.jpg "Ανανεωμένη Mercedes-Maybach S-Class: Χωρίς V12 μοτέρ αλλά με 612 άλογα")
Η ανανεωμένη Maybach S-Class έκανε ντεμπούτο.
Με φωτιζόμενα σήματα και γρίλια το ανανεωμένο εξωτερικό.
Καμπίνα που τα έχει... όλα.
Ήπια υβριδική ή Plug-in υβριδική στην Ευρώπη, αλλά χωρίς το V12 μοτέρ.
Ξεκινούν οι παραγγελίες, τον Απρίλιο η έναρξη παραγωγής στη Γερμανία.
Η ανανεωμένη Maybach S-Class έκανε ντεμπούτο
Η Mercedes αποκάλυψε την ανανεωμένη S-Class πριν από περίπου δύο μήνες και σήμερα ήρθε η ώρα να κάνει το ίδιο για την υπερπολυτελή έκδοση της ναυαρχίδας της. Ιδού λοιπόν η ανανεωμένη Mercedes-Maybach S-Class, η οποία έρχεται ακόμα καλύτερη από πριν, προκειμένου να ανεβάσει το επίπεδο της άνεσης, της πολυτέλειας και της τεχνολογίας, σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο.
Με φωτιζόμενα σήματα και γρίλια το ανανεωμένο εξωτερικό
Χωρίς χρονοτριβή και ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, η φρεσκαρισμένη Mercedes-Maybach S-Class ξεχωρίζει από την κατά 20% μεγαλύτερη μάσκα, που διαθέτει φωτιζόμενο περίγραμμα και φωτιζόμενο το λογότυπο Maybach. Οι μπροστινές εισαγωγές αέρα έχουν διακοσμηθεί από τους ανθρώπους της Mercedes με το λογότυπο Maybach, ενώ το έμβλημα στην πίσω κολόνα είναι τώρα φωτισμένο, κάτι που μπορεί να ισχύσει και για το σήμα της Mercedes στην άκρη του καπό.
Από κει και πέρα, τα φωτιστικά σώματα μπροστά συνοδεύονται από LED φώτα ημέρας στο μοτίβο του αστεριού, ενώ στο πλάι υπάρχουν νέας σχεδίασης ζάντες, συμπεριλαμβανομένου ενός σετ 20 ιντσών με γυαλιστερό φινίρισμα και ενός μεγαλύτερου σετ 21 ιντσών με χρυσές λεπτομέρειες. Στο πίσω μέρος τα φώτα ακολουθούν και αυτά το μοτίβο του αστεριού. Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό, η Mercedes υπογραμμίζει πως υπάρχει διαθέσιμη μία γκάμα 150+ διαθέσιμων χρωμάτων αλλά και δυνατότητα διχρωμίας.
Καμπίνα που τα έχει... όλα
Η λογική των πολλών επιλογών διαμόρφωσης της Mercedes για την ανανεωμένη Maybach S-Class ακολουθήθηκε και στην καμπίνα, όπου οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από περισσότερα από 400 χρώματα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων νέων δερμάτινων ταπετσαριών.
Το ταμπλό κυριαρχείται από τις τρεις οθόνες του MBUX Superscreen, που ενσωματώνει την κεντρική οθόνη 14,4 ιντσών και την οθόνη συνοδηγού 12,3 ιντσών κάτω από μία ενιαία επιφάνεια. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών διατίθεται και σε 3D απεικόνιση. Επίσης, παρούσες είναι και δύο οθόνες 13,1 ιντσών, τοποθετημένες στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, που μεταξύ άλλων υποστηρίζουν και βιντεοδιασκέψεις εν κινήσει, μέσω της αναβαθμισμένης εφαρμογής Teams, με χρήση της εμπρός εσωτερικής κάμερας ή της κάμερας HD των πίσω οθονών.
Από κει και πέρα, μία πλειάδα τεχνολογιών αλλά και ακόμα περισσότερα χαρακτηριστικά άνεσης, όπως για παράδειγμα οι αυτόματες πίσω πόρτες καθιστούν την Maybach S-Class, ως ένα αυτοκίνητο που έχει τα πάντα. Πέραν όλων αυτών, η φίρμα ισχυρίζεται ότι έχει προσθέσει περισσότερη ηχομόνωση και μια νέα αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση σε πραγματικό χρόνο.
Ήπια υβριδική ή Plug-in υβριδική στην Ευρώπη, αλλά χωρίς το V12 μοτέρ
Στο κομμάτι των κινητήρων, η Mercedes διατηρεί τον V12 κινητήρα για την Maybach S-Class σε κάποιες αγορές, αλλά όχι στην αγορά της Ευρώπης, από την οποία αποχωρεί, λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τους ρύπους. Στην Ευρώπη, η έκδοση S680 θα προσφέρεται με το νέο V8 4,0 λίτρων κινητήρα (M177 Evo), ο οποίος αποδίδει 612 άλογα και 850 Nm ροπής. Χαμηλότερα, στην έκδοση S 580, ο V8 κινητήρας αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής. Σε αμφότερες τις εκδόσεις η ήπια υβριδική τεχνολογία (ISG) ενισχύει τη ροπή σε χαμηλές στροφές, επιτρέπει ανάκτηση ενέργειας και συμβάλλει στην αθόρυβη λειτουργία, προσθέτοντας 23 άλογα και 205 Nm ροπής.
Διαθέσιμη θα είναι και μία Plug-in υβριδική επιλογή που συνδυάζει εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, αλλά και μία μπαταρία 21,96 kWh. Η Mercedes-Maybach S 580 e έρχεται με συνδυαστική ισχύ 585 ίππων και 750 Nm ροπής και ηλεκτρική αυτονομία 92-103 χλμ..
