κινείται ,και με χαλασμένους αισθητήρες, πάλι θα κινείται. 2) Ποιότητα κατασκευής. Δεν ακούς τριγμούς, βάζεις γνήσιο ανταλλακτικό και ξεχνάς να το ξανααλλάξεις , ρουλεμάν που δουλεύουν για πάνω από 200000 χλμ. Αντοχές σε σκληρή καταπόνηση β) ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 1) Ένα και μόνο μειονέκτημα . Η ΚΑΡΔΙΑ. Η μηχανη είναι το μοναδικό θέμα του αυτοκινήτου. Στα 340000 χλμ έχει γίνει δύο φορές επισκευή ανακατασκευή. Δεν σε αφήνει μεν στον δρόμο σχεδόν ποτέ, αλλά οι προειδοποιητικοί ήχοι σε στέλνουν στο συνεργείο και στο ρεκτιφιέ. Τίμιο αυτοκίνητο με ένα μόνο πρόβλημα , τον υπερευαίσθητο κινητήρα σε θερμικές καταπονήσεις και χρήσεις. Το υγραέριο σίγουρα έπαιξε τον ρόλο του και η χρήση σίγουρα έπαιξε τον ρόλο της. Λανθασμένη σχεδίαση η τοποθέτηση του εγκεφάλου, τόσο κοντά στην μηχανή.
Opel
Astra (Βενζίνη)

1600 κυβικά
του 2007

ΝΙΚΌΛΑΟΣ Ζ (27/10/2021, 22:00) Astra turbo 5 d 180hp. Κυριολεκτικά στα 13 χρόνια χρήσης άλλαξα μόνο ένα πολλαπλασιαστη στα 50 ευρώ και δεν μου έκαψε ούτε ένα λαμπάκι. Τα σέρβις πολύ οικονομικό σε αντιπροσωπεία και απόλυτα ευχαριστημένος!!
Opel
Astra gtc (Βενζίνη)

1600 κυβικά
του 2006

Ιακωβος (6/8/2021, 10:44) Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο!
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

Archy (7/7/2020, 22:17) Εξαιρετικο σε ολα του μετα απο 200000 χλμ
Opel
H

1400 κυβικά
του 2008

Δημήτρης (31/5/2020, 16:47) Το αμάξι είναι 12ετίας με 150.000 χλμ.Πέρα από τα service του και 1 δοχείο παραφλού που το άλλαξα λόγω βλάβης του αισθητήρα (είχα ένδειξη χαμηλής στάθμης υγρού ενώ ήταν γεμάτο το δοχείο) και κόστος 60 ευρώ που κόστιζε, δεν έχει εμφανίσει κάτι άλλο.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Γιώργος Α. (1/3/2020, 20:32) Σε γενικές γραμμές ευχαριστημένος. Δεν εμφάνισε κάποιο σημαντικό θέμα. Το μόνο χρόνιο πρόβλημα είναι με το σύστημα του ψυκτικού. Έχω αλλάξει τα πάντα. Από το δοχείο μέχρι τα σωληνάκια και το αισθητήρα. Και ακόμα εμφανίζει το πρόβλημα.
Opel
Astra sw

1400 κυβικά
του 1993

ΧΡΗΣΤΟΣ (14/2/2020, 18:07) 8βάλβιδο . Ανθεκτικό, προβλέψιμο, χαμηλή κατανάλωση, Πρακτικό. Έως και πέρα των 200.000 χιλ. δεν "ζήτησε" τίποτα άλλο εκτός των αναλωσίμων. Από εκεί έως και σήμερα (380.000 χιλ.) αλλάχτηκαν σταδιακά όλα τα περιφερειακά εξαρτήματα, με μικρό σχετικά κόστος (εκτός αντιπροσωπείας). Επιμένει να με εξυπηρετεί !!
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2006

Δημήτρης (20/1/2020, 15:03) Γενικά ευχαριστημένος. Έβγαλε ελαττωματική φλάντζα κεφαλής τη 2η χρονιά αλλάχτηκε εντός εγγύησης όλα καλά. Στα 14 χρόνια έβγαλε και βλάβη σε ένα αισθητήρα 150 ευρώ, και χάλασε και ο μηχανισμός στου καθρέπτες. Τίποτα άλλο από βλάβες. Πολύ καλό κράτημα. Καθόλου άνετο όμως. Κατανάλωση 8,7 λτ/100 κμ. Το μεγαλύτερο παράπονο είναι για το χρώμα. Ήδη από τα 10 χρόνια το χρώμα στην οροφή και στο καπό είχε φύγει και ήθελε βάψιμο. Τριξίματα καθόλου. κατά τα άλλα απροβλημάτιστο.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2008

χρηστος νιαρχος (16/1/2020, 20:06) καλησπερα σας ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΞΕΒΑΨΕ ΕΝΩ ΤΟ ΕΧΩ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ.......... ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΦΥΓΑΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ Ο ΕΝΑΣ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΚΑΙ Ο ΑΛΛΟΣ ΟΤΑΝ ΕΚΛΕΙΣΑ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΤΛΙΑ ΣΥΜΠΛΕΧΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΟΒΑΡΟΤΕΡΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΦΛΑΤΣΕΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ...........ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΤΑ 180.000ΧΙΛ ΕΚΤΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙΑΣ 500 ΕΥΡΩ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙΑ ΜΟΥ ΖΗΤΗΣΕ 1200 ΕΥΡΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΧΑΛΑΕΙ ΜΕΤΑ ΤΑ 120.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΟ ΠΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΤΟΥ. Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΧΩ ΔΕΙ.ΤΟ ΝΑ ΞΕΒΑΦΕΙ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΕΙΟ. ΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΙΔΑ ΠΟΥΘΕΝΑ............ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΤΕΛΙΚΑ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΑΝ ΟΙ ΑΣΙΑΤΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Παναγιώτης (17/12/2019, 15:30) Πολύ Ευχαριστημένος από το ASTRA J 2011 Turbo με 140 άλογα. Στα 120.000χλμ που έχω κάνει έχω αλλάξει μια αντλία νερού περίπου στα 90.000χλμ 3-4 λάμπες και Τίποτε άλλο. Το αυτοκίνητο διακρίνεται για την στιβαρότητα και το αίσθημα ασφάλειας όταν οδηγείς, για τα φοβερά του φρένα και για την κατανάλωση που προσωπικά δεν μου ξεπερνάει τα 7.5l/100km. Μέσα δεν τρίζει τίποτα και το εσωτερικό είναι σαν καινούργιο. Έχει διαχρονικό design κάτι που βοηθά στο να διατηρεί την φρεσκάδα του. Μέχρι τώρα πολύ ευχαριστημένος. Θα δείξει και η πορεία του στην συνέχεια βέβαια.
Opel
Corsa

1000 κυβικά
του 1988

NIKOS KOSTANTOPOYLOS (25/11/2019, 13:03) Corsa  A 1988 - 1998: Μέτριο σε ποιότητα κατώτερο των τότε ιαπωνικών μοντέλων, βλάβες πολλές, δύσκολο στην οδήγηση. Κυκλοφορούσε πάντα στην πόλη με λίγα ταξίδια.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2002

NIKOS KOSTANTOPOYLOS (25/11/2019, 13:26) CORSA C 2002 - 2009: ¶χρηστο, βλάβες πολλές, χάλια ανάρτηση, θόρυβος κινητήρα, κατανάλωση, ποιότητα βαφής, χάλια μεταπώληση. Πολύ καλές λαμαρίνες, καλά πλαστικά. Βλάβες: Δυναμό πήρε φωτιά 600 ευρώ, αντλία βενζίνης 800 ευρώ, ράγισμα παρπρίζ 350 ευρώ, πολλαπλασιαστές δύο φορές στην εγγύηση, βάψιμο όλο το αυτοκίνητο λόγω κακής βαφής στο εργοστάσιο στην Ισπανία, μοτέρ υαλοκαθαριστήρων 250 ευρώ.
Opel
Corsa

1250 κυβικά
του 2013

Τάσος (20/11/2019, 09:38) Αυτοκίνητο αγορασμένο μεταχειρισμένο το 2013 και είναι diesel με τα 95 άλογα.Μέχρι σήμερα είναι αξιόπιστο, οικονομικό και ποιοτικό. Τα service γίνονται σε εξουσιοδοτημένα αλλά είναι ακριβά.
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2007

Βασίλης κωταΐδης (12/11/2019, 19:59) Το αυτοκίνητο είναι ένα astra h και εδώ και 150 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έχει ζητήσει απόλυτος τίποτα πέρα από τα αναλώσιμα. Πραγματικά καμία ζημιά. Το service του αυτοκινήτου γίνεται από εμένα και δεν βάζει μηχανικός το χέρι του πάνω. Ίσως σε ένα βαθμό φταίει και αυτό
Opel
Astra k cdti 136 hp

1600 κυβικά
του 2016

Σίμος (7/11/2019, 09:14) Οσοι το κράζετε για τσεκ και αναγέννηση, άντε βάλτε κανένα σωστό καύσιμο .... Περίπου τρία χρόνια και 80.000χλμ , το αυτοκίνητο είναι θηριο ,ούτε τσεκ ούτε τίποτα ως τώρα σε πρόβλημα μοτέρ....ταχύτητες μπαίνουν άψογα . Το μείον σε αυτό το αυτοκίνητο είναι το ελαφρύ τιμόνι που σε μεγάλες ταχύτητες δε δίνει σαφή πληροφορία του δρόμου ....μέτρια ανάρτηση για τη δύναμη που έχει..φάουλ της Όπελ που αφαίρεσε τον watt από πίσω ...κατά τα άλλα είναι πανέμορφο...καίει πολύ λίγο και είναι πραγματικά αγρίμι.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Λευτερης (7/11/2019, 06:03) Σε σύνολο 210.000km το corsa έβγαλε μια αντλία νερού κοντά στα 130.000 με κόστος 170ευρω, ένα πολλαπλασιαστή στα 180.000 με κόστος 140 ευρω και ένα καπάκι μοτέρ (ψευτοκαπακο) στα 190.000 κόστους 500 ευρώ. Επίσης το αμάξι από τις 160.000 ήταν μετατροπή σε υγραέριο το οποίο ποτέ δεν δημιούργησε πρόβλημα με την συντήρηση του στη ώρα του.
Opel
Corsa

1299 κυβικά
του 2007

Συμεών (7/11/2019, 11:57) Από πού να ξεκινήσω: Με την αγορά του αυτοκινήτου χρειάστηκε να αλλάξω βεντιλατερ και πίσω μπαμπριζ Το χρώμα του, σε 2 χρόνια άρχισε να ξεβαφει και έχω ακούσει ένα σωρό από την αντιπροσωπεία πως το πλένω και γιατί δεν έχω κλειστό πάρκινγκ μέχρι χλωρίνη ή υγρά φρένων, στα 57.000 χλμ φρακαρε ο κινητήρας (έχει παρέλθει η εγγύηση χλμ ή 5ετιας) διότι έχει δοθεί εντολή να αλλάξει η εταιρεία εναν κοκάλινο σύνδεσμο με χάλκινο για το οποίο δεν ενημερώθηκα ποτέ και ας έκανα όλα τα σέρβις στην αντιπροσωπεία. Κεντρικό κλείδωμα πίσω πόρτες, κλειδώνει όλο το αμάξι και οι πίσω πόρτες μένουν ανοιχτές διότι τα γρανάζια που είναι τοποθετημένα στους μηχανισμούς είναι πλαστικά, η δε αλλαγή κοστίζει έναν μισθό.
Opel
Corsa

1229 κυβικά
του 2007

Μάριος Τερζής (7/11/2019, 19:25) Εξαιρετικό αυτοκίνητο..τίποτα απο ζημιές πέρα από τις συνηθισμένες φθορές..ωραιο εσωτερικό και πολυ ανθεκτικό..στα 80ps είναι μια ωραια λυση με 135 ευρω τελη κυκλοφορίας. αρνητικά: Ίσως ήθελα να καίει λιγότερο για εκτός πόλης..και επίσης η βαφη του ειναι πολύ επιφανειακή.
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2009

Κώστας (7/11/2019, 23:24) 1.6 Turbo. Κανένα πρόβλημα μέχρι τα 105.000 χλμ
Opel
Meriva

1600 κυβικά
του 2009

Vangelis Thomas (7/11/2019, 12:33) Το έχω 10 χρόνια ειναι με αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων, και με σειριακό, καυσιμο βενζινη, ειναι φανταστικο στον δρομο, πολυ δυνατο, η μονη ζημιά που μου εβγαλε ηταν στο αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων, βέβαια το άλλαξα με καινουργιο, η Οπελ μου ζητούσε 1000ευρώ σαν ανταλλακτικο, εγώ το βρηκα μαζι με εργασία 750 ευρω, από άλλα καμμιά άλλη ζημιά
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2000

Iosif (6/11/2019, 23:30) Μετά από σχεδόν 20 χρόνια λειτουργείας οι βλάβες ήταν αρκετές.Με τα σέρβις στην ώρα τους.
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2011

Ioannis (6/11/2019, 21:30) Πρόκειται για το απόλυτο εργαλείο της κατηγορίας του. Με 280000χλμ πλέον στο κοντέρ σε λιγότερο από 8 χρόνια αδιάκοπης χρήσης, το εν λόγω αυτοκίνητο έχει να επιδείξει την άριστη κατάστασή του τόσο στο αμάξωμα όσο και στον κινητήρα. Μηχανικά προβλήματα είναι άγνωστα για το συγκεκριμένο μοντέλο. Στον κινητήρα τα μόνα ανταλλακτικά που έχουν αλλαχθεί είναι τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα κτλ) και οι 4 προθερμαντήρες. Δίσκος συμπλέκτης εξακολουθούν να είναι τα εργοστασιακά. Στα μονα αρνητικά και θέλοντας να εντοπίσει κάποιος οπωσδήποτε είναι η σφικτή ανάρτηση και ο θόρυβος του κινητήρα στις χαμηλές ταχύτητες.
Opel
Corsa

1250 κυβικά
του 2013

Τάσος (6/11/2019, 12:34) ΕΙΝΑΙ ΤΟ DIESEL ECOFLEX ΜΕ ΤΟΥΣ 95 ΙΠΠΟΥΣ. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ (ΕΛΛΗΝΙΚΟ) ΠΡΙΝ 3 ΕΤΗ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΕΧΕΙ 145.000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΝΩ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΟ, ΓΡΗΓΟΡΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ. ΣΕΡΒΙΣ ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ (ΑΚΡΙΒΟ)
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

Νικόλαος (3/11/2019, 00:01) Opel Astra 2016 Ίσως από τις χειρότερες αγορές που μπορεί να κάνει κάποιος από θέμα αξιοπιστίας αναφέρομαι στη βασική έκδοση 1.6 πετρέλαιο. Δίσκο πλατό στα 20.000 km Και κιτ συμπλέκτη Ανάκληση στα φρένα μονάδα ABS σωληνάκια δαγκάνες σχεδόν τα πάντα . Πρόβλημα με τα ρεύματα και κάνει και ένα τραχύ θόρυβο όταν το βάζω μπροστά Το τσεκ ανάβει Κάθε εβδομάδα , διαβάζει βλάβη στο dpf ενώ κάνω κανονικά τη διαδικασία Αναγέννησης μικροσωματιδίων Οι ταχύτητες μπενουν πολύ δύσκολα δεν θυμίζει Γερμανικό αυτοκίνητο τα αμορτισέρ είναι πάρα πολύ μαλακά το τιμόνι είναι καλό μόνο μέσα στην πόλη εκτός πωλήσεις σε μεγάλες ταχύτητες Το αυτοκίνητο πάει τραμπάλα σε σημείο που γίνεται επικίνδυνο Αυτά και άλλα πολλά τα οποία δεν θυμάμαι τώρα μέσα σε τρία χρόνια
Opel
Meriva

1300 κυβικά
του 2011

Γιαννης (25/10/2019, 21:46) Το πηρα μεταχειρισμενο το 2017 απο καταστημα μεταχειρισμενων στο μενιδι αττικης, με εγγυηση εξι μηνες σε μηχανικα μερη.. Απο τη 1η βδομαδα εβγαλε ενδειξη προβληματος στο φιλτο πετρελαίου (pdf). Τον ενημερωσα τηλ αλλα μ απαντησε ειναι λογω χρονου που δεν εχει χρησιμοποιηθεί. Μ συνεστησε να το στρώσω. Την 2η βδομαδα κ αφου μ εβγαζε καθε 2 μερες αυτο το τσεκ.(code 55) το πηγα σε συνεργειο π συνεργαζεται με opel, γιατι στη χαλκιδα δεν υπαρχει αντιπροσωπεια opel. εκει μ ειπε πως θέλει αμεσα αλλαγη κ ζητησε 500 ευρω με τα εργατικα. Δε το αλλαξα. Εντωμεταξυ διαπιστωσα στη 2η βδομαδα οτι εκαιγε και λαδια..γυρω στα 2 λιτρα το μηνα. Με τα πολλα πηγα στη μαντρα με σκοπο να το δωσω πισω, ομως ειπαν θα μ αλλαζαν μηχανη. Πραγματι εγινε αλλαγη μοτερ κ βελτιωθηκε.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2010

ΜΠΑΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (22/10/2019, 08:42) 1) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΚΛΑΔΩΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΥΞΗΣ 2) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗΣ 3) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΔΕΞΙΑΣ ΔΑΓΚΑΝΑΣ ΦΡΕΝΟΥ 4) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ AIRCONDITION 5) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΓΚΑΖΙΟΥ 6) ΑΝΤΙΚΑΣΤΑΣΤΑΣΗ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΒΑΛΒΙΔΩΝ 7) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΚΑΙ ΦΛΑΝΤΖΑΣ 8) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΛΗΣ ΨΥΞΗΣ 9) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΛΑΡΟΥ ΤΗΣ ΥΠΕΡΧΕΙΛΙΣΗΣ ΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΠΛΗΣ 10) ΔΙΑΡΡΟΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΘΡΕΦΤΗ. ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΑΜΕΣΑ 11) ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ. ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΘΡΕΦΤΗ
Opel
Insignia

2000 κυβικά
του 2009

Jimmys (6/9/2019, 10:34) ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΑΝΕΣΗ ΔΥΝΑΜΗ
Opel
Astra sw

1300 κυβικά
του 2008

Αλέξανδρος (31/5/2019, 18:49) Πέθανε στις βλάβες
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Κολλέρης Ανδρέας (1/5/2019, 02:27) Από το 2011 ...2 φορές τρόμπα νερού,ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων, αισθητήρας λ, σωλήνες ψύξης με διαρροή, εισαγωγή αέρα από βαλβίδα σερβο,...3 ημέρες πριν τελειώσει η εγγύηση κομπρεσέρ αιρκοντίσιον,.Τα πίσω φρένα χτυπάνε από το εργοστάσιο καθώς λείπουν οι πείροι που συγκρατούν τις δαγκάνες....
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ (29/4/2019, 08:08) ...σχετικά με παλαιότερη αναφορα, θα ηθελα να τονίσω την απαράδεκτη στάση της GM HELLAS για φανάρι το οποίο εμφάνιζε απο την 1η κιόλας στιγμή υγρασία , το οποίο και αναγκάστηκα και να αντικαταστήσω με δικά μου βεβαίως εξοδα.
Opel
Vectra b sport

1600 κυβικά
του 2000

stratos pantelidis (25/4/2019, 10:10) Αγορασμένο μεταχειρισμένο με 30000 χλμ το 2004.Για δικούς μου λόγους με το που αγοράστηκε άλλαξα ανάρτηση (bilstein-vogland) 800euro.Kάθε 60000 χλμ με την αλλαγή ιμάντα εκεντροφόρου αλλάζεται όλο το πακέτο (αντλία-νερού-ιμάντας δυναμό-ρουλεμάν κλπ) γιατί όπως μου λέει ο μηχανικός μου από δεδομένα ιστορικού αν δεν αλλαχτούν καταπονούνται από την τάση του νέου ιμάντα και πας συνεργείο έτσι και αλλιώς ενδιάμεσα αν είσαι τυχερός και δε μείνεις καραβοφάναρο(κόστος περίπου 300 ευρώ).Ο συμπιεστής air-condition τα έφτυσε στα 50000 χλμ. Αφου κάθε καλοκαίρι πρόσθετα freon 2 φορές, από internet βρήκα καινούργιο 300ευρώ αφου οι απατεώνες της αντιπροσωπίας ήθελαν 1500 ευρώ. Όταν τους ρωτούσα πως έχουν το θράσος να ζητούν 1500 ευρώ για ανταλλακτικό σε όχημα αξίας μεταχειρισμένου εκείνη την εποχή 4000 ευρώ, με κοιτούσαν όπως η αγελάδα περνά το τραίνο.Σήμερα έχω 180000 χλμ και ο συμπιεστής δουλεύει ρολόι........Έκτοτε εκτός των προγραμματισμένων service έχω αλλάξει εγκέφαλο (μεταχειρισμένο 200 ευρώ) 2-3 φορές πιατίνια μποστινών αμορτισέρ (απο 90 ευρω),ηλεκτονική ανάφλεξη (μεταχειρισμένη 90 ευρώ),θερμοστάτες air-condition και μηχανής (80 ευρώ),νέα ανοξείδωτη εξάτμιση από χταπόδι μηχανής και πίσω( 500 ευρώ).Μετά τις 70000 χλμ άρχισε να τσιμπά λάδια,φυσιολογικό όπως μου είπε το συνεργείο και προσθέτω 300ml τηγανόλαδο απλό ημισυνθετικό opel 10w-40 κάθε 2000χλμ περίπου,σταθερά από τότε.........Το αυτοκίνητο το έχω 15 χρόνια με περίπου,το προσέχω σαν τα μάτια μου.Γενικά από ότι ακούω είναι στο μέσο όρο βλαβών.Αν με είχε αφήσει στο δρόμο έστω και μία φορά από βλάβη θα το καταδίκαζα.Πολύ καλό σε ταξίδι,στεθερό,στιβαρό,τριγμοί πολλοί (ίσως λόγω αλλαγής ανάρτησης,)7 λίτρα μέση κατανάλωση, αλλά δεν είναι ιαπωνικό σε αξιοπιστία. Ίσως σε άλλα χέρια να έβγαζε πολλά ακόμη.Γενικά πιστεύω πως 10-12 χρόνια είναι μια καλή περίοδος αντικατάστασης κάθε οχήματος.Οσωνούπω θα αντικατασταθεί με ΗΟNDA CIVIC πετρέλαιο.
Opel
Meriva

1600 κυβικά
του 2008

ΘΩΜΑΣ (12/4/2019, 11:16) το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο είναι 1600 κκ 115 ίπους. Το έχω 11 χρόνια και έχει 124000 χμ. Εκτός από τα τακτικά του σέρβις, έχει κάψει 2 φορές πολ/στή με κόστος αντικατάστασης 90 ευρώ σε δικό μου συνεργείο. Γενικά είμαι ευχαριστημένος αν και δε το ζόρισα ποτέ αλλά έχει πολύ καλούς χώρους, στο δρόμο είναι στιβαρό.Κάνεις ευχάριστα ταξίδι χωρίς να σε κουράσει.
Opel
Vectra

1600 κυβικά
του 2000

Μιχαλης (12/4/2019, 21:47) αρκετα αξιοπιστο σε ολους τους τομεις ακομα κ μετα τα 150.000κμ
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2006

Panagiotis (25/3/2019, 10:02) Πολλά προβλήματα πολλαπλασιαστης φλάντζα καθρέφτη αισθητήρας λ όλα αυτά από δύο φορές με 200000 χιλιάδες χιλιομετρα
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2008

ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΥ (13/3/2019, 18:34) ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΕΣ ΖΗΜΙΕΣ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2009

Γιαννης (12/3/2019, 14:52) Opel astra H , απροβλημάτιστο, κάποιες επίσημες αντιπροσωπίες έχουν υψηλές τιμές στα service.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2007

χρηστοσ μποχωτης (12/3/2019, 15:54) Στα 35000 χιλιόμετρα πηρε νερό στο μοτέρ ρεκτιφιε απο την οπελ γιατί ήταν στην εγγύηση πάλι στα 45-50 εκεί πλήρωσα εγω έφυγε από την εγγύηση στην τρίτη 65000 αλλαγη κινητήρα εκτός ότι τά ανταλλακτικά της Όπελ νομίζεις πώς έχεις αγοράσει πόρσε...
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2008

Σπυρος (5/3/2019, 00:27) Το αυτοκίνητο είναι αψογο
Opel
Zafira-a-opc

1998 κυβικά
του 2005

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (2/3/2019, 12:36) ...
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2016

Ηλίας (1/3/2019, 11:22) Το service στην αντιπροσωπεία πανάκριβο
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2013

Θάνος (1/3/2019, 11:58) Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα, πολύ οικονομικό.. Τα σέρβις σε κάποιες αντιπροσωπείες είναι πανάκριβα βέβαια αλλά είναι βέβαια μια φορά το χρόνο
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2000

Δημητρης (28/2/2019, 15:12) Υπερικανοποιημενος από το αυτοκίνητο αλλά μου έχει βγάλει πάρα πολλά προβλήματα.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Δημήτριος Οικονόμου (27/2/2019, 15:22) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο αυτοκίνητο, πολύ καλή σχέση τιμής αγοράς (καινούργιο) και αξιοπιστίας/ποιότητας.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2003

Γιώργος (27/2/2019, 23:50)
Opel
Vectra c 1.8

1789 κυβικά
του 2006

Περικλης (27/2/2019, 20:13) Είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2015

Κυριακοπουλος (26/2/2019, 18:51) Καθόλου βλάβες αλλά μεγάλο κόστος στα προγραμματισμένα service σε εξουσιοδοτημένο
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2009

GEORGIOS (26/2/2019, 13:59) Με 170000 χιλιόμετρα εκτός από τα προγραμματισμένα σέρβις είχα δυο βλάβες η μια ήταν ένας θερμοστάτης 25€ κόστος και η άλλη κάποια τσιμουχακια του ψυγείου λαδιού 160€ αυτα και τα δυο συνέβησαν στις 100000 χιλιόμετρα κατά τα αλλά 120€ το χρόνο είναι το σέρβις. Όσο για ποιότητα και κρατήματα πιστευω πως είναι η καλύτερη επιλογή στην κατηγορία του βάση τιμής απόκτησης
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2007

Γιάννης (26/2/2019, 21:43) Αξιόπιστο, χωρίς ζημιές ακόμη και ύστερα από 12 χρόνια. Κακή εμπειρία με αντιπροσώπους και τα συνεργεία τους.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Γιάννης (26/2/2019, 18:13) opel corsa D 3θυρο
Opel
Grandland x

1200 κυβικά
του 2018

ΣΩΤΗΡΗΣ (26/2/2019, 09:59) ΕΧΩ OPEL ΕΔΩ ΚΑΙ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΧΩ ΜΕΙΝΕΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΜΕ CORSA 1400 ΣΥΝΕΧΙΣΑ ΜΕ ASTRA 1400 TURBO ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΧΩ ΤΟ ΦΟΒΕΡΟ GRANDLAND 1200 TURBO. ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ CORSA ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑΚΙΑ ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΛΥΘΗΚΑΝ ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

γιαννης (24/2/2019, 22:46) ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΙΣ 150.000 ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΜΟΝΟ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΑΔΙΩΝ, ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ.
Opel
Vectra

1600 κυβικά
του 2005

Eirini (4/2/2019, 16:41) Καλό αμάξι ωραίοι χώροι και πορτ-μπαγκάζ τεράστιο Αλλά Τα vectra βγάζουν πρόβλημα στον εγκέφαλο αυτό σημαίνει 2000 ευρώ ζημιά.
Opel
Astra gtc

1400 κυβικά
του 2006

Nikos Tsiogkas (25/1/2019, 23:34) Τέλειο αυτοκίνητο στην κατηγορία του έχω 190000 χιλιόμετρα και δεν έχω βάλει ούτε ένα ευρώ δεν έχει καεί ούτε λάμπα.
Opel
Tigra

1400 κυβικά
του 2005

Παναγιωτης (22/1/2019, 01:20) Πολύ καλή επιλογή
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2005

Βασιλης (20/1/2019, 13:18) Εκτός τω φυσιολογικων φθορων και αντικατάσταση ανταλλακτικων (τρόμπα νερού προσφατα) εδώ και 14 Χρόνια και μετά από 290000 χιλιόμετρα μπορώ να πω ότι το αμάξι είναι αξιοπρεπεστατο. Εννοείται ότι τα service πάντα στην Ώρα τους
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2004

Ιορδανης (16/1/2019, 20:46) Αγοραστηκε τον Νοεμβριο του 2004, αυτοματο με το κιβωτιο easytronic 2ης γενιας παρακαλω. Λενε οτι η πρωτη βγαζει προβληματα.. οποτε στο ακουσμα 2ης γενιας λιγο χαρηκα μιας και δεν θα ειχα τα προβληματα της πρωτης. ΑΜ ΔΕ! Απο τον πρωτο μηνα το κιβωτιο εκανε εναν θορυβο οταν αναβα την μηχανη και εβαζα οπισθεν να βγω απο το παρκινγκ. Ο θορυβος οταν εμπαινε η οπισθεν ηταν σαν να βαζεις ταχυτητα χωρις να πατας καλα τον συμπλεκτη. Ακουγοταν μεχρι την απεναντι πολυκατοικια... και σχολια του στυλ δεν ξερει να βαζει ταχυτητα διναν και περναν. Πηγα στην αντιπροσωπεια το ανεφερα, κανανε καποια τεστ (υποψιν ο θορυβος δεν ηταν παντα... καποιες μερες ακουγοταν καποιες οχι) δεν εκανε τον θορυβο το κιβωτιο , μου το δωσανε πισω λεγοντας οτι ολα ειναι καλα, να μην ανυσηχω. Αναφορα για το κιβωτιο εκανα σε καθε σερβις. Μου αλλαξανε και τα υγρα αλλα δεν βρισκανε τιποτα. Αυτο συνεχιστηκε για χρονια. Πριν πιασω αλλα συστηματα του αυτοκινητου να σας πω, να τελειωσω με το κιβωτιο. Στα 6 χρονια και 3 μηνες ( το κιβωτιο εχει 6 χρονια εγγυηση) το αμαξι δεν επαιρνε μπρος. Πακετο στην αντιπροσωπεια, μου ειπαν οτι καηκε!!! ο εγκεφαλος του αυτοματου κιβωτιου γιατι καποιο εξαρτημα υπολειτουργησε. Στις αναφορες μου οτι το κιβωτιο ειχε προβλημα απο την αρχη, δεν ιδρωσε κανενος το αυτι. Μαζι με περαστικα 2000 ευρω ζημια τον 6ο χρονο!!!! Το επισκευασα καθοτιν ηταν ακομη σχετικα καινουργιο με περιπου 120,000χλμ. Τον 8ο χρονο με αφησε παλι στο δρομο.. πακετο στην αντιπροσωπεια, ηταν ο συμπλεκτης του αυτοματου κιβωτιου,ρουλεμαν και φλαντζες... ζημια 2100 ευρω.!!! με περαστικα και σουξου μουξου μανταλλακια. Μεχρι τον 8ο χρονο 160,000 ειχα αλλαξει ολο κιβωτιο (4100 ευρω). Μεχρι τα 300,000χλμ αντλια νερου, αντλια βενζινης, ψυγειο, θερμοστατη, αισθητηρα λαμδα, αισθητηρα οξυγονου, κομπρεσορα αιρκοντισιον, ολα τα λαστιχα, ιμαντες, καδενα, φλαντζα καθρεπτη και παρελκομενα, βαλβιδα (μια), πεταλουδα, το δυναμο, και το αυτοκινητο επαιρνε νερα απο το φρενο γιατι η σιλικονη που το καλυπτει απο εξω ειχε χαθει λογω παλαιοτητας. Το αυτοκινητο αλλαζε λαδια καθε 10,000, συνθετικα και ολα τα σερβις αντιπροσωπεια με ευλαβεια. Το αγαπησα, αλλα μου κοστισε πολλα λεφτα μιας και ολο κατι χαλουσε, ενδιαμεσα να σας πω χαλασε και το τροφοδοτικο του ραδιοφωνου, και οι βασεις μηχανης. Δε λεω πολλα τα χιλιομετρα Αρη, αλλα και τοσες βλαβες τοσο σημαντικες δεν δικαιολογουντε. Το κερασακι στην τουρτα ειναι τωρα που υστερα πο τοσα σερβις και τοσα ανταλλακτικα, εχει προβλημα το ψυγειο του καλοριφερ συν οτι υπαρχει διαρροη νερου απο το ψυγειο στη μηχανη. Καθε φορα το επισκευαζα γιατι πιστευα οτι κανει χιλιομετρα και θελει μια καλη συντηρηση, αλλα βλεπω αυτοκινητα με τοσα χιλιομετρα εχουν δωσει τα μισα απο οτι εδωσα εγω. Ακομη και αν ολα ηταν φυσιολογικο να γινουν αυτο που δεν συγχωρω ειναι στον 6ο και 8ο χρονο ο θανατος του κιβωτιου. Τωρα παλι ο συμπλεκτης πατιναρει και το κιβωτιο ειναι για πεταμα, η κρεμαγιερα πασχει και οι μποτιλιες του πορτ μπαγκαζ δεν κρατανε. Δεν υπαρχει ελπιδα επισκευεις, ποτε δεν υπηρχε μιας και η αξιοπιστια ηταν πολυ κατω του μετριου για μενα, για τις μηχανες της οπελ. Μεσα σε 14 χρονια εδωσα (τα εχω γραμμενα) για επισκευες, γυρω στα 19000 μαζι με την φυσιολογικη φθορα οπως αμορτισερ (δις), δισκους, ταμπουρα, λαστιχα. Το αυτοκινητο το προσεχα πολυ (για αυτο και το εχω 14 χρονια) απο εξω παραμενει σε εξαιρετικη κατασταση, το οδηγουσα παντα με συνεση χωρις υπερβολες απλα θεωρω οτι στο θεμα της αξιπιστιας του οχηματος σταθηκα ατυχος που διαλεξα να επενδυσω τοσα σε οπελ. Το επομενο αυτοκινητο το επελεξα προσφατα, με κριτηριο την αξιοπιστια του κατασκευαστη. Εννοηται δεν ειναι ευρωπαικο. :)
Opel
Corsa

973 κυβικά
του 2002

Αλέξης (2/1/2019, 16:36) Αν και οικονομικό στη βενζίνη, έχω πληρώσει ένα ακόμα αυτοκίνητο σε βλάβες. 2 φορές τρόμπα συμπλέκτη, 2 φορές ντίζα του χειρόφρενου, επισκευή κρεμαγιέρας, αλλαγή κολώνας τιμονιού, φλάτζα κεφαλής, φλάτζα κάρτερ, σερβόφρενο που σφύριζε και ασιθητήρα στροφάλου. Εδώ και καιρό τρίζει ολόκληρη η καμπίνα και μπαίνει νερό όταν βρέχει εκεί που βρίσκεται ο συμπλέκτης.
Opel
Astra j sports tourer

1700 κυβικά
του 2013

Johnny F. (22/11/2018, 01:08) Opel astra j sports tourer - Κινητήρας mitsubishi 1700 κ.εκ. diesel 110 hp. Λευκό με ανθρακί ματ ζάντες. - Έκδοση cosmo(νίκελ, οθόνη, ζάντες λάστιχα 225/50/17 δέρμα-ύφασμα, προβολάκια). Το έχω από αρχές Οκτωβρίου του 2016 εισαγωγής από Ιταλία. Το πήρα με 168.000 χλμ. 11.000 ευρώ.Το αμάξι ήταν (και είναι) σε υπεράριστη κατάσταση δεν έχω καταλάβει ότι έχω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ο προηγούμενος πρέπει να το πρόσεχε καλύτερα από τα μάτια του. Έχω κάνει σ΄αυτά τα δύο χρόνια 40.000 χλμ. δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα!!(φτού φτού). Το αμάξι είχε τρακάρει μπροστά είχε βαμμένο καπό, είχε αλλάξει τζάμι μπροστά δεν έχει πάρει σασί ελεγμένο από μηχανικό και δύο φίλους φαναρτζήδες. Αν περίμενα να βρω ατρακάριστο ακόμα θα έψαχνα. Καύσιμο αποκλειστικά shell v power diesel από συγκεκριμένο εταιρικό πρατήριο. 500 λίτρα πορτ μπαγκάζ (ή 1550lt.) + 450 λίτρα μπαγκαζιέρα κάνω και μετακόμιση. Στιβαρό αυτοκίνητο σου εμπνέει εμπιστοσύνη. Έχω κάνει αρκετά ταξίδια πατάει καλά στον δρόμο, προσπερνάει άνετα. Αλλαγή λαδιών μαζί με φίλτρο λαδιού 55 ευρώ Opel Μαρκάκης MGI . Λογική τιμή. Η διάσταση ελαστικών 225/50/17 δεν είναι κινήσιμη άρα ακριβή. Έβαλα πρόσφατα brigestone 550 ευρώ. Υπέροχο αυτοκίνητο.Ξεπέρασε τις προσδοκίες μου. Αν είχε και πανοραμική οροφή θα κοιμόμουνα μέσα τα βράδια...
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2000

Παναγιώτης (19/11/2018, 16:43) Στα 20 χιλιάδες χιλ άλλαξα κινητήρα. Στα 8 χρόνια που το είχα άλλαξα πάνω από 50 λάμπες. Άλλαξα ψυγείο, άλλαξα μίζα, άλλαξα εγκέφαλο. Δεν λέω τα τζάμια και τα καθίσματα μου βγήκαν μια χαρά!!!
Opel
Astra 4d

1600 κυβικά
του 2017

Ξενοφων (15/11/2018, 15:34) Αψογο. Κανενα προβλημα. Πολυ γκαζι. Καταναλωση στα 5.9.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ (9/11/2018, 15:07) Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μάλλον φτιάχτηκε πρόχειρα από την opel!!! Ως πρώην ικανοποιημένος κάτοχος (για 15 ετία), ενός opel astra g του 2001, απόκτησα το καινούριο astra cdti (diesel) 1,6 136hp, το 2016. Συνοπτικά: 1.Από τον 1ο μήνα το πίσω αριστερό φανάρι, κατά τους χειμωνιάτικους μήνες εμφάνιζε υγρασία εσωτερικά (κρίθηκε ως φυσιολογικό από την opel. Φυσιολογικό θα ήταν εάν εμφάνιζε και το δεξί φανάρι αντίστοιχη υγρασία). 2. Μετά τα πρώτα 4000 - 5000 χλμ. από την εμπρός ανάρτηση σε χαμηλές ταχύτητες κάτω των 30 χλμ. από την παραμικρή ανωμαλία του οδοστρώματος ακούγετε θόρυβος, κάτι το οποίο από την opel αποδόθηκε στα εμπρός αμορτισέρ, αφού μου άλλαξαν ακρόμπαρα ζαμφόρ & ψαλίδια. 3. Μετά την πάροδο του 1ου έτους ο συμπλέκτης στα μέσα της διαδρομής του, απέκτησε ένα μάγκωμα, το οποίο αντιμετωπίστηκε από την opel με αλλαγή αντλίας και σωληνάκια στο σασμάν. 4.Πάρα πολλοί τριγμοί από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών, συνεχώς αυξανόμενοι σε πλήθος. 5. Πολύ μικρός & ρηχός χώρος αποσκευών (αποκλείεται να είναι 370lt), όπως υποστηρίζει η opel.
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2007

