
Παραχωρήθηκε για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects έναντι περίπου 1,3 δισ. ευρώ.
Θα γίνουν έργα αναβάθμισης κόστους 1,8 δισ. ευρώ.
Στη σύμβαση παραχώρησης προβλέπεται και αναπροσαρμογή (προς τα πάνω) διοδίων.
Τα έργα αναβάθμισης περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων 16 σταθμούς εξυπηρέτησης και 12 χώρους αναψυχής.
Θα γίνουν σημαντικά έργα αναβάθμισης κόστους 1,8 δισ. ευρώ
Η Εγνατία Οδός μήκους 658 χιλιομέτρων, που παραδόθηκε πλήρως τον Μάιο του 2009 και διασχίζει τη χώρα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, πρόκειται να περάσει σε μακροχρόνια παραχώρηση, μετά από χρόνια περιορισμένων επενδύσεων σε βαθμό εγκατάληψης από το ελληνικό δημόσιο.
Το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου θα παραχωρηθεί μέχρι το 2060 στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis projects, το οποίο θα υλοποιήσει συνολικές επενδύσεις ύψους 1,8 δισ. ευρώ, με σκοπό η γερασμένη σήμερα Εγνατία Οδός να αποκτήσει... νέο πρόσωπο. Η συμφωνία αυτή επικυρώθηκε πρόσφατα με την ψήφιση της σύμβασης παραχώρησης από την Ολομέλεια της Βουλής.
Η κυβέρνηση την παραχώρησε για περίπου 1,3 δισ. ευρώ.
Η έναρξη της παραχώρησης θα συνοδευτεί από καταβολή εκτιμώμενου τιμήματος περίπου 1,269 δισ. ευρώ, το ακριβές ύψος του οποίου θα προσαρμοστεί μέσω μηχανισμού επανυπολογισμού του χρηματοοικονομικού κόστους (rebalancing) ανάλογα με τα τρέχοντα επιτόκια.
Για 35 χρόνια η σύμβαση παραχώρησης
Στο πλαίσιο της σύμβασης, εντός των πρώτων πέντε ετών, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis προβλέπει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του κύριου οδικού άξονα και των κάθετων συνδέσεων, με στόχο μεταξύ άλλων την αναβάθμιση του τμήματος Χαλάστρα-Εύζωνοι σε πρότυπο κλειστού αυτοκινητοδρόμου. Κατά τη διάρκεια των 35 ετών της παραχώρησης, συνολικά θα εκτελεστούν εργασίες βαριάς συντήρησης και εκσυγχρονισμού, συνολικού κόστους 1,8 δισ. ευρώ, ενώ θα κατασκευαστούν 16 σταθμοί εξυπηρέτησης και 12 χώροι αναψυχής.
Οι επενδύσεις θα συνοδευτούν από αύξηση των διοδίων
Οι επενδύσεις που θα γίνουν προβλέπεται να συνοδευτούν και από αναπροσαρμογή των διοδίων τελών, με τους οδηγούς να βάζουν πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη. Τέλος, να σημειωθεί πως η υλοποίηση των έργων θα ακολουθηθεί από κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με στόχο την ασφαλή διέλευση των οδηγών καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών.

