Κινητήρες: Πολύ σβέλτο και καίει λίγο το Born

To Born στην έκδοση αυτή έχει το πακέτο eBoost που ενισχύει την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα από τους 204 στους 231 ίππους, με την ροπή να μένει ίδια στα 310 Nm ροπής. Η αύξηση της ισχύος γίνεται με έναν διακόπτη που ενεργοποιεί το πρόγραμμα CUPRA, ενώ υπάρχει ακόμη ένας για την επιλογή του προγράμματος οδήγησης (Range, Comfort, Performance και Individual). Στην πράξη, με το που βυθίσεις το δεξί πεντάλ, τότε νιώθεις ένα αρκετά πιο έντονο ξεπέταγμα, κάτι που αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στα νούμερα των μετρήσεών μας: 0-100 σε 6,6 δλ. (ό,τι υπόσχεται η CUPRA), 60-100 σε 3,4 δλ. και 80-120 σε 4,5 δλ.. 

Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 58 kWh και σε πραγματικές συνθήκες προσφέρει μέση μικτή αυτονομία περίπου 340 χλμ. με τη μέση κατανάλωση να μετράται στις 21,5 kWh. Σε ό,τι αφορά την φόρτιση, η μπαταρία μπορεί να φτάσει μέχρι το 80% σε 24 λεπτά αν συνδεθεί με ταχυφορτιστή  ή σε 6μιση/9μιση ώρες με wallbox 11 kW ή 7,4 kWh αντίστοιχα.

To Terramar έχει κάτω από το καπό του τον ήπια υβριδικό βενζινοκινητήρα eTSI 1,5 λίτρων με ισχύ 150 ίππους που συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG) 7 σχέσεων που στέλνει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η μάρκα επισημαίνει πως το 48V ήπια υβριδικό σύστημα δίνει τη δυνατότητα στο μοντέλο να κινείται αποκλειστικά με ρεύμα σε ορισμένα σενάρια οδήγησης, γεγονός που συγκρατεί την κατανάλωση, η οποία ανακοινώνεται από την φίρμα στα 6,2 λτ./100 χλμ.. Όσον αφορά στις επιδόσεις, η CUPRA ανακοινώνει πως το 150άρι Terramar μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,3 δλ., ενώ η μέγιστη τελική ταχύτητα φτάνει τα 205 χλμ./ώρα.

Ποιο καίει λιγότερο; 
To κόστος μετακίνησης είναι για το Born χαμηλότερο από του Terramar. Το Born, αν το φορτίσεις με χρέωση οικιακού ρεύματος (σε πρίζα σούκο ή wallbox) χρειάζεται 3,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ., όταν το Terramar με μέση κατανάλωση 6,2 λτ., χρειάζεται να δώσεις 11 ευρώ σε βενζίνες για κάθε 100 χλμ. (τιμή 95άρας βενζίνης στα 1,75 ευρώ).

Σελίδα 1

Στα ίδια λεφτά, ηλεκτρικό CUPRA Born ή βενζινοκίνητο Τerramar;

Σελίδα 2

Εσωτερικό - Χώροι: Ίδια φιλοσοφία στην καμπίνα, ευρύχωρο το Terramar

Σελίδα 3

Κινητήρες: Πολύ σβέλτο και καίει λίγο το Born

Σελίδα 4

H γνώμη μας και τεχνικά χαρακτηριστικά