Πέτρος Πέτρου (28/10/2018, 08:14) Ελάχιστα προβλήματα αρκετα ικανοποιημένος.
Opel
Antara

1996 κυβικά
του 2007

panosf (22/10/2018, 08:41) είναι το 2.0 cdti diesel αγορασμένο με 72000 χλμ από Γερμανία (συστήνω ενδελεχή έλεγχο απο κάτω όταν αγοράζετε από γερμανία) , έχω 196000 χλμ δύο ρουλεμάν μπροστά μόνο αλλά δεν το κατακρίνω την μία δεν είδα κάτι γραμμές τραίνου και έκανα άλμα και την άλλη γλίστρησα σε πάγο και χτύπησα με την ρόδα πεζοδρόμιο , κατά τα άλλα μόνο λάδια και φίλτρα και σέρβις σε συνοικιακό συνεργείο γιατί αυτοί δαγκώνουν (κάτι σαν βαμπίρ!) , αν εξαιρέσεις την αλητεία του ελληνικού κράτους με τα 2000 κυβικά το αμάξι είναι φοβερό πάει με 170 και νομίζεις ότι είσαι στα120!!
Opel
Astra

1795 κυβικά
του 2008

Γρηγόριος Κυριάκης (19/10/2018, 14:16) πολύ ευχαριστημένος
Opel
Insignia

2000 κυβικά
του 2012

Κωνσταντίνος (18/10/2018, 00:34) άψογο
Opel
Mokka x

1400 κυβικά
του 2018

Ανεστης (18/10/2018, 13:36) Αν και μονο 10.000 το αυτοκινητο οδηγικα ειναι απολαυση. ξεκουραστο στα ταξιδια και οικονομικο μεσα στην πολη..Το γκαζι δεν του λειπει και οι ποιοτητα των πλαστικων ειναι φοβερη... Ειχε ενα προβλημα με το που το πηρα ετρεμε λιγο κατα την αναφλεξη οταν ο κινητηρας ητανε ηδη ζεστος. πολυ εξυπηρετικοι απο την Opel μου διορθωσανε το προβλημα. ΕΙχα μεχρι τωρα 3 αυτοκινητα μπορω να πω οτι με διαφορα ειναι το πιο ανετο, και οδηγικα απολαυστικο
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2001

Βαγγέλης (17/10/2018, 17:51) Έχω κάνει 175200 χλμ κανένα απολύτως πρόβλημα. Μόνο αναλώσιμα. Μία φορά αμορτισέρ και μπαταρία. Ικανοποιημένος από την αντιπροσωπεία και τα ανταλλακτικά.
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2008

Λεωνίδας (17/10/2018, 22:08) 140.000 ως τώρα και όπως όλα τα vectra εχω αλλάξει πολλαπλασιαστή και αντλία βενζινης.κατα τ αλλά οκ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2010

ΣΑΒΒΑΣ (16/10/2018, 20:57) Δεν παρουσιασε ποτε καποιο προβλημα. Το φροντιζω ομως παρα πολυ. Για τα 180 αλογα του ειμαι ικανοποιημενος απο τη μεση καταναλωση 7,5 λιτρα / 100 χλμ
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 1993

Βασίλης (15/10/2018, 23:22) Opel Corsa B. Το αυτοκίνητο έχει πάει στο συνεργείο μόνο για τα αναλώσιμα. Βλάβες μηδέν.
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2005

Γιώργος Μυλωνακης (24/6/2018, 23:19) Εκτός από ένα πρόβλημα στον αισθητήρα του ESP κανένα πρόβλημα επί 13 ολόκληρα χρόνια. Μόνο σέρβις και λάδια!
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2002

ΚΑΤΣΑΒΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ (19/4/2018, 11:51) ΠΛΗΡΩΣΑ ΣΕ ΒΛΑΒΕΣ ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΜΕ ΕΓΔΑΡΕ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (16/2/2018, 22:29) ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΑΝΤΛΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΕΡΙΜΈΝΟΥΝ ΤΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΚΗΝΙΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ 20/12/2017
Opel
Astra

1000 κυβικά
του 2017

Σάββας (26/1/2018, 18:26) Σχεδόν ένας χρόνος κατοχής του συγκεκριμένου αυτοκινήτου απο opel motor star Θεσσαλονίκη. Έχει περίπου 15.000 χλμ και είναι μέχρι σήμερα άριστο. Κύριο χαρακτηριστικό του opel astra 1.0 ecotec είναι η οικονομική οδήγηση.5.5 λίτρα μέση πραγματική κατανάλωση. Οι χώροι του είναι ιδιαίτερα μεγάλοι και κυρίως ο χώρος στα Πίσω καθίσματα. Οπελ motor star απλα η ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ στην Θεσσαλονίκη.
Opel
Insignia

2000 κυβικά
του 2013

Άγγελος (16/1/2018, 05:55) Αγόρασα το αυτοκίνητο δεύτερο χέρι, 2.0L cdti. Το έχω στην κατοχή μου ένα χρόνο τώρα και δεν έχει κανένα θέμα. Ούτε καύσιμο δεν ζητάει! Μέση πραγματική κατανάλωση στην πόλη 7 λίτρα! Και φθηνό service σε αντιπρόσωπο.
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2013

Παυλίδης Θάνος (23/12/2017, 21:42) ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ DIESEL EURO 5 ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ
Opel
Astra gtc

1800 κυβικά
του 2005

Λάζαρος (3/12/2017, 18:11) Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο τον 8/2005 φουλ έξτρα με το ατμοσφαιρικό μοτέρ 1800κ.εκ. Ήταν η φουλ έκδοση Cosmo με επιπλέον έξτρα και κόστιζε το 2005 σχεδόν 23.000 ευρώ. Σήμερα κοντεύει τα 191.000 απροβλημάτιστα χλμ. Χρήση 2/3 πόλη 1/3 ταξίδια. Κατανάλωση λαδιού 0. Κατανάλωση καυσίμου λίγο πάνω από τα 9λτ/100χλμ εντός πόλης και γύρω στα 7,5λτ/100χλμ σε ταξίδια με νορμάλ ρυθμούς (έχω δει και κάτω από 7λτ/100 χμ με αρκετά συνετή/χαλαρή οδήγηση). Στα 151.000χλμ/9,5 έτη αλλάχθηκε ο θερμοστάτης (διαπίστωσα ότι είχε κολλήσει ανοιχτός και δεν ανέβαζε θερμοκρασία πάνω από 84 βαθμούς ο κινητήρας, δεν είχε κάποιο άλλο θέμα ούτε προκλήθηκε κάποια άλλη βλάβη). Κόστος γνήσιου 70 ευρώ συν 30 ευρώ εργατικά. Στα 6 χρόνια/90.000χλμ έσπασε το κλαπέτο ανακύκλωσης αέρα και αλλάχθηκε (χαζό πρόβλημα που είχαν τα περισσότερα Astra H) με κόστος συνολικά 80 ευρώ. Φέτος το Μάρτιο άλλαξα τον ηλεκτρομαγνήτη/συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού ο οποίος διαπιστώθηκε ότι δεν κομπλάριζε το συμπιεστή. Κόστος 160 ευρώ (100 ανταλλακτικό + 60 εργασία). Επίσης σταδιακά τα ηλεκτρικά μοτεράκια στους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες δεν ρυθμίζουν σωστά τους καθρέπτες και θέλουν επέμβαση. Τέλος στα 148.000χλμ/9 χρόνια μου ξεκόλλησε κι έπεσε το κρύσταλλο εξωτερικού καθρέπτη οδηγού (άλλη μια χαζή συνηθισμένη βλάβη σε αυτά τα μοντέλα). Κόστος αντικατάστασης με ιμιτασιόν Ισπανίας 23 ευρώ. Δηλαδή συνολικά έχω ξοδέψει για έκτακτες βλάβες σε 12 χρόνια 363 ευρώ... Εξυπακούεται ότι όλα αυτά τα χρόνια γίνονται ευλαβικά όλα τα προβλεπόμενα σέρβις, κατά κανόνα με γνήσια ανταλλακτικά. Τακάκια μπροστά αλλάχθηκαν πρώτη φορά στα 90.000χλμ/6 έτη και ξανά φέτος στα 185.000χλμ/12 έτη, μαζί με τις δισκόπλακες αυτή τη φορά. Πίσω αλλάχθηκαν πακέτο τακάκια/δισκόπλακες στα 141.000χλμ/9 έτη. Δίσκο-πλατώ δεν έχει χρειαστεί ακόμα. Σετ ιμάντα εκκεντροφόρου κάθε 90.000χλμ/6 έτη (2 φορές αλλάχθηκε). Μπουζί απλά κάθε 30.000χλμ/2 έτη. Λάδια κάθε 6 ή 12 μήνες αναλόγως χλμ. Ηλεκτρονική βλάβη απολύτως τίποτα μέχρι σήμερα. Μπαταρία αλλάχθηκε στα 4 έτη και 4 μήνες (έμεινα), μετά στα 4 έτη προληπτικά και η τελευταία πηγαίνει για 5ο χρόνο. Κατά τα λοιπά το αμάξι βράχος μηχανικά και λειτουργικά και εξαιρετικά καλοφτιαγμένο μέσα/έξω σε σχέση με τα επόμενα Astra (J & K) αλλά και τα περισσότερα νέα μικρομεσαία μοντέλα από το 2010 και μετά. Ελαστικά φοράω από την αρχή 225/45/17 διάσταση σε 17άρες ζάντες και αλλάζονται κάθε 45-50.000χλμ (3-3,5 έτη). Μέχρι σήμερα έβαζα μόνο Bridgestone. Ειλικρινά δυσκολεύομαι να φανταστώ πολλά αμάξια της παλαιότητας του δικού μου με τόσο "σωστή" και "τίμια" (μέχρι στιγμής) συμπεριφορά/αξιοπιστία.
Opel
Meriva

1400 κυβικά
του 2011

ΔΗΜΗΤΡΗΣ (24/11/2017, 10:57) ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ OPEL MEGA MOTORS!!!!! ΜΟΝΟ ΣΑΝ ΠΟΡΤΟΦΟΛΙ ΣΕ ΒΛΕΠΟΥΝ.......
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2005

ΔΗΜΗΤΡΗΣ (24/11/2017, 09:48) Πολυ καλο αυτοκινιτο.εχει βγαλει τα προβληματα του αλλα θεωρω οτι στα 140000 χιλιομετρα ειναι λογικο.Τσιμπαει λαδι (περιπου 450 ml καθε 2000 χιλιομετρα). Μεγαλη προσοχη, αν χρειαστει να αλλαξετε δισκο πλατο και αλλαξετε και τσιμουχα στροφαλου, μην βαλετε ποτε την γνησια. Θα χανει λαδι σαν τρελο. Βγαζουν την γνησια τσιμουχα λιγο μικροτερη απο οτι πρεπει (μιλαμε για δεκατα του χιλιοστου). Εγω την πατησα και αναγκαστικα να κατεβασω τρεισ φορες σαζμαν. Στα 130000 χιλιομετρα αλλαξα πολλαπλασιαστη, ψαλιδια μπροστα (γιατι χαλασαν τα μπαλακια και δεν αλλαζουν σκετα),και αμορτισερ.
Opel
Vectra gts 1.8

1800 κυβικά
του 2006

papantoniou antonios (21/11/2017, 09:55) ANTIKATASTASH TROMPA NEROY
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2004

Σπύρος Τσιλοβίτης (1/11/2017, 13:44) Κοντεύει στα 13 χρόνια με λίγα χιλιόμετρα βέβαια (150000) αλλά όχι και τόσο καλή μεταχείριση και πέρα από τα service του δεν έχει ζητήσει τίποτα. Το κόστος ανταλλακτικών αν δεν το ψάξεις είναι ανεβασμένα.
Opel
Astra

1795 κυβικά
του 2008

Γρηγόριος Κυριάκης (1/11/2017, 10:44) είμαι ικανοποιημένος από τη χρήση του αυτοκινήτου, από την εξυπηρέτηση της αντιπροσωπείας αλλά και από το κόστος συντήρησης και επισκευής
Opel
Astra 4d

1400 κυβικά
του 2011

Γιώργος (1/11/2017, 14:38) καμια βλαβη. φθηνα σέρβις
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2010

ΜΠΟΥΡΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Κωνσταντίνος (1/11/2017, 20:15) Οπελ Κορσα ντίζελ του 2010 με 90 άλογα και εξαταχυτο. Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά του οχήματος μου. 215.000 χλμ εκ των οποίων τα 50.000 στον πρώτο χρόνο και το αυτοκίνητο δεν μου έχει ζητήσει σχεδόν τίποτα. Στις 100.000 χλμ ακούστηκε ενασ θόρυβος στον σασμάν και συγκεκριμένα στην 6η αλλά λόγω εγγύησης έγινε αντικατάσταση ολοκλήρου του σασμάν άμεσα και χωρίς ταλαιπωρία. Τον τελευταίο καιρό μου ανάβει το λαμπάκι για αλλαγή της βαλβίδας egr αλλά σε αυτά τα χλμ νομίζω είναι κάτι φυσιολογικό
Opel
Meriva

1200 κυβικά
του 2011

stavros (1/11/2017, 08:11) Συνεχίζουν συστηματικά οι βλάβες από τη πρώτη χρονιά που το αγόρασα. Πριν λίγους μήνες έπειτα από παράπονα στην αντιπροσωπεία το αφεντικό μου είπε πως θα μου κάνει καλύτερη τιμή και πράγματι μου έκοψε 1,50 ευρώ στο συνολικ΄κόστος της ζημιάς!
Opel
Astra 4d

1600 κυβικά
του 2016

Κώστας (31/10/2017, 20:28) Ο κινητήρας των 110 ίππων είναι πραγματικά "διαμάντι". Μέση κατανάλωση (μετρημένη στην αντλία κι όχι με το Cruise control) 4,5 με 5 λίτρα/100χλμ. Στιβαρό και ασφαλές αμάξωμα και αξιόπιστο για οικογένεια. Η αντιπροσωπεία φέρθηκε από την ημέρα "0" πολύ επαγγελματικά και κάποια μικροπροβλήματα δικής μου αμέλειας (σπάσιμο προβολέα) τακτοποιήθηκαν χωρίς κόστος χάρη στην ευγενική κατανόηση του προϊσταμένου. Το μοναδικό θέμα που δεν μπόρεσε ποτέ να λυθεί αλλά ήταν κατασκευαστικής φύσης είναι το γεγονός ότι με ταχύτητες >120χλμ/ώρα, νιώθεις ότι από "κάπου μπάζει" λόγω της μη τέλειας συναρμογής. Προσπάθησαν στο φαναρτζίδικο, ξανα-προσπάθησαν αλλά χωρίς αποτέλεσμα...
Opel
Cascada

1398 κυβικά
του 2013

Κωνσταντίνος Τζίκας (31/10/2017, 13:24) Κανένα απολύτως πρόβλημα, δουλεύει όπως ακριβώς την πρώτη μέρα αλλά και όλα τα σέρβις και οι έλεγχοι γίνονται σε επίσημη αντίπροσωπεία σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Opel
Astra sw

1700 κυβικά
του 2004

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (28/10/2017, 18:49) Αγόρασα το αυτοκίνητο astra g το 2014 εισαγωγής Ιταλίας άριστης κατάστασης με περίπου (απ την κατάσταση του) ως 250.000χλμ μιας και τα μτχσμένα δεν έχουν εγγυημένο παρελθόν. Ο κινητήρας isuzu φημίζεται για την αξιοπιστία του.Το αμάξωμα γαλβανισμένο πλήρως χωρίς σκουριές φθορές και ξεβαφές.Επίσης είχα ιστορικό με παλαιότερο astra καλές εντυπώσεις. Η τιμή ήταν 3000€ για πετρέλαιο τσάμπα. Επειδή δεν πλήρωσα τελωνείο δεν μου κακοφάνηκε που έδωσα χρήματα για καλό σέρβις, μετα απο 1χρόνο καθαρισμό egr, μπέκ και αμορτισέρ,λάστιχα. Τα ταξίδια που έχω κάνει πολλά. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος για την ηλικία του και όποιος το πιστεύει πιό οικονομικό απο corsa d 1.0. Εχει ένα μεγάλο κουσούρι που το κουβαλάει απο την Ιαπωνία. Αυτό είναι το δυναμό με ξόστερ και όσοι έχουν μεγάλα nissan θα με καταλάβουν. Κατά τα άλλα δεν βγάζει χαζές βλάβες που σπάνε νεύρα, ούτε τρίζει κάπου.Αν το είχα απο καινούριο θα έβαζα πολλά πράσινα αλλά τώρα απλώς θετικές εντυπώσεις.Εξάλου τα αυτοκίνητα στά χρόνια φαίνεται αν πέταξε κάποιος τα λεφτά του.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2008

Tensakos (27/10/2017, 00:54) corsa d 90ps z14xep μοτερ το οδηγαμε ολοι στην οικογενεια (4ατομα) εχουμε 100.000χλμ τα περισοτερα απο αυτα μεσα στην πολη και με αρκετο φορτωμα στην κατοχη του ειτε απο πραγματα ειτε απο κοσμο ... Μενω σε απιστευτες ανηφορες-κατηφορες ... Μου εχει βγαλει διαφορα μικροπραγματα οπως τρομπα βενζινης στις 60.000χλμ την περιοδο που ειχε φτασει 1.60 η απλη και εψαχνα φθηνοτερες λυσεις !!! Πλεον εχουν κοπει αυτα και βαζω απο 2-3 στανταρ πρατηρια και αρκετες 100αρες ... Επισης εχω αλλαξει λογικο κιολας το βρισκω μια φορα μπαταρια μεχρι τωρα (η μαμα 7 χρονια).. Αλλαξα δισκοπλακες - τακακια εμπρος στις 90.000χλμ και καθαρισμα τους σιαγωνες και ολο το πισω συστημα ..Επισης εχω αλλαξει χειροφρενο δεν μπορω να εξηγησω το πως .. αλλα ξαφνικα καθομαι και το χτυπησα με το γονατο μου με το χερι μου δεν ξερω ακριβως και λυθηκε και εφυγε για 2 μετρα και χτυπησα σε κολωνακι πανω σε κατηφορα ... Για λαμπες που εχω led can bus παντου μεσα εξω , καθε χρονο παντα θα αλλαξουμε 1-2 ... στανταρακι .. Επισης να πω και οτι ο συμπλεκτης πλεον εχει σκληρηνει αρκετα και ισως σε λιγο να χρειαστω κανα δισκο πλατο..Εγω το θεωρω τιμιο αμαξι γιατι δεν εχει αναψει ποτε καποιο λαμπακι ουτε εχουμε χρειαστει ποτε οδικη κτλ .. Αν το ειχα μονος ισως να ηταν ακομα πιο τελειο απο οτι ειναι !!! .. Ευκολοδηγητο και μια χαρα για μεσα στην πολη .. 185χλμ τελικες εχει ... Εγω τωρα εγραψα μονο τι μου εχει βγαλει ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑ ΘΕΤΙΚΑ ΤΟΥ ... εχει και θετικα ναι .. γουστα ειναι αυτα
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2004

Δημητρης (26/10/2017, 20:05) Είμαι πολυ ευχαριστημενος. Αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής.
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2006

