Εξατμίσεις με πιο πολλά decibel από το ΟΑΚΑ στη Euroleague -Πού έγινε;
Φασαρία έως 116 dB από «εργοστασιακές» εξατμίσεις!
Στο κλειστό του ΟΑΚΑ ο θόρυβος πλησίασε αυτά τα νούμερα 13 φορές φέτος.
Το ρεκόρ στην φετινή Euroleague συνέβη στο Βελιγράδι με σχεδόν 116 dB.
Όταν οι εξατμίσεις συναγωνίζονται... το ΟΑΚΑ.
Φασαρία έως 116 dB από «εργοστασιακές» εξατμίσεις!
Η ηχορύπανση από τις εξατμίσεις είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα στις περισσότερες πόλεις του κόσμου. Μια από αυτές και το Beverly Hills στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, όπου η αστυνομία ξεκίνησε εκστρατεία κατά των θορυβωδών εξατμίσεων και άρχισε να σταματά ακόμη και εξωτικά supercars για έλεγχο και κλήσεις. Στις πρώτες ημέρες των ελέγχων σταμάτησαν αυτοκίνητα όπως η Porsche Carrera GT, η Audi R8 και η Chevrolet Corvette Z06. Το εντυπωσιακό είναι πως η Porsche άγγιξε τα 106,4 Ντεσιμπέλ θορύβου, το Audi τα 108 και η Corvette τα 116 dB!
Αν τα χασατε – Διαβαστε και αυτά:
Στο κλειστό του ΟΑΚΑ ο θόρυβος πλησίασε αυτά τα νούμερα 13 φορές φέτος
Για να καταλάβει κανείς πόσος θόρυβος είναι τα 105-115 dB αρκεί να πούμε πως στην φετινή Euroleague, το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα μπάσκετ, ο θόρυβος στα γήπεδα μετριέται με αντίστοιχα τεχνικά μέσα. Το ρεκόρ της χρονιάς κατέχει το κλειστό του ΟΑΚΑ, πετυχαίνοντας την περισσότερη «φασαρία» σε 13 αγωνιστικές, με τη μέση τιμή θορύβου στους αγώνες να «παίζει» από 105 έως 111,7 dB.
Το ρεκόρ στην φετινή Euroleague συνέβη στο Βελιγράδι με σχεδόν 116 dB
Πάντως την πιο εκκωφαντική στιγμιαία τιμή στη Euroleague πέτυχαν οι Σέρβοι φίλαθλοι του Ερυθρού Αστέρα, καθώς στον αγώνα με τον Παναθηναϊκό τον περασμένο Νοέμβρη ο θόρυβος από τις εξέδρες άγγιξε τα 115,6 dB!
Όταν οι εξατμίσεις συναγωνίζονται... το ΟΑΚΑ
Αν και δεν δημοσιοποιήθηκαν συγκεκριμένες μετρήσεις για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που ελέγχθηκαν, είναι γνωστό ότι ορισμένα supercars με ελεύθερες ή πειραγμένες εξατμίσεις μπορούν να ξεπεράσουν τα 110 dB θορύβου, πολύ παραπάνω από τα 95 dB που είναι το νόμιμο όριο στην Καλιφόρνια. Και παρότι ορισμένα supercars ξεπερνούν το όριο ακόμα και στην εργοστασιακή τους μορφή, οι ιδιοκτήτες θα κληθούν να ασκήσουν έφεση για να γλιτώσουν το πρόστιμο. Πάντως το σχετικό «σαφάρι ελέγχων» από τις τοπικές Αρχές, προκάλεσε τον δικό του «θόρυβο» ,με την πλευρά κατοίκων να την επικροτεί ενώ από την άλλη αυτή των petrolheads να διαμαρτύρεται έντονα στα κοινωνικά δίκτυα για την αδικία που μπορεί να υποστούν ακόμα και εργοστασιακά supercars.
