Το ZS MAX Hybrid+ έχει την καλύτερη αναλογία τιμής σε σχέση με τα άλογα (197) που βγάζει.
119 ευρώ κοστίζει το κάθε άλογο στο MG, 220 ευρώ είναι ο μ.ό. της κατηγορίας.
Καίει λίγο (5,0 λτ./100 χλμ.) και έχει δυνατές επιταχύνσεις (60-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ.).
Έχει ευρύχωρη καμπίνα και πίσω χωράνε επιβάτες με 1,9 μ. ύψος.
Το MG ZS MAX Hybrid+ έχει την καλύτερη αναλογία τιμής σε σχέση με τα άλογα (197) που βγάζει
Τιμή και άλογα, δύο έννοιες αλληλένδετες, καθώς όσο περισσότερα τα άλογα, τόσο ανεβαίνει η τιμή. Ένας δείκτης του value for money κάθε μοντέλου είναι η αναλογία ευρώ ανά ίππο. Πιο απλά πόσο κοστίζει κάθε άλογο. Έτσι, όσο χαμηλότερο είναι το ποσό που χρειάζεται να δώσεις για κάθε ίππο, τότε τόσο πιο φθηνά γκάζια έχει.
Στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, το μοντέλο με τα φθηνότερα γκάζια είναι MG ZS MAX Hybrid+ (διαβάστε τη δοκιμή του).
119 ευρώ κοστίζει το κάθε άλογο στο MG, 220 ευρώ είναι ο μ.ό. της κατηγορίας
Το οικογενειακό SUV της MG που διαθέτει φουλ υβριδικό σύνολο είναι διαθέσιμο από 23.550 ευρώ και αποδίδει 197 ίππους. Η αναλογία λοιπόν ευρώ/ίππο είναι 119. Και επειδή σαν νούμερο δεν λέει κάτι από μόνο του, να σας αναφέρουμε πως ο μέσος όρος της κατηγορίας είναι 220 ευρώ/ίππο. Δηλαδή το κάθε άλογο του ZS MAX Hybrid+ είναι κάτι παραπάνω από 100 ευρώ φθηνότερο σε σχέση με τον μέσο όρο της κατηγορίας.Έχει δυνατές επιδόσεις (60-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ.)
Πώς όμως είναι στην πράξη τα 197 άλογα του ZS MAX; Αρχικά να αναφέρουμε ότι ενσωματώνει την υβριδική τεχνολογία της MG, όπου βασική πηγή του συστήματος είναι ένας 1.500άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης 102 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων. Στην πράξη λοιπόν τα 197 άλογα χαρίζουν δυναμικές επιδόσεις σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center, με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 8,0 δλ.. Επιπλέον είναι παραπάνω από γρήγορο και στην προσπέραση, καθώς για το 60-100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 3,9 δλ. (από τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία, θέλει 87 μέτρα να προσπεράσει) και 6,3 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα (175 μέτρα).
Το κάθε άλογο του ZS MAX Hybrid+ είναι κάτι παραπάνω από 100 ευρώ φθηνότερο σε σχέση με τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Στην πόλη καίει 5,0 λτ./100 χλμ. και 6,0 σε μικτές συνθήκες
Το υβριδικό σύνολο του MG ZS MAX Hybrid+ δεν είναι μόνο πολύ καλό στο κομμάτι των επιδόσεων, αλλά ξεχωρίζει και για την οικονομίας καυσίμου. Η μεγάλη μπαταρία (σε σχέση με άλλες υβριδικές εφαρμογές) 1,83 kWh του υβριδικού του συστήματος καταφέρνει να παρέχει ενέργεια για αρκετά χιλιόμετρα και έτσι το MG ZS MAX Hybrid+ πετυχαίνει χαμηλά νούμερα κατανάλωσης. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνάει τα 6,0 λτ./100 χλμ.. Μάλιστα, μέσα στην πόλη όπου τα σταμάτα-ξεκίνα είναι συχνότερα και η ανάκτηση ενέργειας μεγαλύτερη, η κατανάλωση πέφτει στα 5 λτ./100 χλμ..
Έχει ευρύχωρη καμπίνα και πίσω χωράνε επιβάτες με 1,9 μ. ύψος
Όσον αφορά τώρα στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του, το MG ZS MAX Hybrid+ διακρίνεται για τους χώρους και την πρακτικότητα της καμπίνας, όπως έδειξαν και οι μετρήσεις μας. Συγκεκριμένα, στο πίσω κάθισμα μπορούν να χωρέσουν με άνεση 3 άτομα μέχρι και 1,9 μ. ύψους, δηλαδή είναι από τα πιο ευρύχωρα στο κομμάτι αυτό σε σχέση με την κατηγορία.
Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, αυτό δεν είναι από τους μεγάλους της κατηγορίας, καθώς ανέρχεται στα 443 λτ., νούμερο πάντως που σε κάθε περίπτωση θα χωρέσει τις αποσκευές μιας οικογένειας των επιβατών του.
Τέλος αξίζει να αναφέρουμε ότι η MG προσφέρει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση ή 150.000 χλμ., δηλαδή μια από τις μεγαλύτερες εγγυήσεις της αγοράς.