Spiros (26/10/2017, 01:50) kanena provlima
Opel
Sport turbo

1400 κυβικά
του 2010

ΑΝΔΡΕΑΣ ΦΡΑΓΚΟΣ (26/10/2017, 11:04) ΚΑΝΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΓΙΑΤΙ ΤΗΡΩ ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ SERVICEIOT
Opel
Astra gtc

1400 κυβικά
του 2005

ΙΩΣΗΦ ΦΡΕΡΗΣ (25/10/2017, 21:32)
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2003

Κωνσταντίνος (25/10/2017, 23:05) Opel corsa 1.4 twinport του 2003 αγορασμένο καινούργιο..δυστυχώς πολλά προβλήματα, φλάντζα, διάφορους αισθητήρες, ούτε που τα θυμάμαι πλέον!
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2003

babis (25/10/2017, 19:17) απολυτως κανενα προβλημα τοσα χρονια αξιοπιστο μια μονο φορα με αφησε απο τρομπα βενζινης δικης μου υπαιτιοτητας ομως γιατι στις δεκα φορες τις 9.5 οδηγαγα με λαμπακι αναμμενο.η εργοστασιακη μπαταρια με εβγαλε 9 ναι καλα διαβασατε 9 χρονια!!!!!!!!!!!!!!!ποτε δεν μου εχει αναψει καποιο λαμπακι στο ταμπλο ειμαι τρομερα ικανοποιημενος
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2012

Νικος Δουσλατζης (18/10/2017, 18:42) Καλη εξυπηρετηση και τιμες απο αντιπροσωπεια (Σφακιανακης). Μονη βλαβη το αυτοματο ξεκλειδωμα της πορταςτης ταπας βενζινης
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Themis (15/10/2017, 09:56) Αρκετά μικρά προβλήματα. Το χερούλι του σκίαστρου στην ηλιοροφή, οπως και ο μοχλος που εριχνε το κάθισμα του συνοδηγού(2-πορτο) μου έμειναν αρκετές φορες στο χέρι. Επίσης μου έκανε εντύπωση οτι στα 35.000χλμ μου καηκαν τα φώτα, με την opel να μου λεέι οτι φταίει το auto on/off στα φώτα, και να τα ανοίγω χειροκίνητα για να μην το ξαναπάθω. Άρα ένα αχρηστο extra.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

Παναγιώτης (14/10/2017, 02:57) Φοβερό αυτοκίνητο!
Opel
Astra f 1.4 16v

1400 κυβικά
του 1998

Αναστάσιος Κλαδάς (14/10/2017, 08:42) Από καινούριο το αυτοκίνητο τα σέρβις τα έκανα στην αντιπροσωπεία (Opel Σίνης)Ενώ η πρώτη αλλαγή ιμάντα χρονισμού ήταν στις 60000χλμ με έπεισαν να τον αλλάξουν στις 48000χλμ με την δικαιολογία "για σιγουριά".... Γύρω στα 60κατι χιλιάδες χιλιόμετρα και αφού για άλλους λόγους δεν ξαναπήγα στην αντιπροσωπεία,ένας ήχος σαν χτυπατάκια ακουγόταν για ένα λεπτό μετά την εκκίνηση της μηχανής.Δεν το έδινα σημασία ώσπου πήγα για αλλαγή δυναμό και το άκουσε και ο μάστορας... Ανοίγει το πλαστικό καπάκι του ιμάντα χρονισμού και μένουμε με ανοιχτό το στόμα...Ο ιμάντας κουρελιασμένος έτοιμος να κοπεί.Έβαλαν ένα προεντατήρα πιο φαρδύ από τον κανονικό με αποτέλεσμα να ταλαντεύεται κοντά στον ένα πόντο και φυσικά φθάρθηκε.Δεν μπήκα ποτέ στον κόπο να κάνω φασαρία για το θέμα στην αντιπροσωπεία.Απλά δεν έχω εμπιστοσύνη σε κανένα πλέον και είμαι παρόν στην συντήρηση ή την επισκευή.Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Opel
Astra gtc

1596 κυβικά
του 2005

Α.Σ. (14/10/2017, 08:37) Εντός εγγύησης άψογο! Εκτός εγγύησης: θερμοστάτης, ολόκληρο το σύστημα ψύξης, πολλαπλασιαστής, αντλία νερού, αντλία βενζίνης, άκρομπάρα μπροστά, δύο φορές μίζα, απαράδεκτη ποιότητας clearcoat και χρώματος, αυτά σε 150000 χλμ με συντήρηση πολύ καλύτερη από την συνιστώμενη καθώς τα σέρβις γίνονταν σε λιγότερο από χρόνο και με λιγότερα από 15000χλμ σε κάθε χρόνο σε αντιπροσωπεία και εξουσιοδοτημένο αργότερα. Αυτό που δε θα συγχωρέσω πότε στην opel είναι η βλάβη στη cim που έχουνε πάρα πολλά άστρα h. Την ξέρουνε και δεν έχουν κάνει ποτέ ανάκληση ή τουλάχιστο δεν έχει φτάσει στον καταναλωτή αυτή. Η ΔΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΠΟΙΗΣΕ ΤΗ ΝΗΣΣΑ. 1 κόκκινο μπαλάκι μόνο για τα πέντε πρώτα άψογα χρόνια. Το λάτρεψα για την οδήγηση δεν το εμπιστεύομαι πια.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2012

Παναγιώτης Τερζής (13/10/2017, 19:06) .
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Δημήτριος Οικονόμου (10/10/2017, 00:59) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. Η σχέση κόστους αγοράς σε σχέση με την ποιότητα του αυτοκινήτου είναι εξαιρετική.
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2008

Παναγιώτης (9/10/2017, 10:51) Σε γενικές γραμμές αξιόπιστο και στιβαρό αμάξι, 95000 km με μέση κατανάλωση γύρω στο 7 λίτρα βενζίνης. Αλλά έχει βγάλει ζημιές σε αυτά τα χρόνια που μάλλον συμβαδίζουν με την Opel. Όλα του τα servise έχουν γίνει στις σωστές ημερομηνίες και παραθέτω τις απρόβλεπτες ζημιές. Δηλαδή 2 φορές πολλαπλασιαστή, τρόμπα νερού, σωλήνες, τσιμούχες, 2 φορές αισθητήρα λάμδα, αντλία βενζίνης και αισθητήρα αντεπιστροφής βενζίνης και ελπίζω να μην συνεχίσει έτσι.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2001

ΧΡΗΣΤΟΣ (5/10/2017, 10:39) Κακή ποιότητα υλικών στο εσωτερικό, τριξίματα πλαστικών και ιδαίτερα έντονα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Προβλήματα με αισθητήρες. Συνεχής βλάβες σε αισθητήρες (στρομφάλου κλπ) Συχνά προβλήματα - καθαρισμοί σε μπεκ ψεκασμού Προβλήματα με τσιμούχες κινητήρα διαρροή ψυκτικού υγρού και λαδιών Έντονα τριξίματα στον πίσω άξονα
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2005

ΠΕΤΤΑΣ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΣ (5/10/2017, 14:12) Πολύ καλή επιλογή. Με 115.000 έχει βγάλει συνολικά μία φορά φλάτζα (50.000 χλμ - 400 Ευρώ) και μία τρόμπα νερού (80.000 χλμ - 150 Ευρώ) σε 11 χρόνια χρήσης. Η ποιότητα των πλαστικών στο εσωτερικό είνια αρκετά καλή με εξαίρεση ίσως το δερμάτινο τιμόνι που στα 10 χρόνια ξεφλούδισε.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2007

Athanasios Tzenevrakis (4/10/2017, 10:01) Το αυτοκίνητο έχει κάνει 122000 χλμ και το μόνο που έχει χρειαστεί είναι το ετήσιο σέρβις και τα αναλώσιμα που τυχόν προκύπτουν. Εξαιρετική αξιοπιστία, αφού βέβαια έχει τηρηθεί ευλαβικά το προβλεπόμενο πρόγραμμα συντήρησης και η χρήση που του έχει γίνει είναι ορθολογική. Είναι λοιπόν ένα σημείο αναφοράς για μένα, σε βαθμό που θα ανησυχώ από τώρα για την αξιοπιστία της επόμενης αγοράς μου. Η επιλογή μου πάντως αυτή βγήκε απόλυτα επιτυχημένη.
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2005

Βαβουλές Παντελής (4/10/2017, 17:00) Κανένα απολύτως προβλημα. Οι συντηρήσεις γίνονται όπως προβλέπει ο κατασκευαστής, είναι οικονομικό, παρά το βάρος του και τον κινητήρα ,με μέση πραγματική κατανάλωση περίπου 7 λίτρα (μοντέλο 2005) Mειονέκτημα η ιπποδύναμη που είναι 100hp. Επίσης κατασκευαστικά παρατηρήθηκε αστοχία στα πλαστικά των πορτών.
Opel
Zafira

1800 κυβικά
του 2001

ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ ΜΠΡΊΚΟΣ (4/10/2017, 22:54) ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΜΕΝΟΣ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

Tasos (3/10/2017, 18:07) Για τα χρόνια του τελειο
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2009

Haris Katsakoylis (2/10/2017, 13:34) Απαράδεκτο για τα χρήματά του, με πολλές βλάβες όπως: Αισθητήρες ABS, ESP, μπιλιοφόροι εσωτερικοί, μπιλιοφόροι εξωτερικοί, κρεμαγιέρα, αντλία νερού με πλαστική φτερωτή που "γυρίζει τρελά" και θέλει οπωσδήποτε αλλαγή, πέρασε λάδι στο σύστημα ψύξης με διαρροή από το ψυγείο λαδιού, ανεβάζει εύκολα θερμοκρασίες το καλοκαίρι σε ανηφόρα με καύσωνα και ανοιχτό κλιματιστικό, τρίζουν τα πλαστικά του στην κονσόλα μέχρι και πίσω, σφυρίζουν τα φρένα δεδομένου ότι έχει ελαττωματικές δισκόπλακες από το εργοστάσιο ακόμα και στις μετέπειτα παρτίδες... Και πολλά άλλα που δεν θυμάμαι μέχρι τις 80.000Km που το "σκότωσα" χάνοντας 20.000€ από την αρχική του αγορά. ΤΙ ΝΑ ΠΕΙ ΚΑΝΕΙΣ, ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ....
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2016

argyris pardalakis (1/10/2017, 13:38) το έχω 1,2 χρόνια. ντιζελ 1600 με την πλουσια εκδοση. Εξαιρετικο σε μηχανη, καταναλωση, χωρους, καταναλωση. Στα 40000 χλμ. δεν εχω παραπονο. Νομιζω πολυ καλυτερο απο προηγουμενα αυτοκινητα που ειχα (ρενο, σεατ, μερσεντες)
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2008

NIKOΣ (1/10/2017, 19:30) CORSA OPC 2008 60.000 ΧΜ. ΔΙΧΩΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 1.ΑΛΛΑΓΗ ΨΥΓΕΙΟΥ 40.000ΧΜ,2.ΠΙΣΩ ΔΕ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΣΤΙΣ 53000ΧΜ.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2010

Savvas (29/9/2017, 13:23) Εχω αλλαξει μονο αισθητηρα φωτεινοτητας! Μονο service παντα στην ωρα τους.
Opel
Corsa

1229 κυβικά
του 2005

Γιώργος (29/9/2017, 06:22) Αξιόπιστο μικρομεσαίο, οικονομικό, χωρίς βλάβες.
Opel
Insignia

1800 κυβικά
του 2009

KOSMAS (29/9/2017, 23:40) ΠΟΛΥ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 75000 ΧΛΜ ΩΣ ΣΗΜΕΡΑ, ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΤΑΘΕΡΟ ΣΕ ΑΝΟΙΧΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ, ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ.
Opel
Insignia sw

1600 κυβικά
του 2010

λελουδα (29/9/2017, 17:38) προβλημα με τους αισθητηρες λαμδα,ταχυτητας,abs,black out με display κονσολας,ακριβα ανταλλακτικα στην αντιπροσωπεια Βολου,και ακομα χειροτερα το κοστος τοποθετησης.Ενδεικτικα αλλαγη αισθητηρα ταχυτητας πεντε λεπτα δουλεια 35Ε,κοστος τοποθετησης λαμδα και θερμοστατη 60ε ,καλλυμα πορτπαγκαζ η μαμα ΟΡΕL 52ε στο internet,στην αντ/πεια 75ε και αλλα.Χαλια η κατασταση γιαυτο ψαχνωμαστε εξω.
Opel
Vectra c

1800 κυβικά
του 2007

Δημήτρης (29/9/2017, 09:01) Καλό αυτοκίνητο με ελάχιστες ζημιές
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2008

Νικος (29/9/2017, 11:37) 130.000 km. Μέχρι τώρα πολλαπλασιαστής και αντλία νερού. Έχω ακούσει πάντως ότι από τα 150.000 και μετά αρχίζουν τα βάσανα. Να δούμε...
Opel
Vectra new b

1600 κυβικά
του 1999

ΓΙΑΝΝΗΣ (29/9/2017, 15:48) ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΑ 18 ΧΡΟΝΙΑ . ΔΕΝ ΜΕ ΑΦΗΣΕ ΠΟΤΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ . ΦΟΒΕΡΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ . ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ( ΣΕ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ OPEL ) ΣΕ ΛΟΓΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ . ΠΑΝΤΩΣ ΟΠΟΙΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΝΤΑΝ ΤΙΣ ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΑ ΑΜΕΣΩΣ . ΛΥΠΗΘΗΚΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΔΩΣΑ , ΕΠΕΙΔΗ ΑΓΟΡΑΣΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ . ΕΑΝ ΕΙΧΑ ΧΩΡΟ ΘΑ ΤΟ ΚΡΑΤΟΥΣΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ .ΦΙΛΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΗΤΑΝ ΤΟ ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΙΑ ΤΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΟΡΕL. FULL EXTRA. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΑΡΙΣΤΗ ΑΓΟΡΑ.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2016

Χρήστος (28/9/2017, 21:54) Καλοί οι χώροι του. Καλή ποιότητα κατασκευής με καλό κράτημα.
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2015

Φωτιάδης Γ. (26/1/2017, 16:47) Είμαι κάτοχος ενος Opel Corsa color edition 5-θυρο , με αριθμό πλαισίου:W0L0XEP68F063693 και αριθμό κυκλοφορίας: ΖΧΡ 6379, αγορασμένο απο Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω στις 27-04-2015. Το ανωτέρω όχημα τρείς ( 3 ) μήνες από την αγορά του παρουσίασε πρόβλημα στη λειτουργία Start-stop λειτουργία eco . Κατόπιν επικοινωνίας μου με την Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω στο τμήμα service, με ενημέρωσαν ότι το πρόβλημα το γνωρίζουν και περιμένουν το πρόγραμμα αναβάθμισης του εγκεφάλου του οχήματος από τη κατασκευάστρια εταιρία και όταν θα είναι ενήμεροι θα με ειδοποιούσαν. Η ειδοποίηση δεν έγινε ποτέ και αφού επικοινώνησα αρκετές φορές μαζί τους περίπου μέσα Φεβρουαρίου 2016 έκλεισα ξανά ραντεβού για τον έλεγχο του οχήματος μου. Με ενημέρωσαν ότι πραγματοποιήθηκε αλλαγή στη μπαταρία του οχήματος με αιτιολογία χαμηλής απόδοσης της έκ΄κατασκευης και ότι εντός λίγων ωρών η λειτουργία αυτή θα επανέλθει κανονικά. Όντως για έξι ( 6 ) συνολικά ημέρες το σύστημα λειτούργησε και ξαφνικά σταμάτησε πάλι, μπαίνοντας σε λειτουργία άλλες πέντε έως έξι φορές σε πάροδο δύο μηνών. Επικοινώνησα ξανά για να με ενημερώσουν ότι χρήζει αντικατάστασης, η καλωδίωση αυτής της λειτουργίας και αναμένουμε τη παραγγελία για την επισκευή του οχήματος. Μετά από πάροδο αρκετών μηνών και αναμένοντας επικοινωνία από το τμήμα του Service Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλαιω που δεν έγινε ποτέ, επικοινώνησα εγώ μαζί τους και κλείσαμε εκ νέου ραντεβού στις 08-01-2017, όπου πραγματοποιήθηκε αντικατάσταση της καλωδίωσης. Κατά τη παραλαβή του οχήματος μου από το service με ενημέρωσαν ότι τη λειτουργία Eco θα ξεκινήσει να λειτουργεί μετά από 14 ώρες !!!! Η αποκατάσταση του προβλήματος δεν έγινε ποτέ στο όχημα μου. Κατόπιν αυτού επικοινώνησα εκ νέου στις 28-01-2017 με το τμήμα service Opel ΔΡΟΜΩΝ Α.Ε. Λ. Κηφισού 172 στο Αιγάλεω, με ενημέρωσαν ότι κάποια στιγμή ,αφού προηγουμένως ενημερωθεί ο τεχνικός της εταιρίας θα επικοινωνήσει μαζί μου, πράγμα που έγινε και κλείσαμε νέο ραντεβού για φόρτιση της μπαταρίας στις 01-02-2017. Δυστυχώς βρίσκομαι σε δυσάρεστη θέση με ένα πρόβλημα το οποίο με ταλαιπωρεί σχεδόν δεκαπέντε ( 15 ) μήνες χωρίς κάποια λύση . Σας στέλνω αυτή την επιστολή για να βρίσκεται εις γνώσης σας το πρόβλημα μου διότι εντός τεσσάρων ( 4 ) μηνών παρέρχεται η εγγύηση του οχήματος μου και δεν θα ήθελα σε καμία περίπτωση να επιβαρυνθώ για ένα πρόβλημα για το οποίο καμία υπαιτιότητα δεν έχω.
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2007

kostas (27/12/2016, 18:15) 1,6τ με 127000 χλμ. 2 φορες μπαταρια.αισθητηρας εξωτερικης θερμοκρασιας(20ε).δισκο πλατο 93000 χλμ(κακη χρηση).ιμαντας στα 60000 (δεν χρειαζοταν).δεν θυμαμαι κατι αλλο. η αντιπροσωπεια αφου αντιληφθηκα αποπειρα κοροιδιας σε ασχετο θεμα (τρακαρισμα) δεν με ξαναειδε μετα το 3ο σερβις .τα υπολοιπα σε γνωστο μου με τα 3 τουλαχιστον τελευταια χρονια να αλλαζω μονο λαδι (40ε).απολυτα ευχαριστημενος προφανως.
Opel
Vectra b

