Super Συγκριτικό: Hyundai Santa Fe Vs Land Rover Discovery Sport Vs Mazda CX-60
- Με διαφορετική 4κίνηση, προβληματίζουν τα φρένα του Discovery
- Πιο ακριβό και λιτό το Land Rover Discovery
- Πιο επιβλητικά τα Hyundai Santa Fe και Mazda CX-60
- Καμπίνες μικρά χωλ, εξαιρετικό πορτ-μπαγκάζ το Discovery
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Plug-in SUVάρες: Hyundai Santa Fe, Land Rover Discovery Sport ή Mazda CX-60
Τρεις διαφορετικοί κόσμοι συγκρούονται στις premium SUV επιλογές, οι οποίες όλο και πληθαίνουν. Από τη μία το «πολύπειρο» στην κλάση Land Rover Discovery Sport, το οποίο ανήκει πλέον στην Ινδική Τata Motors ωστόσο έχει κρατήσει τη βρετανική του αύρα, και από την άλλη δύο φρέσκιες επιλογές εκτός ευρωπαϊκών συνόρων. Το Hyundai Santa Fe, με τη φίρμα διαρκώς να μας εκπλήσσει ευχάριστα με το πόσο πολύ ανεβάζει τον πήχη στα μοντέλα της και το Mazda CX-60, ένα 100% σύγχρονο Japan premium SUV. Τα δοκιμάζουμε στις plug-in εκδόσεις τους που ξεκινάνε από τα 60.000 περίπου ευρώ.
| Σημερινή τιμή |
| 72.359 ευρώ: Land Rover Discovery Sport PLUG-IN HYBRID P300e 4x4 |
| 58.087 ευρώ: Mazda Cx-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 327 PS AWD |
| 61.590 ευρώ: Hyundai Santa Fe 1.6T 265 PS PLUG-IN HYBRID 6AT 4WD |
Πιο επιβλητικά τα Santa Fe και CX-60
Τα δύο τελευταία (Santa Fe και CX-60) είναι κατά την γνώμη μας πιο επιβλητικά σε σχεδίαση τόσο λόγω όγκου όσο και από πλευράς σχεδίασης. Το Discovery Sport από την άλλη πατάει στις κλασσικές γραμμές της Land Rover και γίνεται άμεσα αναγνωρίσιμο από το τετραγωνισμένο πίσω άκρο, που διαμορφώνει ένα σχήμα σαν ορθογώνιο κουτί. Αν και πιο σκληροτράχηλο, του λείπει αυτό το elegant στοιχείο που συναντάμε τόσο στο Santa Fe με την ξεχωριστή μπροστινή γρίλια, όσο και στο CX-60 με τους φουσκωμένους θόλους και τα όμορφα φώτα.
| Μάρκα/Μοντέλο | HYUNDAI SANTA FE | LAND ROVER DISCOVERY SPORT | MAZDA CX-60 |
|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | HYUNDAI SANTA FE 1,6T 265 PS PLUG-IN HYBRID 6AT 4WD 265ps | LAND ROVER DISCOVERY SPORT PLUG-IN HYBRID P300e 4x4 309ps | MAZDA CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 327 PS AWD 328ps |
| Κατηγορία μοντέλου | ΜΕΣΑΙΑ SUV Plug-In Hybrid AUTO | Μικρομεσαία SUV Plug-in hybrid Automatic | ΜΕΣΑΙΑ SUV Plug-in hybrid |
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2022 | 2022 | 2022 |
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Plug-In Hybrid | Plug-in hybrid | Plug-in hybrid |
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
1598 | 1495 | 2488 |
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
265 | 309 | 328 |
|
Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm)
|
350 | 540 | 500 |
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
Automatic | Automatic | Automatic |
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
6 | 8 | 8 |
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
4Χ4 | 4Χ4 | 4Χ4 |
|
Μέτρηση κατανάλωσης σε συνθήκες πόληςΠραγματική Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)
|
3,9 | 3,9 | 3,5 |
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΠραγματική Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.)
|
7,5 | 6,5 | 8,5 |
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
|
6,5 | 7,8 | 7,5 |
|
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική αυτονομία (χλμ.)
|
627 | 877 | 588 |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
18,5 | 17 | 19,5 |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΧώρος για Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.)
|
7,8 | 7 | 6,5 |
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,44 | 1,44 | 1,45 |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 571 | 780 | 570 |
| Οδική συμπεριφορά | 9 | 8 | 9 |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
9,11 | 6,88 | 6,3 |
|
Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.)
|
5 | 3,8 | 3,8 |
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
187 | 209 | 200 |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 36,9 | 42,1 | 36,8 |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
5 | 3 | 6 |
| Έκδοση εξοπλισμού | DISTINCTIVE 7-S | R-DYNAMIC S | PRIME-LINE |
| Αίσθηση πολυτέλειας | 79% | 85% | 82% |
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
| Σελίδα 2 | Hyundai Santa Fe Vs Land Rover Discovery Sport Vs Mazda Cx-60: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό; |
| Σελίδα 3 | Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Hyundai Santa Fe , Land Rover Discovery Sport και Mazda Cx-60 |
| Σελίδα 4 | Hyundai Santa Fe Vs Land Rover Discovery Sport Vs Mazda Cx-60: Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πού; Δες την αναλυτική βαθμολογία - σκορ |
| Σελίδα 5 | Συγκριτικό Hyundai Santa Fe Vs Land Rover Discovery Sport Vs Mazda Cx-60: Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους |
