Έχει μπαταρία 61 kWh που είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση με πολλά άλογα, σαν το smart #1.
Μεγαλύτερο σε διαστάσεις από τα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας, σαν το Peugeot e-2008.
«Κοψιά» Alfa Romeo Junior έχει στο πίσω μέρος του, μέσα ακολουθεί την «Open Space» λογική του Kia EV3.
Ποια ηλεκτρικά SUV πόλης θα βρει στο δρόμο του το νέο Toyota Urban Cruiser;
Αναβιώνοντας μία ονομασία από το όχι και τόσο μακρινό παρελθόν, η Toyota μπαίνει στην υπο-κατηγορία των ηλεκτρικών SUV πόλης και φέρνει στην ελληνική αγορά το νέο Toyota Urban Cruiser. Το μικρότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει δημιουργήσει η ιαπωνική μάρκα αναμένεται στη χώρα μας στα τέλη του 2025, έτοιμο να συναντήσει ισχυρό ανταγωνισμό και αυτοκίνητα από διαφορετικές σχολές, από το fun2drive Ford Puma Gen-E και το «σβέλτο» smart #1, μέχρι το οικογενειακών χώρων Kia EV3 και το premium επίγευσης Peugeot e-2008.
Έχει μπαταρία 61 kWh που είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία
Η γκάμα του Toyota Urban Cruiser αποτελείται από τρεις συνολικά επιλογές. Στην βάση αυτής συναντάμε την προσθιοκίνητη πρόταση των 144 ίππων με μία μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 49 kWh. Η έκδοση αυτή έχει περισσότερο αστικό χαρακτήρα, με την μικτή αυτονομία να φτάνει τα 300 χιλιόμετρα, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.
Στο μεσαίο επίπεδο, υπάρχει μία επιλογή διαφορετικών τεχνικών χαρακτηριστικών. Ένας ηλεκτροκινητήρας 174 ίππων στέλνει ισχύ στους εμπρός τροχούς, αντλώντας ενέργεια από battery pack χωρητικότητας 61 kWh. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, αυτή η μπαταρία είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία και στο Top3 συνολικά (Kia EV3, smart #1 τα πρώτα δύο). Αυτός ο συνδυασμός κινητήρα-μπαταρίας δίνει και τη μέγιστη θεωρητική αυτονομία για το ηλεκτρικό SUVάκι της Toyota, αγγίζοντας τα 400 χιλιόμετρα.
Ποια ηλεκτρικά SUV πόλης θα βρει στο δρόμο του το νέο Toyota Urban Cruiser; | autotriti.gr
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση με πολλά άλογα, σαν το smart #1
Η κορυφαία έκδοση του νέου Toyota Urban Cruiser είναι... κορυφαία για δύο λόγους. Καταρχάς έχει μεγαλύτερη ισχύ, στα 184 PS. Έπειτα, είναι μία από τις ελάχιστες προτάσεις της κατηγορίας με 4κίνηση. Μόνο το smart #1 προσφέρει κίνηση σε όλους τους τροχούς στα 272 και τα 428 PS στην έκδοση BRABUS (ίδια χαρακτηριστικά έχει και το ομογάλακτο Volvo EX30).
Στην περίπτωση του Toyota Urban Cruiser ο βασικός ηλεκτροκινητήρας εξακολουθεί να αποδίδει 174 ίππους. Αυτό που αλλάζει είναι η προσθήκη ενός ακόμη μοτέρ 65 PS, το οποίο τοποθετείται στους πίσω τροχούς, σε μία εκτέλεση που θυμίζει αρκετά το σύστημα AWD-i που έχουμε δει και στο Yaris Cross. Το εν λόγω μοτέρ ανεβάζει τη συνδυαστική ιπποδύναμη στα 184 άλογα και αναλαμβάνει να κινεί τους πίσω τροχούς σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Αρωγός είναι τα έξτρα συστήματα Downhill Assist Control και Trail Mode για επιπλέον υποστήριξη σε ολισθηρές συνθήκες. Η υποσχόμενη αυτονομία του 4κίνητου Urban Cruiser με την 61άρα μπαταρία είναι στα 350 χιλιόμετρα.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση: Compact διαστάσεις & νεανικό design |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό - Χώροι: Με καμπίνα πρακτική & full ψηφιακή από τη «βασική» |
| Σελίδα 4 | Η γνώμη μας - Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