1600 κυβικά
του 1999

Γιώργος (5/12/2016, 15:17) 17 χρόνια και 415.000. Πέρα από τα αναμενόμενα δεν εμφάνισε κανένα πρόβλημα. Μοναδική παραφωνία το air contition.Έβγαλε τα λεφτά του πάνω από 3 φορές.. Προσπαθώ να μου δώσει πάτημα να το αλλάξω και δεν μου δίνει! Πολύ εύκολα βρίσκεις ανταλλακτικό στην αγορά με λογικό κόστος.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2001

petros (30/11/2016, 00:26) Όπελ και παλι οπελ
Opel
Kadett

1800 κυβικά
του 1988

Αλέξανδρος (28/11/2016, 19:09) γενικά ευχαριστημένος!
Opel
E

1400 κυβικά
του 2016

Nikos (26/11/2016, 19:28) Καλησπέρα σας, Σχετικά με το corsa e cdti μου, το πήρα καινούριο τον περασμένο Ιανουάριο και όλα τα τζάμια έχουν σημάδια τα οποία δεν φεύγουν και είναι από την κακή ποιότητα.το αμάξι το πήρα έτσι από το εργοστάσιο. Το ανακάλυψα 2 μήνες μετά αφότου το πήρα και όταν τους το πήγα με βγάλανε τρελό.. Στην αρχή λέγανε ότι δεν υπαρχουν σημάδια και μετά μέ τα πολλά το παραδέχτηκαν καθώς του έδειξα ένα αλλο corsa στην έκθεση με τα ίδια σημάδια αλλά δεν κάνανε τίποτα. Το μόνο που έκαναν ήταν να μου βάλουν κρέμα και με τρυβιο να προσπαθήσουν να τα βγάλουν αλλά επειδή είναι μέσα στο τζάμι επόμενο ήταν ότι δεν θα βγουν!Έστειλα και email στην Αθήνα με φωτογραφίες των τζαμιων και δεν έκαναν ούτε εκείνη τίποτα.. Μόνο το παμπριζ λέει ειναι στην εγγύηση και αυτό μόνο όταν είναι θέμα ασφαλείας.. Οπότε για εμένα τέλος τα opel!
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Παναγιώτης (21/11/2016, 13:42) 74000 χλμ έχει το Opel μου 1.4 Turbo 140Hp. Μια αντλία νερού στα 68000χλμ το μόνο "πρόβλημα" που δεν με άφησε γιατί το αντιλήφθηκα άμεσα. Πολύ οικονομικό στην κατανάλωση, απίστευτο εσωτερικό πολύ ωραία ποιότητα κύλησης. Ένα υπέροχο αυτοκίνητο μέχρι στιγμής που το έχω χαρεί πάρα πολύ.
Opel
2005

1400 κυβικά
του 2005

Θάνος (18/11/2016, 23:48) Λοιπόν, βάζω 2 φάτσες κόκκινες διότι αν κ πολλές οι βλάβες, τουλάχιστον έπεφτα σε ανθρώπους γνώστες που τις έφτιαχναν χωρίς να επαναληφθουν οι ιδιες. Ξεκιναμε: Αγορα του κουτιού τον Οκτώβρη του 05. Βλαβη 1η: 2 μηνες μετά οπου με αφησε στο δρομο. Αστοχία υλικού είπε η opel Δρομων Κηφισού κ αντικατεστησε το Δυναμό στην εγγυηση. Παρελαβα την επομενη μέρα καθως το ανταλλακτικο δεν υπηρχε στην Αθηνα. Κουφο; τεσπα... Βλαβη 2η: Ιουνιος 06, το αμαξι κροταλιζει στο ρελαντί και στις γκαζιες αναμεσα στις αλλαγές ταχυτητων. Το πηγα στη Δρομων Κηφισού που το ειχα αγοράσει κ εκει καποιος τεχνικος συμβουλος που ηθελε να με αποφυγει με πολυ ελεηνα αγενες υφος εφραψε πως κατα την πορεια στη δοκιμη δε διαπιστωσε κατι και ο ιδιοκτητης νομιζει πως ακουει θορυβους. Αφου λοιπον μπουκαρα στο γραφείο του διευθυντή γιατι προσβληθηκα κινητοποιηθηκε το συστημα κ μου ειπαν οτι εχει προβλημα η καδενα. Τους λεω οκ, ανοιξτε, αλλαξτε τη να φυγω. Μου λενε δεν εχουμε ανταλλακτικο, το πηρα κ εφυγα κ δε ξαναπατησα ποτέ. Για καλη μου τυχη περνουσα εξω απο ενα μαγαζι με ανταλλακτικα στη Λιοσίων κ ο ανθρωπος μου συστησε το megamotors στις τρεις γέφυρες. το σηκωσαν το ξεψαχνισαν κ η βλαβη ηταν πως σε ενα σενσορακι καυσιμου υπηρχε κερί εργοστασιακο. το σκουπισαν, εκανα κ 2 γεμισματα με σουπερ αμόλυβδη, καθαρισε κ κομπλε απο τοτε. Βλαβη 3η: Νοεμβρης 08. Μια ωραια μερα μεσημερι εβγαλε μηνυμα στην οθονη σφαλμα ιμομπιλαιζερ συμφωνα με το manual. λεω μπορει να χει κατι το κλειδι, ας το βγαλωνα το βαλω ξανα. λειτουργησε ξεκινησα, στο δρομο με αφησε εχανε στροφές κ σταματησε. Σβηνω, αναβω φευγω κμετα απο 5 λεπτα τα ιδια. Σβηνω, αναβω, αναστροφη κ συνεργείο 3 γεφυρες. Ξεψαχνισμα.... προβλημα εγκεφαλου. ευτυχως εγγυηση στο τελος σχεδον, αντικατασταση μετά απο 2 μερες (ήρθε απο εξωτερικο) Αλλαγη εγκεφαλου κ την αλλη μερα παλι το ίδιο. Ξανα συνεργείο. Γραναζακι πεταλουδας γκαζιου. Ειναι πλαστικο κ φαγωθηκε ενα δοντακι σιγα σιγα κ τελικα αυτο εφταιγε για την αρχικη βλαβη κ οχι ο εγκέφαλος. Αυτη η βλαβη ηταν η τελευταια. Εννοειται πως σερβις κ λαδια καθε 10χιλ χλμ κ στα σερβις δεν αλλαζα ποτε κατι. τα τελευταία 6 χρονια εχει βγαλει φυσιολογικες φθορες λογω χρησης. Στα 110χιλ χλμ περιπου αλλαξα Ζαπφορ κ τσιμουχες ακρομπαρων στους δυο μπροστα τροχους. Στα 175χιλ χλμ αμορτισερ μπρος πισω (λογικο) εβαλα αυτα που φορουσε της GM κ τωρα τελευταια μου χει βγαλει θεμα με την κορνα, κορναρει όποτε θελει, δε δουλεύει παντα κ τα χειριστηρια τα δεξια του τιμονιου μπλοκαρουν οταν εχω ανοιχτοτο ραδιοφωνο. Επισης αναβει το λαμπακι του αεροσακου κατα την πορεία κ μενει αναμμενο. Ειναι θεμα cim και πλεξουδας τιμονιου το ξερω κ δυστυχως θα ειναι δαπανηρη η επισκευη του. κατα τα αλλα εσωτερικο καλη ποιοτητα υλικων. βεβαια στη δεκαετια εχουν ξηλωθει τα πισω καθισματα στις ραφες, εχει ξεφτισει τιμονι, φουσκα λεβιε, χειροφρενου κ σηματακι τιμονιου. Αυτα.... Το επομενο μου αμαξι θα ειναι μαλλον Huendai ή Mitsubishi.
Opel
Corsa

1225 κυβικά
του 2010

Κωνσταντίνος Διαμαντίκος (18/11/2016, 00:08) Μαγεία: 3 αντλίες νερού, 1 θερμοστάτη και 2 ψυγεία στα 60000 χλμ. Ξέρω ότι το συγκεκριμένο υποτίθεται πως δε βγάζει ζημιές. Αυτό το έβλεπε περισσότερο ο μηχανικός από τον ιδιοκτήτη του.
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2007

stefanos (16/11/2016, 03:42) polu kalh kinish ,alla tha elega pws einai ypokimeniko arketa olo ayto
Opel
Agila

1200 κυβικά
του 2004

Γιώργος Τσάφας (15/11/2016, 09:56) Όχημα που στοχεύει κυρίως στην εξυπηρέτηση βασικών αναγκών μετακίνησης και μεταφοράς. Σπάνιες οι έκτακτες βλάβες εκτός των προβλεπομένων βάσει χιλιομέτρων φθορών. Σε λογικά πλαίσια οι τιμές των βασικών αναλωσίμων ανταλλακτικών, πανάκριβα όμως τα περιφερειακά.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2004

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΣΤΑΜΠΑΣ (15/11/2016, 19:04) Πολυ ευχαριστημενος γενικα.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2004

ΜΗΤΑΚΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ (15/11/2016, 09:23) ΑΡΚΕΤΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ. ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΤΟ VECTRA ΚΑΙ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟ ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ. ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΩ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Αναστάσιος Χρυσοβιτσάνος (14/11/2016, 19:32) Κάτοχος OPEL Astra J 1.4 Turbo. Μετα τα 45000 χιλιόμετρα αρχίζουν να εμφανίζονται προβλήματα όπως έτυχε σε εμένα. Αλλαγή προβληματικής πολλαπλής εισαγωγής στην εγγύηση με κάλυψη μόνο του 80% του κόστους που άγγιξε τα 250 ευρώ. Στα 65000 χλμ αλλαγή ηλεκτρομαγνητικού αισθητήρα ειςαγωγης εκκεντροφόρου άξονα. Ενδιάμεσα είχαμε κάτι κολλαρα κάτι τρύπια δοχεία ψυκτικού υγρού κλπ. Από τεχνογνωσία του προσωπικού μόνο ότι βγάζει το διαγνωστικό. Ευτυχώς δεν είναι τόσο ακριβοί.
Opel
Astra

1598 κυβικά
του 2009

ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΦΕΙΑΔΗΣ (14/11/2016, 23:10) Το αυτοκίνητο δεν έχει βγάλει τίποτα το ιδιαίτερο, απλά μόνο σέρβις
Opel
Corsa

1259 κυβικά
του 2010

Γεώργιος (12/11/2016, 22:16) Ολα καλα
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2016

ΧΡΗΣΤΟΣ (12/11/2016, 12:42) ΠΟΛΥ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΑΡΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΟΠΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΞΗΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ OPEL ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ ΠΟΥ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΕΛΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2004

Takis (12/11/2016, 06:48) Αν το αλλάζεις λάδια στην ώρα του το μοτέρ δεν παθαίνει τίποτα φθηνά ανταλακτΙΚΑ οικονομικό στο καύσιμο...
Opel
Corsa

1229 κυβικά
του 2006

ΓΕΩΡΓΙΟΣ (12/11/2016, 09:45) ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΙΟ ΖΗΜΙΑΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ..ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ ΚΑΠΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΒΓΑΖΕΙ..
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2007

Γιώργος (12/11/2016, 00:21) Σε 9 χρόνια έχει χαλάσει ψυγείο 2 φορές. Την 1η έβαλα ξανά γνήσιο μέσω εγγύησης, χαλασε 13 μήνες μετά, τη 2η ιμιτασιον και ησύχασα. Επίσης, σε διάστημα 1 χρόνου χάλασαν τα 2 μπροστά ρουλεμάν τροχών και το 1 μουαγιέ πίσω, εκτός εγγύησης όλα. Πέρα από αυτά, απλά το πάω σε ανεξάρτητο μηχανικό και μου βγαίνουν πολύ φθηνά τα σέρβις.
Opel
Diesel

1300 κυβικά
του 2013

Αλέξανδρος Δοτσιος (12/11/2016, 21:51) Αρκετά καλό και ποιοτικό αυτοκίνητο. Οικονομικό με καλό πάτημα στο δρόμο 165.000 χωρίς βλάβες με όλα τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο !!
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2008

Αλέξανδρος Δοτσιος (12/11/2016, 21:41) Ελάχιστες φθορές. Τριγμοί στο παράθυρο οδηγού Τρύπιο ντεπόζιτο υαλοκαθαριστήρων Αρκετά καλό αυτοκίνητο
Opel
Zafira

1800 κυβικά
του 2004

nikos (12/11/2016, 09:00) Συχνες βλαβες Ακριβα ανταλακτικα
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2010

Ιωάννης Καλαποθακος (11/11/2016, 13:35) Μπορούσε να ειναι καλύτερο σε μερικά σημεία
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2005

Πέττας Θρασύβουλος (11/11/2016, 20:26) Γενικά αξιόπιστο, λίγες και συγκεκριμένες βλάβες όπως η τρόμπα νρού για το ψυγείο. Αρκετά ακριβό το service στην αντιπροσωπία και μικρή αρχική εγγύηση...
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2000

Τσιαφούλης Αρης (11/11/2016, 19:15) corsa 1400cc του 2000 σχετικά ευχαριστημένος λίγες βλάβες ακριβά ανταλλακτικά
Opel
Vectra c

1600 κυβικά
του 2007

Athanasios (11/11/2016, 23:06) Έχω αλλάξει μόνο πολλαπλασιαστή. Τα υπόλοιπα λειτουργούν οκ.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2003

Παναγιώτης Σταυρινός (10/11/2016, 08:39) Το αυτοκίνητο το αγόρασα καινούριο. Ήδη από τον δεύτερο χρόνο παρουσίασε προβλήματα με τον κλιματισμό, ο οποίος δεν λειτουργούσε στο κρύο. Οι αντιπροσψπείες στις οποίες πήγαινα το αυτοκίνητο για εξέταση και επισκευή όλο κάτι διόρθωναν, (κολάρα, σωληνάκια κλπ) ώστε να αποφύγουν να επισκευάσουν το κλιματιστικό μέσα στην εγγύηση. Το τονίζω: "ώστε να αποφύγουν να επισκευάσουν το κλιματιστικό μέσα στην εγγύηση". Και το πήγα σε δύο αντιπροσωπείες (τα ονόματα διαθέσιμα εφόσον ζητηθούν). Μετά από την λήξη της εγγύησης, μου είπαν ότι δυστυχώς πρέπει να αντικατασταθεί το μοτέρ του, γιατί είχε διαρραγεί-σπάσει και γι αυτό δεν λειτουργεί. Κόστος; 1500€. Φυσικά πήρα το αυτοκίνητο κι έφυγα. Βρήκα μεταχειρισμένο μοτέρ και το άλλαξα σε συνεργείο της γειτονιάς μου, με κόστος 200 €. Το αυτοκίνητο κάνει πολλά χιλιόμετρα, οπότε οι βλάβες του είναι πολύ συχνές. Αυτή στη στιγμή το οδόμετρο δείχνει 320.000 χλμ και ο κατάλογος επισκευών είναι μακρύς.Αλλαγή μπαταρίας ήδη δύο φορές, αλλαγή αντλίας βενζίνης ήδη δύο φορές, δεν λειτουργεί το φλοτέρ βενζίνης και η αντικατάστασή του κοστίζει 125 € (μόνο το ανταλακτικό), σπασμένος αισθητήρας ABS δεξιού μπροστά τροχού, ( κόστος ανταλακτικού 150 €), τα μύρια όσα προβλήματα με την βαλβίδα EGR του αυτοκινήτου που κοστίζει 240 € όταν την αλλάξεις στην αντιπροσωπεία, ή 50 έως 70 € αν την επισκευάσεις σε άλλο συνεργείο. Δεν ανέφερα και κάτι πολύ σημαντικό: αλλαγή πολλαπλασιαστή στο αυτοκίνητο ήδη δύο φορές, η μία στα 180.000 χλμ και η δεύτερη στα 310.000 χλμ, όπως και επισκευή ηλεκτρονικού εγκεφάλου του αυτοκινήτου στα 210.000 χλμ. Όπως καταλαβαίνει κανείς, η συντήρηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου, μόνο συμφέρουσα δεν είναι, ειδικά αν το όχημα είναι εργαλείο δουλειάς. Για όλα τα παραπάνω οφείλω να δώσω τρία κόκκινα και, αν βαθμολογούσαμε και την συμπεριφορά των αντιπροσωπειών θα προσέθετα άλλα τρία. Συνολικά λοιπόν έξι κόκκινες φατσούλες στο Opel Astra!!!!
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2010

ΣΠΥΡΟΣ ΤΖΟΥΤΖΟΠΟΥΛΟΣ (10/11/2016, 01:33) Έκδοση Sport 180hp. Πολύ καλό αυτοκίνητο σε σχέση με την αξία του. Με έχει ικανοποιήσει πολύ και στην οδήγηση και στη χρήση, καλύπτει τις ανάγκες μιας 4 μελούς οικογένειας άνετα. Ωστόσο, το κιβώτιο ήθελε βελτίωση και το navigator είναι μέτριο και όχι καλά ενημερωμένο για Ελλάδα. Επίσης, με εξέπληξε αρνητικά η αντοχή του χρώματος (είναι και μαύρο), χειρότερη από άλλα αυτοκίνητα που είχα και έχω, πολύ φτηνότερα..Τέλος, στο ταμπλό έχει κάποιες φθορές που δεν ανέμενα για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας και για τη χρήση που έχει.Εξυπηρέτηση στο service πολύ καλή, αλλά κάποια ανταλλακτικά είναι πολύ ακριβά.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2003

Δημήτριου χαριλαος (9/11/2016, 12:49) Πολύ καλό δε σπάει δεν χαλάει - οικονομικό -λιγο αργό - μικρός χώρος αποσκευων
Opel
Tigra b

1400 κυβικά
του 2005

ΑΛΕΞΙΟΣ ΒΛΑΧΟΣ (9/11/2016, 18:23) Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο. Έχει βγάλει προβλήματα που σε άλλες μάρκες είναι λυμένα από χρόνια και το συγκεκριμένο μοντέλο έχει εξαιρετικά ακριβά ανταλλακτικά.(παράδειγμα μηχανισμός ηλεκτρικού παραθύρου 680 ευρώ, προφυλακτήρας μαζί με βάψιμο και περαστικά 1500 ευρώ)
Opel
Zafira

1700 κυβικά
του 2010

ΣΤΡΑΤΟΣ (9/11/2016, 15:22) ΈΧΩ ΚΑΠΟΙΑ ΘΈΜΑΤΑ ΜΕ ΒΛΆΒΗ ΣΑΣΜΆΝ ΚΑΙ ΒΟΛΑΝ.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΟΚ (8/11/2016, 20:59) Μετά από 17 χρόνια και 411.000 χλμ κρατείτε αξιοπρεπές με λίγα προβλήματα. Τα πρώτα 6 χρόνια ζήτησε πολλαπλασιαστή και φλάντζα κεφαλής και αν εξαιρέ- σουμε οτι επίσης ο ιμάντας χρονισμού κράτησε μέχρι τις 123.000 χλμ κατά τα άλλα ίσως το καλύτερο astra...!!!
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2005

Vangelis (8/11/2016, 09:59) Πολύ οικονομικό στη κατανάλωση καυσίμου για μοντέλο του 2005, το μόνο ανταλακτικό που έχει χαλάσει είναι μια αντλία βενζίνης μάλλον λόγο κακής ποιότητας καυσίμου απο συγκεκριμένο βενζινάδικο. Παρουσιάστηκε το πρόβλημα αφότου έβαλα βενζίνη σε αυτό το πρατήριο. Είμαι πού ευχαριστημένος απο την αξιοπιστία του αφού δεν έχει παρουσιάσει κανένα άλλο θέμα.
Opel
Astra

1300 κυβικά
του 2008

ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΦΑΝΑΡΙΩΤΗΣ (7/11/2016, 09:12) ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΜΗΧΑΝΗ DIESEL ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΗΚΕ ΣΤΑ150000 ΧΜ, ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΧΤΥΠΑΕΙ Η ΤΕΤΑΡΤΗ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΔΕΝ ΣΕ ΑΦΗΝΕΙ ΝΑ ΥΣΗΧΑΣΕΙΣ.. ΟΛΟ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΧΑΛΑΕΙ
Opel
Astra sw

1400 κυβικά
του 2000

ΜΠΑΡΕ ΕΛΠΙΔΑ (7/11/2016, 18:35) ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΔΕΚΑΈΞΙ ΧΡΟΝΙΆ ΣΕ ΧΡΉΣΗ ΚΑΙ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΤΡΙΆΝΤΑ ΠΈΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΟΛΑ ΚΑΛΑ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

BILL SP (6/11/2016, 18:35) εχει σημερα εν ετη 2016,34000 ΧΛΜ αλλο απο μια αλλαγη στο πανι του ουρανου λογω χρονων,και αλλαγη εξατμησης απο μεσαιο καζανακι και πισω λογο σκουριας απο νερο δεν εχει ζητησει τιποτε αλλο.Αψογο,λιγο νευρο να ειχε θα ηταν τελειο....
Opel
Combo

