Τις πρώτες λεπτομέρειες γύρω από τα νέα μοτέρ και το καινούριο κιβώτιο που θα χρησιμοποιηθούν στα νέα μοντέλα που έχουν ως βάση την ΤΝGA πλατφόρμα αποκάλυψε η Toyota.
Η μάρκα ανακοινώνει δύο 2λιτρα μοτέρ βενζίνης, το ένα μόνο για βενζινοκίνητα μοντέλα κάτω από την ονομασία Dynamic Force Engine και το δεύτερο για υβριδικά σύνολα κίνησης. Συγκεκριμένα, το 2λιτρο μοτέρ που μπορεί να συνδυαστεί με υβριδικά χαρακτηριστικά, είναι βασισμένο στο Prius και σύμφωνα με την μάρκα θα χρησιμοποιηθεί ευρέως και στα υπόλοιπα υβριδικά μοντέλα της μάρκας, με το μεγάλο πλεονέκτημα του να είναι πως η μέγιστη ισχύς προσφέρεται τώρα σε πιο χαμηλές στροφές ενώ χρησιμοποιείται περισσότερη ενέργεια από τις μπαταριές σε σχέση με παλιότερα. Η Τοyota υπόσχεται ότι το δίλιτρο μοτέρ βενζίνης είναι ο πιο αποδοτικός θερμικός κινητήρας στον κόσμο ενώ αναφέρει ακόμα πως είναι σύμφωνος με τους νέους κανονισμούς γύρω από τις εκπομπές αερίων ρύπων.
Όσον αφορά στο κιβώτιο, πρόκειται για έναν νέο τύπο αυτόματου κιβωτίου που λέγεται πως είναι 6% πιο αποδοτικό ενώ προσφέρει καλύτερη ανταπόκριση σε χαμηλές ταχύτητες, πιο γρήγορη επιτάχυνση και 20% πιο γρήγορη αλλαγή σχέσεων.
Τέλος, η Τοyota θα προσφέρει δύο νέα τετρακίνητα συστήματα, ένα για τα βενζινοκίνητα μοντέλα με Dynamic Torque Vectoring και ένα άλλο για τα υβριδικά με την εταιρεία να υπόσχεται ότι σε σχέση με το παλιό, η ροπή που στέλνεται στους τροχούς θα αυξηθεί κατά 30%.
ΤΕΛΕΙΟ