1400 κυβικά
του 2010

Αλέξανδρος Ακομιανακης (6/11/2016, 10:26) Απαράδεκτο. Έχει σήμερα 75 χιλιάδες χιλιόμετρα και έχει χρειαστεί 3 φορές γερανό απειλή έμεινε απο τρόμπα βενζίνης. Και σαν να μην έφταναν ολα αυτά έχει αρχίσει και καίει λάδια και ο μηχανικός λέει Ότο πρεπει να κατέβει σε λίγο η μηχανή για ρεκτιφιέ!
Opel
Vectra c gts

1800 κυβικά
του 2007

ΑΝΤΩΝΗΣ (6/11/2016, 03:17) Με πολλες ζημιες
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

apostolis (4/11/2016, 18:42) ως επι το πληστον φυσιολογικες φθορες εκτος απο πολλαπλασιαστη
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2005

Παναγιώτης (4/11/2016, 17:18) Μοναδικό θεμα που έβγαλε εκτός προγραμματισμενα σέρβις είναι πολλαπλασιαστης στα 91.000 χλμ
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Κωνσταντινος χριστοφιλος (4/11/2016, 22:54) Παρολο που σαν αυτοκινητο δεν εχει πολλα χιλιομετρα παρα τα 6 χρονια κατοχης του δεν εχει ζητησει το παραμικρο
Opel
Astra

1364 κυβικά
του 2004

Τασος (3/11/2016, 03:34) Το αυτοκίνητο πλησιάζει τις 260.000 και πέρα από μία πλακέτα cim(στην εγγύηση)και ένα τρύπιο κολλάρο συνεχίζει με το ίδιο δίσκο πλατό! συντήρηση ελλειπείς...
Opel
Corsa

1000 κυβικά
του 2001

Γιάννης Δρυμαροπουλος (3/11/2016, 22:29) Γενικα αξιόπιστο μέχρι τις 100.000χλμ. Μετα άρχισαν τα προβλήματα παντως τύπου!
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2010

ΓΙΩΡΓΟΣ (3/11/2016, 22:07) ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΑΠΛΑ ΤΕΛΕΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΟΥ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

Σπύρος (2/11/2016, 12:21) άπειρες μεγάλες βλάβες από το πρώτο χρόνο. Η αντιπροσωπία ανύπαρκτη χωρίς υποστήριξη, το αντίθετο το συνεργείο μου ευγενέστατοι, πρόθυμοι και γνώστες του αντικειμένου.
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2006

giannis (2/11/2016, 11:12) Κανένα σχόλιο. Το αυτοκίνητο είναι άψογο!!
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2006

βασιλης παπαδοπουλος (2/11/2016, 11:48) 11 ετων αμαξι οπελ αστρα gtc, πολυ ικανοποιημενος συνολικα με 100,000 χλμ, κανενα προβλημα μηχανικα και το εσωτερικο σε αριστη κατασταση. μια φορα εχουν αλλαχτει τα σινεμπλοκ στα 70,000, το μονο εκτος προγραμματος. Μεση καταναλωση 7.8 λ/100χλμ κινουμενο σε αθηνα 6.5 σε εθνικη. Μετριες επιδοσεις και αδιαφορο σε οδηγικη ευχαριστηση. Τιμιο αμαξι το οποιο συμπεριφερεται οπως ηταν καινουργιο και σχετικα οικονομικο.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2003

Παναγιώτης (2/11/2016, 11:22) Ως αυτοκίνητο δεν έχω πολλά παράπονα, είχε μεν και κάποιες βλάβες. Όμως τα πολύ ακριβά ανταλλακτικά της Opel σε συνδυασμό με την πολύ κακή αντιπρόσωποια της opel, με υποχρεωσαν να βρω κάποιο άλλο συνεργείο όπου δεν είναι opel.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2007

ΒΑΡΛΑΜΗΣ ΝΙΚΟΣ (2/11/2016, 09:12) Είναι το τέταρτο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει και το έχω ήδη 9 χρόνια. Έχω κάνει 119.000 χλμ σε κάθε είδους οδικό δίκτυο και με όλες τις συνθήκες! Το αυτοκίνητο αποδείχτηκε αξιόπιστο και δεν με άφησε πουθενά εκτεθειμένο. Οι βλάβες του είναι οι συνηθισμένες για ένα αυτοκίνητο δεκαετίας που κάνει χλμ. Η μόνη μου παρατήρηση είναι ότι στα 100.000 περίπου κάηκε η πλακέτα στην κολόνα τιμονιού. Θεωρητικά όταν ανάψει το λαμπάκι του ABS δεν λειτουργούν τα ABS και δεν λειτουργεί το γυροσκόπειο του τιμονιού και το ηλεκτρικό τιμόνι. Το κόστος για καινούριο ανταλλακτικό είναι γύρω στα 2.500 €. Μεταχειρισμένο 500€. Όμως τον τελευταίο ενάμιση χρόνο περίπου που έχω την βλάβη ελάχιστες φορές έχει ανάψει και χωρίς μεγάλες επιπτώσεις στην οδήγηση (δεν σβήνει το φλας). Το σέρβις το ξεκίνησα αρχικά βάσει χιλιομέτρων αλλά τα τελευταία χρόνια σε ετήσια. Η S Motors στην Θεσσαλονίκη κάνει πολύ καλή δουλειά με πολύ καλές τιμές. Είμαι πολύ ευχαριστημένος και από το αυτοκίνητο και από το συνεργείο. Το έχω τεστάρει σε ακραίες καταστάσεις και πήγε μια χαρά (φρενάρισμα με 120 σε καταιγίδα!!! πέρασμα Αίνου σαν να ήταν 4x4 κλπ).
Opel
Insignia

1400 κυβικά
του 2013

Σωτήρης Μαυροκεφαλίδης (2/11/2016, 10:46) 1ο καλοκαίρι αλλαγή τρόμπας ψυγείου, 2ο καλοκαίρι αλλαγή δοχείου νερού ψυγείο (το όχημα ακινητοποιήθηκε), 3ο καλοκαίρι πρόβλημα πάλι με το σύστημα ψύξης και όλο το χειμώνα αναμμένο πορτοκαλί λαμπάκι μηχανής στο ταμπλό, ακόμα το ψάχνουν από το επίσημο συνεργείο
Opel
Meriva

1400 κυβικά
του 2006

Anapodos (2/11/2016, 10:45) Το πηρα μεταχειρισμενο με 8.500 χλμ,δηλαδη σχεδον καινουριο.Απο την αρχη η πορτα του πορρ μπαγκαζ ανοιγε οποτε ηθελε,τις πιο πολλες φορες επρεπε να ξαναγυριζω το κλειδι στον διακοπτη για να ξεμπλοκαρει.Εβαλα αεριο στα 69.000 χλμ κ ως τα 120.000 ολα καλα.Μετα,το χαος...απο τον αισθητηρα λαδιου στον κινητηρα,περασε λαδι σε ολη την καλωδιωση της μηχανης.Αλλαξα και τους 2 αισθητηρες λαμδα,εγκεφαλο τελικα και ακομα βγαζει βλαβες και μαλλον παμε για καταλυτη.Χωρια που εσπασε ενα σωληνακι πανω απ το τεποζιτο κ ετρεχε βενζινη.Τα ανταλλακτικα του παντα ηταν πανακριβα,το αμαξι ειναι "ψοφιο" κ η ορατοτητα στις αριστερες στροφες ειναι απλα ανυπαρκτη λογω της κολωνας.Βασικα δεν προκειται να ασχοληθω ξανα με opel.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2008

Chrissm (31/7/2016, 18:24) Κανένα πρόβλημμα. Τα service στην ώρα τους και στην αντιπροσωπεία. Ανταλλακτικά διαθέσιμα και σε λογικές τιμές. Ακόμα και μετά από τρακάρισμα πριν 5 χρόνια τα ανταλλακτικά βγήκαν σε λογικές τιμές και όλα δουλεύουν ρολόι. 120.000 χλμ και άλλαξα μια φορά μπαταρία, και πριν μια βδομάδα λάμπα πορείας(10€) σε χρόνι μηδέν
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2002

Στέλιος (27/7/2016, 18:12) ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΜΕ 47000 ΧΛΜ ΤΟ 2006 ΑΠΟ ΜΑΝΤΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

ms (7/5/2016, 23:45) εξαιρετικό αυτοκίνητο
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2006

Γιώργος Μητσέλος (28/4/2016, 08:37) φδσφσαδφσα
Opel
Vectra

1600 κυβικά
του 2007

ΑΓΓΕΛΟΣ (20/4/2016, 14:13) Δύο φορές το μοτέρ τον υαλοκαθαριστήρων, 2 φορές κόλλησε η βαλβίδα του καλοριφέρ, αντλία βενζίνης, ψυγείο νερού.
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2010

Μιχάλης (18/2/2016, 16:38) Καμία βλαβη. Το πηρα μεταχειρισμενο το 2012 με 9000. Τώρα εχω 32.000 χλμ. Μόνο μπαταρια αλλαξα προ διμηνου. Πολυ ευχαριστημενος.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

Παναγιώτης (9/2/2016, 00:31) Πολύ καλό φθηνά ανταλλακτικά τα service και κ.τ.λ.π πολύ οικονομικό και ειναι αμάξι αντοχής δεν βγάζει εύκολα προβλήματα
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2004

Γιώργος Λ. (7/1/2016, 16:06) Καμία απολύτως ζημιά, σχετικά φτηνά service, λιγάκι ακριβά ανταλλακτικά... Σίγουρα η OPEL, αν προχωρήσω σε αγορά νέου, θα είναι μέσα στις επιλογές...
Opel
Astra

1364 κυβικά
του 2004

mihalis (12/12/2015, 20:07) Απολυτα ικανοποιημένος
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2000

ΣΤΡΑΤΗΣ (12/12/2015, 19:32) Το αυτοκίνητο αυτο μου βγήκε χάλια με διαφορά! Στα 25.000 χιλιομετρα μου εσπασε ο καταλύτης! Μετά δεν ξέρω για πόσους μήνες πηγαινοερχόμουν στο συνεργειο όπου οι απαραδεκτοι μου κανανε reset τον εγκεφαλο και αναβε ξανα το λαμπακι του κινητήρα μετά απο 70 χλμ. Το συνεργείο που γινότανε όλα αυτά ήταν του Καλτσούνη στην Δεκελείας. Για να μη τα πολυλογώ στο τελος αλλαξα μια βαλβίδα ανακυκλωσης καυσαερίων, εγκεφαλο και ανταλλακτικά μέσα στον κινητήρα. Ευτυχώς η εταιρία παραδεκτηκε ότι ήταν βλάβη που είχε ξεκινήσει εντός χρόνου εγγύησης. Τα ανταλακτικά τοτε αν τα πλήρωνα κανανε περιπου 1.300.000Δρχ!!!! Το συνεργείο που πήγα αγανακτησμένος και το φτιάξανε ήταν του Καλτσούνη στο Πολύγωνο το κεντρικό δηλαδή του ίδου που ειχα παει πριν. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν όταν στα 89.000χλμ μου καηκε και η αναφλεξη (το κυκλωμα). Απο ότι μου ειπαν αυτό ειναι ενα τσιπακι που δεν χαλαει ποτε σε αυτοκίνητο! Αυτό το αμαξι ποτέ δεν το συμπάθησα και μαλλον ήταν αμοιβαία τα αισθήματα! Το πουλησα το 2014 και τα τελευταια 3 χρόνια δεν μου εβγαλε αλλες βλαβες.
Opel
Astra

1364 κυβικά
του 2004

Tasos (7/12/2015, 18:20) Περα απο μια ελλατωματικη καρτα cim γιατι το αμαξι δεν κορναρε κανενα απολυτως προβλημα εδω και 150.000 χλμ!ποιοτητα στιβαροτητα λαμπερο χρωμα και καθολου τριγμοι!
Opel
Twin top

1600 κυβικά
του 2008

Γιώργος (7/12/2015, 20:48) Για μια βλάβη στην κουκούλα η αντιπροσωπία μου ζήτησε 650 ευρώ αφού πρώτα με ταλαιπωρησε να πάω 3 φορές γιατί δεν είχαν αυτοκίνητο εξυπηρέτησης και αφού και τις 3 φορές μου είπαν άλλη τιμή την πρώτη 80 την δεύτερη 10 - 20 και την τριτη 650 ευρώ κατέληξα σε κάποιον εκτός και μου διωρθωσε την βλάβη σε 5 λεπτά με έναν απλό επαναπρογραμαρισμο. Δεν ξαναπάω στην αντιπροσωπία για τίποτα πια!
Opel
Vectra sw

1800 κυβικά
του 2006

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΑΓΑΘΟΣ (7/12/2015, 21:42) ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΓΕΡΑ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΧΩΡΙΣ ΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ, Η ΜΟΝΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΣΤΑ 150.000 ΧΛΜ ΜΕ ΕΞΤΡΑ ΚΟΣΤΟΣ ΦΥΣΙΚΑ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

Tasos (6/12/2015, 18:36) 106000χωρις βλάβες απροβληματιστη ποιότητα και οι τιμές για εξουσιοδοτημένα service απλά λογικές όχι όμως φτηνές τα αναλώσιμα τα γνήσια είναι φτηνά απλά ακριβή εργατωωρα
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

Colobos (3/12/2015, 21:47) Πολλά ηλεκτρονικά προβλήματα έχω αλλάξει δύο φορές το μοτέρ του ηλεκτροηδραυλικου τιμονιού, πρόβλημα με τις στροφές σκαμπανεβασματα στα καλά καθούμενα,προβλημα με το ράδιο δεν ανοίγει πολλές φορές πρόβλημα όταν είχα βγάλει την μπαταρία με τον εγκέφαλο και τα ηλεκτρονικά το αμάξι έχει 66 κ χιλιόμετρα κατά αλλά κομπλέ
Opel
Astra

1598 κυβικά
του 2006

Ιωάννης Κατριαδάκης (28/11/2015, 09:53) Πολλαπλή εισαγωγή 2 φορές θερμοστάτης 2 φορές παγούρι κυκλώματος ψύξης με αισθητήρα Ψυγείο Αντλία νερού Σπασμένο κάτω κολάρο κυκλώματος ψύξης Κλαπέ ανακύκλωσης αέρα καμπίνας Πίσω ηλεκτρικό παράθυρο δε λειτουργεί Βραχυκυκλώνει φωτάκι στην πλαφονιέρα Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού Χειριστήριο ηλεκτρικών παραθύρων οδηγού Δε λειτουργούν πλήρως οι ηλεκτρικοί καθρέφτες Ακρόμπαρα Σκίστηκε το πουκάμισο της ντίζας του χειρόφρενου και παγώνει στις χαμηλές θερμοκρασίες Έντονα υποστροφικό
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2009

ΔΗΜΗΤΡΗΣ (26/11/2015, 09:49) 38000 χλμ. Μικρή χρήση, λόγω μεγαλύτερου. Γενικά καλό χωρίς προβλήματα. Μικρά θεματάκια ποιότητας, που αναφέρθηκαν παραπάνω, όπως ξεφλούδισμα τιμονιού και πομολου (εσωτερικού) πόρτας σε κάποια σημεία.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2007

ΧΡΥΣΑ Ρ. (26/11/2015, 12:37) Εχασα κάθε εμπιστοσύνη στην OPEL.Ακριβή συντήρηση-ανταλλακτικά.Προβλήματα με το δερμάτινο τιμόνι,έχω κατακοπεί εγώ και οι συνεπιβάτες στα νίκελ πόμολα της πόρτας που έχουν ξεκολλήσει και κόβουν σαν ξυράφια.Μεγάλο πρόβλημα με το CLIMA που χάλασε,ενώ υποτίθεται το ..διόρθωσαν με οδηγία της GM.Κακής ποιότητας επιλογή βαπορέτας που για να το διορθώσω μόνη μου,θα κοστίσει γύρω στα 800€!!!!!!Η δε αντιπροσωπεία νίπτει τα ..χεράκια της! Μακριά από OPEL. AFTER SALES : Υπάρχουν ..πολυυυύ καλύτερα(?)
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2006

giannis giannios (25/11/2015, 10:09) Λειτουργεί απροβλημάτιστα εδώ και 10 χρόνια περίπου χωρίς την παραμικρή βλάβη. Το service στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία δεν είναι φτηνό, αλλά οι τιμές κρίνονται λογικές.
Opel
Astra

1364 κυβικά
του 2006

ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΙΚΟΥ (19/11/2015, 17:14) ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ : 30000 ΗΜΙΜΠΑΡΟ 85000 ΖΑΝΦΟΡ 100000 ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΨΥΓΕΙΟΥ 100000 ΜΠΑΤΑΡΙΑ 130000 ΤΑΚΑΚΙΑ 135000 ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2006

ΧΡΥΣΑ (18/11/2015, 14:12) Απόλυτα ευχαριστημένη!! 78.500 χιλιόμετρα με μόνη αλλάγη μπαταρίας μόλις πριν 1 χρόνο!!
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2007

vagelis (7/11/2015, 17:27) Ποτε ξανα Οpel.Aπτον πρωτο χρονο πολλα ηλεκτρολογικα προβληματα οπως παραθυρα και ο κινητηρασ απιστευτα θορηβωδης παρο οτι ολα εκεινη την εποχη τα αμαξια γενικα βγαινανε αθορυβα
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2006

ΠΑΝΑΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (6/11/2015, 14:20) ΠΟΛΛΕΣ ΚΑΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟ SERVICE.
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2011

EΥΑΓΓΕΛΟΣ ΛΕΤΣΙΟΣ (1/10/2015, 18:20) Ξεκόλησε ο καθρέφτης του σκιαδιου του συνοδηγού. Ενα πλαστικό κάλυμα που βρίσκεται στο πίσω κάθισμα φεύγει συνεχώς από τη θέση του. Η ράγα όπου σύρεται το κάθισμα του οδηγου έχει μπλοκάρει το ελατήριο όπου ασφαλίζει το κάθισμα στη νέα του θέση. Η ταπετσαρία είναι φτιαγμένη από υλικό που λερώνει εύκολα.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2000

Γιώργος (12/8/2015, 17:34) Το αμάξι το πούλησα φέτος μετά από 15χρόνια με 195.000χλμ. Μακράν από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα (αυτό με τον x14 κινητήρα, όχι το επόμενο που έκαιγε συνέχεια εγκεφάλους). Το μόνο εξτρα που μου ζήτησε (πέρα αυτών που προκύπτουν από τη φθορά χρήσης) ήταν στην 4ετία το ψυγείο. Το εσωτερικό του και οι ταπετσαρίες του μετά από 15 χρόνια ακόμα αψεγάδιστες (και χωρίς να είμαι ιδιαίτερα προσεχτικός). Το μοτέρ του αν και έχει πέσει λίγο ακόμα το έχει...
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

ΔΟΜΟΥΖΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ (19/6/2015, 16:36) ειμαι πολυ ευχαριστημενος σε ολους τους τομεις
Opel
Corsa

1368 κυβικά
του 2010

ΝΙΚΟΣ ΛΕΚΚΑΣ (19/6/2015, 11:15) Καλό και αξιόπιστο αυτοκίνητο για τα χρήματά του. Η ποιότητα των πλαστικών είναι λίγο χάλια!! Γενικώς ευχαριστημένος
Opel
Vectra b

1600 κυβικά
του 2000

Konstantinos (4/6/2015, 14:31) 310.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ!!! ΜΟΝΟ 1 ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ!
Opel
Astra 4d

1400 κυβικά
του 2002

Σπύρος (29/5/2015, 17:14) Δύο φορές αλλαγή εγκεφάλου, καμένο air condition, χάνει λάδια και άλλα. Δέν θ αγοράσω ξανά opel
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2005

Σταύρος Ζαγκανάς (29/5/2015, 11:56) Πρόκειται για το αυτοκίνητο της γυναίκας μου.Τα service του στην αντιπροσωπεία στα Χανιά ήταν λίγο ακριβά. Πριν 3 χρόνια (περί το 2012) πήγα το αυτοκίνητο για το ετήσιο service και μετά από μία εβδομάδα ενώ ταξίδευα από Ηράκλειο προς Χανιά το αυτοκίνητο με άφησε στο δρόμο.Τι είχε γίνει:Ενα πλαστικό σωληνάκι που πήγαινε στη μηχανή είχε σπάσει με αποτέλεσμα να ανεβάσει ξαφνικά θερμοκρασία το αμάξι και να ραγίσουν τα καπάκια των κυλίνδρων. Καμία ειδοποίηση με κάποιο φωτάκι για αυτή την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας (Εγώ από την πλευρά μου δεν παρατήρησα την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας). Προφανώς το πλαστικό αυτό σωληνάκι είχε κάποια διάρκεια ζωής και έπρεπε να αλλαχθεί. Σε επικοινωνία μου με το επίσημο συνεργείο της OPEL και στα παράπονά μου για μία ζημιά άνευ δικής μου ενέργειας 1 εβδομάδα μετά το ετήσιο μεγάλο service μου απάντησαν ότι δεν φέρουν καμία ευθύνη και μπορούν να φθιάξουν τη ζημιά με κάποια καλύτερη τιμή της τάξεως των 1000 ευρώ.Τελικά το έφθιαξα αλλού με τα ίδια περίπου χρήματα (από τότε όμως έκαιγε και λάδια) και πριν ένα χρόνο το πούλησα. Αυτή είναι η εμπειρία μου με την OPEL η οποία με έδιωξε από πελάτη της και δεν πρόκειται να ξαναγυρίσω.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (28/5/2015, 11:09) Αξιόπιστο αυτοκίνητο, πολύ καλή εξυπηρέτιση στο δίκτυο, σχετικά φθηνό service, εκπτώσεις στα ανταλλακτικά μέσω του myopel.com.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (28/5/2015, 12:10) ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ
Opel
Astra h

1600 κυβικά
του 2004

Κορδογιαννης Γιωργος (28/5/2015, 17:57) 200000+km με μια αλλαγη στην πολλαπλη εισαγωγης μονο! Ποιοτητα που θα ζηλευαν αυτοκινητα μεγαλητερης κατηγοριας και τιμης.
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2005

petros (28/5/2015, 16:42) Xalia
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2011

γιαννης (26/5/2015, 21:20) Χειροτερος κινητηρας που εχω οδηγησει ποτε..δεν παει βημα..καει στην αθηνα 10lt/100χλμ το προηγουμενο μοντελο μακραν καλυτερο σε επιδοσεις και οικονομια..
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2013

ΜΠΕΚΡΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ (26/5/2015, 14:48) Πολλά προβλήματα στο βολαν και στις τσιμουχες. Αστοχια της εταιρείας ακόμη και στο μετέπειτα ανταλλακτικό που θα έπρεπε να ειναι βελτιωμένο. Τα ανταλακτικα υπάρχουν άμεσα αλλά είναι πανακριβα όπως και οι αντιπροσωπία στα service της.
Opel
Astra 4d

1400 κυβικά
του 2000

ΦΥΚΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ (19/5/2015, 19:32) ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ, ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ, ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΚΑΘΑΡΑ , ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ 5,3 ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ 130ΚΜ
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Γιάννης (19/5/2015, 17:57) Έκδοση 111 limited edition πραγματικά είμαι υπέρ ευχαριστημενος από το αυτοκίνητο.5 χρόνια τώρα που το έχω και κάνοντας τα service του δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

Θάνος (12/5/2015, 23:43) Εγω παντως εχω το αμαξι σχεδον 5 χρονια αν εξαιρέσεις οτι στον πρωτο χρονο μου καηκε ο ενας πολλαπλασιαστης αλλα τον αλλαξα τζαμπα και κατευθειαν κατα τα αλλα ειμαι πολυ ικανοποιημενος..και το αμαξι τωρα εχει 112000 χλμ...επισης με την αντιπροσωπεια ειμαι ικανοποιημενος οσο δεν παει γιατι οσο καιρο το πηγαινα εκει για σερβις αλλα και για ολες τις αλλες απαραιτητες αλλαγες λογο φυσιολογικων φθορων το αμαξι πεταει...και ειλικρινα πιστευω οτι οταν τα αμαξια τα παμε στις αντιπροσωπιες (ενταξει οχι σε ολες.)... δυσκολα θα μας μεινει στον δρομο...
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2006

giannis (11/5/2015, 15:05) Στα 80.000 χλμ κανένα πρόβλημα απολύτως εκτός από λίγους τριγμούς από την πανοραμική ηλιοροφή στο σημείο που τυλίγεται το σκίαστρο.
Opel
Insignia

1796 κυβικά
του 2009

kostas_salonika (6/5/2015, 13:53) 6 ετων οχημα με 88.000km και μου εβγαλε τα εξης προβληματα: -στην αρχη χαλασαν τα alarm δηλαδη πατουσες το button και δεν εκλειναν(ευτυχως μεσα στην εγγυηση) -αλλαγή αισθητηρα abs και στους 2 τροχους(70€ το καθενα)... -το δοχειο του ψυκτικου υγρου γεμισε λαδι και μετα απο ελεγχο στην αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι χανει το ψυγειο λαδιου και εισερχεται το ψυκτικο υγρο.(αλλαγη o-ring φλαντζακια 150€) -τα πλαστικα στο ταμπλω τριζουν -φθηνιαρικα πλαστικα εσωτερικα -καθε 8-10 μηνες θελει αλλαγη φιλτρου καμπινας γιατι μυριζει ασχημα to aircondition καθε φορα που το ανοιγεις. -τρελη καταναλωση καυσιμου -ξεθωριασε η ταπετσαρια των καθισματων. στα υπερ του οτι ειναι πολυ σταθερο ως αμαξι ιδανικο για ταξιδια+τελειο φρεναρισμα.
Opel
Agila

1200 κυβικά
του 2001

kostas (4/5/2015, 00:26) το πηρα μεταχειρισμενο 25000 το χρησιμοποιω σαν επαγγελματικο στις 70000 επισκευασα την κρεμαριερα 80000 αισθητηρα στροφαλου 95000 αντλια νερου 140000 μπαλακια.πολυ καλο σε χωρους,πολυ καλη θεση οδηγηση και ανετη,εχω περαση τις 160000 χωρις να καιει σταγονα λαδι.θα το ξαναεπερνα και παλι
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2004

ΓΕΩΡΓΙΟΣ (2/5/2015, 14:34) Πολλά προβλήματα και υψηλό κόστος επισκευής στην αντιπροσωπεία.Το κυριότερο πρόβλημα είναι ο θόρυβος από τον κινητήρα στα ταξίδια και η υπερβολικά κοντή πέμπτη.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2009

giorgos (30/4/2015, 20:20) telio
Opel
Astra opc

2000 κυβικά
του 2008

thanasis (29/4/2015, 18:01) Το αυτοκίνητο μετά από 102.000 χιλιόμετρα δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Η συντήρηση του γίνεται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Opel στην Αθήνα.
Opel
Corsa

1368 κυβικά
του 2005

ΣΤΕΛΙΟΣ (29/4/2015, 15:39) twinport 1.4 95hp
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2000

Ηλίας Δρακοπουλος (28/4/2015, 16:58) Μέχρι σήμερα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα αξιόπιστο νευρικό βάζει κάτω πολλά νέας τεχνολογίας. Σέρβις σωστά, αλλαγή λόγω χρόνου 2 μπαταρίες και ελαστικά.
Opel
Astra

1368 κυβικά
του 2010

kristof (28/4/2015, 17:00) Μια 5ετία με το αυτοκίνητο το μόνο πρόβλημα που είχα ήταν ένα θέμα με τα φρένα το οποίο ξεπεράστηκε με κόστος 70 ευρώ. Με εξαίρεση αυτό είναι ένα τιμιότατο αυτοκίνητο για την κατηγορία του.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2010

ΚΩΤΣΙΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (28/4/2015, 11:16) 10,000 ΧΛΜ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΟ ΧΡΟΝΟ , ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ , ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΓΙΑ SERVICE ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ,
Opel
Corsa

1229 κυβικά
του 2009

ΓΙΑΝΝΗΣ (27/4/2015, 18:44) Καλησπέρα παιδιά και από εμένα, έχω ένα OPEL CORSA D 1.2 του 2009. Μέχρι στιγμής (60000 χιλ.) δεν μου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα πέραν του ότι σπάει κάθε χρόνο την ντίζα του διακόπτη καλοριφέρ. Προφανώς από αστοχία υλικού κάθε χρόνο την αλλάζω και πάλι σπάει. Ίσως θα πρέπει να ληφθεί αυτό υπόψιν από την αντιπροσωπεία.
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2007

kostas (27/4/2015, 21:41) απολυτα ικανοποιημενος.κανενα απολυτως προβλημα. Ολα τα σερβις σε εξουσιοδοτημενο και παντα στην ωρα τους.
Opel
Astra

14 κυβικά
του 2000

stratos (22/4/2015, 14:19) Πρόβλημα astar g 2000με τον πολλαπλασιαστή και όχι μόνο. Στα πρώτα 7000 klm αλλαγή μέσα στην εγγύηση. Μετά στις 90000 αλλαγή εκτός εγγύησης. Στα 105000 αλλαγή αισθητήρα καυσαερίων και μετά από λίγο αντλία καυσίμου εκτός εγγύησης. Στα 150000 φλάντζα για ένα πρόβλημα γνωστό στην ΟΠΕΛ για τους κινητήρες χ14χε όμως άκρα του τάφου σιωπή.Μοτέρ με ημερομηνία λήξης και προβλήματα γνωστά στην εταιρεία που δεν αναγνωρίζονται...
Opel
Meriva

1243 κυβικά
του 2011

Σταύρος Καλπάκης (19/4/2015, 21:40) Πριν καν κλείσει ένα έτος από τότε που το αγόρασα είχε την πρώτη του βλάβη. Στο 2ο έτος κυκλοφορίας εμφάνισε δύο ακόμα βλάβες και άλλες δύο ή τρεις στο τρίτο έτος κυκλοφορίας αφήνοντας με τον Αύγουστο μήνα δίχως αυτοκίνητο για ένα μήνα κι ενώ ήμουν έτοιμος να ξεκινήσω ταξείδι για τις διακοπές μου. Συνολικά αυτές οι βλάβες μου στοίχισαν περί τις 2000 ευρώ, γιατί δεν καλύπτονταν όλες από την εγγύηση, για ένα αυτοκίνητο που το αγόρασα 20000 ευρώ. Χώρια την ταλαιπωρία που υπέστησα.
Opel
Insignia

1800 κυβικά
του 2010

ΘΩΜΑΣ ΜΑΚΡΗΣ (16/4/2015, 23:48) Μονο το λαμπακι βλαβης της μηχανης αναβε. Ισως επειδη εβαλα αεριο. δεν ειναι το τουρμπο. ακουσα οτι τα τουρμπο εχουν πιο πολλα προβληματα γενικα σε ολα τα αμαξια. Επειδη ακουσα απο κατι φιλους οτι φοβουνται να πηγαινουν στην αντιπροσωπια, και εγω την απεφυγα και πηγαινα σε συνεργειο φιλου. εκτοτε δε μου εχει παρουσιασει το παραμικρο προβλημα και το εχω 5 χρονια και 100 000 χλμ. εφυγα και ας ειχα χασει την εγγυηση. το αυτοκινητο το αγορασα επειδη βρισκω φθηνα ανταλλακτικα στα οπελ. και πριν παλι οπελ ειχα. το αστρα 1.4 του 2008. μπορω να πω ξεκινουσε καλυτερα απο το ινσικγνια το χειμωνα στο κρυο αλλα το ξεκινημα ισως να εξαρταται και απο το οτι καιει αεριο. το αστρα το πουλησα επειδη τρακαρα. Το ισικγνια το αγορασα για ασφαλεια και οντως μου εχει σωσει τη ζωη τουλαχιστο μια φορα. βαρυ και στιβαρο αμαξωμα καλα φρενα. χαμηλο κεντρο βαρους καλη αεροδυναμικη. ενας φιλος με κοροιδευε οτι τα γιαπωνεζικα ειναι καλυτερα. τελικα κοντεψε να σκοτωθει. στις μεγαλλες ταχυτητες το αμαξι του πετουσε. το καλυτερο ομως ηταν οταν εμαθε οτι τελικα το αμαξι του δεν ηταν γιαπωνεζικο αλλα απο την Ουγγαρια αχαχαχααα εκει να δειτε γελια, μου αρεσει που κορόιδευε τα ευρωπαικα
Opel
Antara

2000 κυβικά
του 2012

Τάσος (14/4/2015, 17:31) Πολύ καλό αυτοκίνητο, μαμια βλάβη εκτός απο καποιες λογω κακης ποιότητας καυσιμου...Ολα τα service στην αντιπροσωποια λογικές τιμές.Γενικα πολύ ευχαριστημενος!!
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2009

john (8/4/2015, 01:40) Ικανοποιημένος στο επακρο!!!
Opel
Mokka

1700 κυβικά
του 2014

Βασίλης Κ (8/4/2015, 15:29) Αψογο οικονομικό κανενα πρόβλημα
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2007

Δημήτρης (7/4/2015, 16:19) Το αυτοκίνητο μόλις συμπλήρωσε 8 χρόνια. Έχει ελάχιστα χιλιόμετρα (λίγο πάνω από τις 40.000). Δεν έχει παρουσιάσει σχεδόν τίποτα αν και είχαμε ξεχαστεί και μετά το πρώτο σερβις στο χρόνο δεν το πήγαμε για 3-4 χρόνια ούτε για λάδια. Το μόνο που αλλάξαμε ήταν το μπράτσο του πίσω υαλοκαθαριστήρα που έσπασε από τον ήλιο στα 7 χρόνια (κόστος περίπου 25 ευρώ) και μία βαλβίδα κάπου στο χώρο του κινητήρα (δε θυμάμαι τίποτα περισσότερο σχετικά με αυτή) ελάχιστου κόστους (10 ευρώ). Γενικά αν και δε μου αρέσουν τα Οπελ οδηγικά, το αυτοκίνητο (είναι της γυναίκας μου) είναι μέχρι τώρα άριστο και φυσικά σούπερ αξιόπιστο.
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2006

jim mitonas (7/4/2015, 17:00) Μετριο
Opel
Corsa

1248 κυβικά
του 2012

Νίκος (7/4/2015, 19:33) Πολύ οικονομικό αυτοκίνητο. Μέχρι στιγμής (60.000 km ) εκτός από την αλλαγή στις 4 χαλκο-ροδέλες στα μπεκ ψεκασμού που καλύφθηκε από την εγγύηση της αντιπροσωπίας κανένα πρόβλημα. Ο κινητήρας της Fiat με τα 95hp αν γνωρίζεις τι οδηγείς, είναι ανέξοδος και πρόθυμος. Το αμάξωμα ευρύχωρο και με σχετική άνεση. Ως τώρα, πολύ ευχαριστημένος.
Opel
Vectra

1600 κυβικά
του 2006

xristos (6/4/2015, 23:11) Το 2011 του εβαλα υγραεριο στον τσοπελογιαννη απο τοτε εχουμε και λεμε ,πολλαπλασιαστης 2 φορες θερμοστατης και βαλβιδα ψυγειου 2 φορες ,αντλια νερου,συμπληρωμα ψυκτικου υγρου στο δοχειο διαστολης μισο λιτρο στα 1000_1500χιλιομετρα,ασε που πρεπει να συμπληρωνεις λαδια μηχανης καθε 1500χιλιομετρα,αχ ρε yaris σε πεθυμησα!
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

tasos (5/4/2015, 22:58) Άριστο κ αξιο
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2004

manolis pan (5/4/2015, 17:06) ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑ ΨΑΛΙΔΙΑ ΑΚΡΟΜΠΑΡΑ ΖΑΜΒΟΡ(ΜΠΡΟΣΤΑ) ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ(ΠΙΣΩ) & ΝΕΡΟ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Opel
Agila

1200 κυβικά
του 2006

meladakis g (4/4/2015, 10:22) Γενικα μετα απο 100.000 χιλ. οι βλαβες ειναι ελαχιστες.Η τελευταια και σημαντικοτερη ηταν το σπασιμο ενος σωληνα που μεταφέρει νερο από το ψυγείο προς το καπάκι του κινητήρα με αποτέλεσμα να κινδυνευσει να κολησει το μοτέρ. Γενικά έχει φθηνά ανταλακτικά αλλά αυξημένει κατανάλωση καυσιμου
Opel
Astra

1800 κυβικά
του 2005

Αλέξανδρος Οπριανός (4/4/2015, 14:01) Στις 272 χιλιάδες χλμ δεν έχει χρειαστεί τίποτα εκτός των σέρβις του και κάποιες φθορές χρήσης στην ταπετσαρία του εσωτερικού (δερματίνη τιμονιού και καθισμάτων, φούσκες λεβιέ και χειροφρένου). Δεν έχει χρειαστεί αντικατάσταση ούτε αμορτισέρ, ούτε εξάτμισης, ούτε άλλων μηχανικών ή ηλεκτρονικών (πολ/στής, αισθητήρες, δίσκος πλατό κλπ). Το μόνο που παρουσίασε βλάβη ήταν ο συμπιεστής του κλιματιστικού. Αθάνατο αυτοκίνητο!
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2005

VASSILIS (4/4/2015, 10:47) Μέχρι τη λήξη της εγγύησης κανένα πρόβλημα. Όλα τα servise σε εξουσιοδοτημένο. Μετά το πέρας της εγγύησης πολλά προβλήματα. Αλλαγή κρεμαριέρας (δεν έχει ανέβει ποτέ πεζοδρόμιο), αντλία νερού, όταν πάω για βενζίνη παραγγέλνω και καφέ γιατί πετάει την αντλία η τρόμπα έχει πρόβλημα, κάηκε το μοτερ των υαλοκαθαριστήρων, το καλοκαίρι με τη ζέστη χρειάζεται 2 με 3 φορές να γυρίσει η μίζα για να πάρει μπροστά, ανάβουν όλα τα φωτάκια του ταμπλό, δεν μπορούν να βρούν το πρόβλημα, τα παράθυρα κάποιες στιγμές ανοίγουν μόνα τους όταν σβήνεις το αυτοκίνητο, το τιμόνι και ο λεβιές των ταχυτήτων έχουν ξεφτίσει, δύο φορές έχει χάσει το φρέον χωρίς να εντοπίζεται διαρροή. Πρόσφατα, έσβησε η οθόνη του υπολογιστή, τη μέρα που ήθελα να το πάω στο συνεργείο, την ώρα που το έβαλα μπροστά επανήλθαν όλα, αλλά οι ρυθμίσεις όλες του αυτοκινήτου ήταν οι αρχικές του 2005 όταν το πήρα (ακόμα και η ημερομηνία), δεν βρέθηκε το πρόβλημα αλλά δεν το παρουσίασε ξανά. Το αυτοκίνητο έχει 99.000 χλμ και όλα τα service έχουν γίνει στην ώρα τους.
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2011

fanis (4/4/2015, 11:02) xoris logo kaiksafnika ekapse tis kentrikes asfaleies logo kakis ergostasiakhs geiosis oposmou eipan me apotelesma thn allagh pleksoudas molis ston 1 xrono.ektote vevaia den exei prokipsei kapoio provlima....
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2004

Geo (3/4/2015, 15:26) εξαιρετικα προβληματικο αυτοκινητο παρολο που εκανα ολα τα σερβιςκαι το προσεχα ιδιαιτερα.
Opel
Corsa

1300 κυβικά
του 2011

Γεωργιος Ρακόπουλος (3/4/2015, 23:18) Έβγαλε στις 30.000 σύνδεσμο κολωνας τιμονιού. κατά τα αλλα είναι αψογο
Opel
Vectra gts insignia

1800 κυβικά
του 2006

ΓΙΩΡΓΟΣ (3/4/2015, 16:27) Είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Στα 9 χρόνια που το οδηγό είχα μόνο ένα πρόβλημα με το cruise control. Ο μόνος λόγος που θα άλλαζα το αμάξι είναι για να πάρω πετρέλαιο που θα είναι πιο οικονομικό στη πόλη. Δεν θα το άλλαζα για την αξιοπιστία, τους χώρους και την αίσθηση ασφάλειας στην Εθνική.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2004

Σπύρος (2/4/2015, 19:31) το έχω 11 χρονια... εκτος απο τα κλασικα service δεν εχω παει για αλλο λογο συνεργειο. παω σε αντιπροσωπεία παντα κι ας εχει λιγο μεγαλυτερο κοστος.. α στα 120000 χλμ αλλαξα & μπροστινες δισκοπλακες. ειναι το μονο εξτρα που εχω πληρωσει και αυτο εχει να κανει με την χρηση...
Opel
Meriva

1400 κυβικά
του 2012

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ (1/4/2015, 04:05) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ Η ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΒΛΑΒΗ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2008

ΔΙΟΝΥΣΗΣ (31/3/2015, 22:54) Μέχρι τώρα και στα 52000χλμ δεν έχει προκύψει βλάβη σημαντική.
Opel
Astra 4d

1400 κυβικά
του 1999

Κώστας (31/3/2015, 19:29) Ειχα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απο το 1999 εώς το 2011 που το πούλησα και εκανα 185.000 χλμ.Πολύ καλό και στοιβαρό αμάξωμα,καλό κράτημα και άνετη ανάρτηση, φρένα μέτρια. Μου έβγαλε τις εξης βλάβες: Βλάβη και αλλαγή του σταυρού στο τιμόνι, αλλαγή μίζας τρεις φορες!!!(τις δυο φορές κάηκε και κόντεψε να προκληθεί πυρκαγια!), φλάντζα κεφαλής, υδραυλική πίεση στον ένα κύλινδρο (αλλαγη κυλίνδρου,βαλβίδων,μπιέλας κτλ),ο μηχανισμός του καθισματος του συνοδηγου ανεξηγητα χάλασε, περίεργοι θόρυβοι της μηχανής στο ρελαντί και αλλαγή λαμπών μπρος-πίσω καθε τρεις και λίγο. Αυτά τα ολίγα!
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2010

γιαννης (31/3/2015, 21:14) Οι βίδες στερέωσης των εξωτερικών καθρεπτών σκούριασαν από τον πρώτο χρόνο και βέβαια δεν ήταν βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος. Στα 30000χιλ. οι δίσκοι παρουσίασαν σημαντικού βαθμού ελάττωση του πάχους χωρίς αντίστοιχη καταπόνηση του αμαξιού. Πρόσφατα άλλαξα την ασφαλειοθήκη διότι δεν έσβηναν τα φώτα (280 ευρώ) και αναμονή πάνω από μήνα. Όλα αυτά σε ένα αμάξι που κόστισε 25000 ευρώ, ποτέ πια OPEL
Opel
Zafira

1800 κυβικά
του 2007

ΒΛΑΧΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (31/3/2015, 21:30) ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΕΩΣ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΧΩ 109000 ΧΛΜ.ΣΑΝ 1800 ΚΑΙΕΙ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 8 ΜΕ 8,5 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 100.ΨΙΛΟΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ.ΑΚΟΥΩ ΑΠΟ ΣΥΝΑΔΕΡΦΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ VECTRA ΟΤΙ ΤΟΥΣ ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΛΙΕΣΚΑΥΣΙΜΟΥ Η ΝΕΡΟΥ ΠΡΙΝ ΤΑ 100000 ΧΛΜ, ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΒΓΗΚΕ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΜΟΥ ΜΕ 4 ΠΑΙΔΙΑ
Opel
Vectra

1600 κυβικά
του 1992

ioannis (30/3/2015, 16:26) Αριστη συμπεριφορα οικονομικο ασφαλες χωρις ιδιαιτερα servis,πολυ αξιοπιστο αυτοκινητο.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2004

Δημητρης (29/3/2015, 10:51) Ειμαι αρκετα ικανοποιημενος απο το αυτοκινητο μου
Opel
Astra

1364 κυβικά
του 2004

τασος (29/3/2015, 23:24) Το αμαξι μου αγοραστηκε το 2004 εχω γραψει 148.000 χλμ χωρις προβλημα κ χωρις να κανω τα σερβις στην ωρα τους.οτι εχει πανω το αμαξι ειναι το μανισιο.στριβει ειναι στιβαρο κ εχει φρεναρες!μπαταρια αλλαζω καθε 5-6 χρονια!οικονομικο στη κατανάλωση!
Opel
Astra 4d

1400 κυβικά
του 2010

ΗΛΙΑΣ Π (29/3/2015, 14:13) ΟΛΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ.. ΤΟ ΜΟΝΟ ΑΡΝΗΤΙΚΟ Η ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2012

Χατζηβασδέκης Νικόλαος (28/3/2015, 18:10) Έχω αγοράσει το 1,6 turbo αυτόματο (κατόπιν παραγγελίας). Βλάβες 1. Από την αρχή δεν δούλευε το cruise control. Είχε βλάβη ο αισθητήρας στο πεντάλ του φρένου (μου το επισκεύασαν). 2. Το αυτόματο κιβώτιο χάλασε (στο 6μηνο), δεν έμπαινε στη θέση Ρ και έτσι δεν μπορούσε να βγεί το κλειδί. (μου το αντικατέστησαν όλο το κιβώτιο). 3. Διαρροή νερού (μικρή) από το κύκλωμα ψύξης. Έκτοτε ευτυχώς τίποτε
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2004

TeoReb (28/3/2015, 09:39) Είμαι πολύ ευχαριστημένος 2ο χέρι το αγόρασα με 50.000 και τώρα έχω 185.000 εκτός από κανά δυο προβληματάκια φυσιολογικής φθοράς σχεδόν κανένα σημαντικό πρόβλημα. σχετικά φτηνά ανταλλακτικά λόγω GM δεν ξέρω τα πρώτα χρόνι,γνωρίζω ότι η αντιπροσωπεία ψιλογδέρνει βέβαια ακόμα και τώρα(δεν έχω πάει ποτέ) σε γενικές γραμμές πολύ ικανοποιημένος...μπαίνει και ακούς αυτό το "γκουυπ" της πόρτας που σου δίνει μια αίσθηση ασφάλειας...(σε σχέση με ένα citroen π.χ).
Opel
Astra gtc

1600 κυβικά
του 2009

Giwrgos (28/3/2015, 20:29) Άριστο τα κατοστισαμε σε χιλιάδες τα χιλιόμετρα χωρις καμια επίσκεψη στο συνεργείο εκτός από αυτές για σέρβις
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2004

Χρήστος Σταθόπουλος (28/3/2015, 10:52) Στιβαρό με καλή συμπεριφορά στο δρόμο. Αλλαγή μίζας (πρόβλημα από κατασκευής και ακόμα και τώρα που άλλαξε κάνει θόρυβο) και το χειρότερο, αλλαγή εγκεφάλου κινητήρα. Επιπλέον, αλλαγή αισθητήρα λάμδα και φυσικά ακριβό σέρβις για ένα μικρό αυτοκίνητο.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2001

ΜΗΝΑΣ ΜΠΕΗΣ (27/3/2015, 23:57) ΜΕΤΑ ΤΑ 7-8 ΧΡΟΝΙΑ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΒΓΑΖΕΙ ΖΗΜΙΕΣ ΜΕ ΑΠΟΚΟΡΥΦΩΜΑ ΔΥΟ ΑΛΛΑΓΕΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 2008

ΓΡΙΜΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (27/3/2015, 12:19) Αλλαγή ψυγείου νερού, μεσαίο εξάτμισης, ρακόρ σωλήνα κλιματιστικου.Καλή ποιότητα κατασκευής, καλές επιδόσεις.
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

ΠΑΥΛΟΣ ΜΠΑΤΣΟΥΚΑΣ (26/3/2015, 13:28) ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 1999 ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΕΙΝΑΙ ΦΛΑΤΖΑ ΚΕΦΑΛΗΣ... ΜΕ ΤΑ SERVICE ΣΤΗΝ ΩΡΑ ΤΟΥΣ... 140000ΧΙΛ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ.. ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ... ΘΕΩΡΩ ΤΑ ΑΣΤΡΑ G ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΓΕΝΙΑ ΤΩΝ ΑΣΤΡΑ
Opel
Corsa

1600 κυβικά
του 1998

Κωστας (26/3/2015, 13:53) 252.000 ΧΛΜ. ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ! ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ!
Opel
Meriva

1400 κυβικά
του 2005

ΘΕΟΔΩΡΟΣ (25/3/2015, 20:39) Προβληματικά τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα αντικατασταση και τον δυο (ακριβά ανταλλακτικα ) αρκετά καλη ποιότητα κατασκευης κανένα μηχανικό πρόβλημα φυσιολογικές τιμες σέρβις οικονομικό στα καύσιμα . πολλή καλό συνεργείο Μαγοπουλος
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2008

EF (22/3/2015, 01:03) ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΣΤΗ ΒΕΛΜΑΡ ΕΛΛΗΝΙΚΟ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 1999

first (21/3/2015, 00:40) Αγορά το 2001 με 21.000χλμ άρχισε να καίει λάμπες με μεγάλη συχνότητα 2-3 φορές το μήνα. Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο έβαλαν κάτι ασφάλειες τα ίδια,μέσα σε 2 μήνες πάλι συνεργείο, αλλαγή δυναμο 650 ευρώ ήταν σίγουροι οτι τελείωσε το πρόβλημα. Σε 15 ημέρες πάλι λάμπες καμμένες μέσα στο μήνα το πούλησα και ηρέμησα με 42.000χλμ.
Opel
Astra 4d

1364 κυβικά
του 2009

Βασίλης (21/3/2015, 19:52) 1
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2004

ΜΙΧΑΛΗΣ (17/3/2015, 20:11) Πολύ καλό αν και αργό μόνο τα απαιτούμενα service και τίποτε άλλο μέχρι στιγμής χιλ. 102000
Opel
Antara

2405 κυβικά
του 2009

L.S. (16/3/2015, 13:37) Καίει πολύ ειδικά μέσα στην πόλη.Ακριβά ανταλλακτικά (καθρέπτης αναδιπλούμενος ο ένας 500€ έχουν χαλάσει και οι δύο μέσα σε τρία χρόνια και δεν τους έχω αλλάξει βέβαια)χαμηλή εμπορικότητα και έτσι δεν βρίσκω μεταχειρισμένα.επίσης στα 4 χρόνια χάλασε και η βαλβίδα φρένου με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να φρενάρει μόνο του(ευτυχώς δεν ήταν ακριβό ανταλλακτικό)θεωρώ υπερβολικούς τους θορύβους κατα την απόσβεση της ανάρτησης ανωμαλιών για αυτοκίνητο της κατηγορίας και της τιμής του.φθορά στο χρώμα του καπό και της οροφής(δεν ξέρω ακόμη εαν ευθύνομαι εγώ για την ζημιά αυτή επειδή το σκέπαζα με κουκούλα χειμώνα καλοκαίρι)το αυτοκίνητο έχει κάνει μόνο 34.000 χλμ
Opel
Astra

1400 κυβικά
του 2010

ASA (16/3/2015, 14:32) ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΟΠΕΛ ΑΣΤΡΑ ΤΟΥΡΜΠΟ (ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ COSMO).TO KALOKAIΡΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ (ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΑΚΟΥΦΗΣΗΣ)ΛΟΓΩ ΠΑΡΕΥΛΕΥΣΗΣ 4 ΕΤΩΝ ΜΟΥ ΖΗΤΗΘΗΚΑΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ...ΚΑΠΑΚΙ,ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ...ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΜΑΡΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΟΠΕΛ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ Η ΕΔΩ GENERAL MOTOR |ΠΡΟΣ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΝΕΛΑΒΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ...TURBO,ΚΑΠΑΚΙ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ.ΕΓΩ ΠΛΗΡΩΣΑ ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ.ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ΟΛΑ ΕΝΤΑΞΕΙ... ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΚΑΤΟΧΩΝ ΙΔΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Αsa
Opel
Meriva

1400 κυβικά
του 2006

Ελενα Βρεττού (16/3/2015, 19:52) Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Από τα καλύτερα που είχα ποτέ και θεωρώ τον εαυτό μου έμπειρο οδηγό με πάνω από 1.000.000 χιλιόμετρα στο ενεργητικό μου ως οδηγού. Το αυτοκίνητο αυτό έχει κάνει 310.000km χωρίς βλάβη! Ολο το χειμώνα κάνει διαδρομές σε χωματόδρομους συχνά με λάσπη αρκετού βάθους. Αν "πιάσει" ο ένας τροχός μπροστά, σέρνει όλο το αυτοκίνητο. Στις στροφές τις παραλιακής πηγαίνει σαν τραίνο. "Μπαίνεις" με 80 και βγαίνεις με 90. Οσο γιά το service της Best Car στο Παγκράτι, όπου και το αγόρασα, έχω να πώ μόνο καλά σχόλια.
Opel
Insignia

1600 κυβικά
του 2010

ΠΑΝΤΕΛΗΣ (15/3/2015, 01:59) 1600 κυβικά τούρμπο- Στα 45000χλμ Αλλαγή αισθητήρα esp abs δεξί μπροστά τροχού. Στα 58000χλμ πολλαπλασιαστής. Τελικά με ημερομηνία λήξης είναι μόλις φύγει από την εγγύηση αρχίζει να ζητάει.
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2006

apostolosd (14/3/2015, 15:33) Σύστημα διεύθυνσης για τα πανηγύρια! Αλλαγή κρεμαγιέρας στα 140 χλμ μέσα στην εγγύηση. Μετά αλλαγή δε ακρόμπαρου εκτός εγγύησης μολονότι τους έλεγα πολύ καιρό στην αντιπροσωπεία πως κάτι δεν πάει καλά. Μόλις έληξε η εγγύηση "εντοπίστηκε" το πρόβλημα. Αλλαγή πολλαπλασιαστη στα 120.000χλμ. Αλλαγή γρύλου παραθύρου οδηγού. Κι πολλά τριξήματα αδερφάκι μου μέσα στην καμπίνα. Κουδουνίστρα!
Opel
Astra g 1.4-16v

1400 κυβικά
του 2001

Σταθης (14/3/2015, 10:47) Έχω 249.000 χλμ απ αυτά τα 100.000 με υγραέριο . Ολα καλα μεχρι τώρα πλην κάποιες μικρόβλαβες όπως αλλαγή διακόπτη ανάφλεξης , ενα θερμοστάτη , δυο βαλβίδες EGR. Κόστος ανταλλακτικών λογικά λόγω παλαιότητας , συνεργείο με φτηνά εργατικά autosynthesis στην Δάφνη . Ανταλλακτικα αγοράστε τα μόνοι σας ειναι εύκολο πια με το internet . Τα περισσότερα χλμ στην εθνική έγιναν γι αυτο και δεν έχω αλλάξει ακομα δίσκους εμπρός .
Opel
Astra sw

1600 κυβικά
του 2009

κωστας Μπαρης (14/3/2015, 11:27) πιο ζημιαρικο αυτοκινητο δεν εχει πεσει ξανα στα χερια μου(και εχουν περασει πολλα).εδωσα παρα πολλα χρηματα σε συνεργεια και ακομη θα εδινα αν δεν το ξεφορτωνομουν.3 χρονων μηχανη κατερεε,βλαβες χρονισμου απο διαφορους λογους οι βαλβιδες επρεπε να ρυθμιζονται καθε τρεις και λιγο(αληθεια εκει στην οπελ εχουν ακουσει για τις αυτορυθμιζομενες)?ειχα γινει γνωστος με τους μαστορες,βαρεθηκα να πινω καφεδακια σε συνεργια και να ακουω θεωριες.τα σερβις και τα ανταλακτικα ειναι ταχα φθηνα και δειχνει να συμφερει ΕΑΝ δεν βγαζει εκτακτες βλαβες.το μοτερ ειναι το 1600 turbo που ταχα βγαζει 180 αλογα,δεν μου γεμιζε και πολυ το ματι ειναι η αληθεια.αλλα ας πουμε οτι ημουν ατυχος συμβαινει και αυτο καμια φορα εχω ακουσει,το μοτερ βγηκε προβληματικο απο μανα του.και ο δισκος πλατω ομως;και το βολαν;και καλα τα μηχανικα να τα παραβλεψουμε.στην καμπινα 3 ετων αυτοκινητο θυμιζε κουδουνιστρα.το ντουλαπακι επεφτε στις λακουβες χαχα!ο μηχανισμος στο διαχωριστικο του χωρου αποσκευων απλα εσπασε,τα κουμπια του ηχοσυστηματος κολλησαν για παντα και ενας απελπιστικος θορυβος συντονισμου ακουγοτανε απο καπου οταν ταξιδευα.Αν εκει στη γερμανια πιστευουν οτι κανουν ποιοτικα αυτοκινητα ειναι αστειοι.κοκκινο καραμπινατο λοιπον στο χαρακτηρισμο και μαλιστα της ferrari!
Opel
Astra

1600 κυβικά
του 2007

NIKOS (13/3/2015, 18:32) ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΑ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΟ. 125000 KM ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2007

nikoko (13/3/2015, 13:48) Αρκετα προβληματακια, τελικά το επόμενο θα είναι κιτρινιάρης..
Opel
Corsa

1400 κυβικά
του 2005

πατερ (13/3/2015, 18:08) metries vlaves
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 2007

ANNA (13/3/2015, 19:50) ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟ. ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΠΑΡΑΦΩΝΙΑ ΟΤΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ 2 ΦΟΡΕΣ Ο ΠΟΛΑΛΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ ΣΤΑ 100.000ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΑ 140.000ΧΛΜ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΟΤΙ ΕΙΧΑΝ ΒΟΥΛΩΣΕΙ ΤΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΝΕΡΟΥ ΑΠΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΣΚΟΥΡΙΑΖΕΙ Ο ΠΟΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ.
Opel
Corsa

1200 κυβικά
του 1986

Πανωργιας Αλεξανδρος (13/3/2015, 22:22) Θηριο αξιοπιστιας, 364.000χλμ σημερα με μικροπροβληματα μονο.Κυριοτερη βλαβη του ηταν οτι 2 φορες αντικατεστησα τον ηλεκτρικο διανομεα (με μεταχειρισμενο).Δεν χρειαστηκα ποτε μου την οδικη βοηθεια και δεν του συμπληρωσα ποτε λαδια.Αν και ακομη του βαζω 10W40 / 7500χλμ.Στα ΚΤΕΟ δεχομαι ευσημα και μαζευοντε παντα οι τεχνικοι γυρω του "χαζευοντας" την εξαιρετικη του κατασταση.
Μετατρέποντας σταδιακά τα οχήματα του εταιρικού στόλου, σε ηλεκτρικά
Εκθεση Αυτοκινήτου. Οικονομία στην κατανάλωση. Βρές υβριδικά, ηλεκτρικά, LPG/CNG, plug-in. Τι ισχύει για μεταχειρισμένα και diesel