.jpg "Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, ο Ιταλός κατασκευαστής ενδέχεται να παρουσιάσει μια έκδοση της 12Cilindri με τρία πεντάλ μέσα στο καλοκαίρι.")
Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, ο Ιταλός κατασκευαστής ενδέχεται να παρουσιάσει μια έκδοση της 12Cilindri με τρία πεντάλ μέσα στο καλοκαίρι.
Φήμες θέλουν τη Ferrari να παρουσιάζει χειροκίνητη έκδοση της 12Cilindri αυτό το καλοκαίρι.
Ferrari 12Cilindri "MM" για ελάχιστους και εκλεκτούς.
«Ψηφιακό» χειροκίνητο κιβώτιο με συμπλέκτη by-wire;
Φήμες θέλουν τη Ferrari να παρουσιάζει χειροκίνητη έκδοση της 12Cilindri αυτό το καλοκαίρι.
Η πρόσφατη αποκάλυψη της Luce, του νέου ηλεκτρικού project της Ferrari, προκάλεσε έντονες συζητήσεις και ποικίλες αντιδράσεις ανάμεσα στους παραδοσιακούς φίλους της μάρκας, με πολλούς να εκφράζουν την απογοήτευσή τους για την κατεύθυνση που παίρνει η αυτοκίνηση. Ωστόσο, για όσους δυσαρεστήθηκαν από το ηλεκτρικό μέλλον, το Maranello φαίνεται πως κρατά ένα εξαιρετικό αντίδοτο, καθώς νέες φήμες θέλουν την ιταλική εταιρεία να προετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, ο Ιταλός κατασκευαστής ενδέχεται να παρουσιάσει μια έκδοση της 12Cilindri με τρία πεντάλ μέσα στο καλοκαίρι, πιθανότατα ακόμα και εντός του Ιουλίου. Αν η είδηση επιβεβαιωθεί, θα μιλάμε για την πρώτη χειροκίνητη Ferrari παραγωγής μετά την εποχή της California και την πρώτη ναυαρχίδα με V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο από το 2007.
Ferrari 12Cilindri MM για ελάχιστους και εκλεκτούς.
Όπως είναι φυσικό, η επιστροφή του χειροκίνητου κιβωτίου δεν αφορά τη μαζική παραγωγή. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι το μοντέλο,το οποίο βάσει πρόσφατων κατοχυρώσεων σημάτων ενδέχεται να ονομαστεί 12Cilindri "MM", θα κυκλοφορήσει σε εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Η Ferrari αναμένεται να διαθέσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποκλειστικά στους πιο πιστούς και κορυφαίους πελάτες της (top-tier collectors), μετατρέποντάς το αμέσως σε ένα από τα πιο ποθητά high-end συλλεκτικά αντικείμενα της δεκαετίας. Ο συνδυασμός του ατμοσφαιρικού V12 κινητήρα 6,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 819 ίππους, με ένα παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο, υπόσχεται μια αναλογική και απόλυτα συμμετοχική οδηγική εμπειρία που θεωρούσαμε ότι είχε χαθεί για πάντα από την κατηγορία των σύγχρονων supercars.
.jpg "Οι πηγές αναφέρουν ότι το μοντέλο,το οποίο βάσει πρόσφατων κατοχυρώσεων σημάτων ενδέχεται να ονομαστεί 12Cilindri")
Οι πηγές αναφέρουν ότι το μοντέλο,το οποίο βάσει πρόσφατων κατοχυρώσεων σημάτων ενδέχεται να ονομαστεί 12Cilindri "MM", θα κυκλοφορήσει σε εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.
«Ψηφιακό» χειροκίνητο κιβώτιο με συμπλέκτη by-wire;
Οι εκπλήξεις από το Maranello όμως δεν σταματούν εδώ. Πέρα από την παραδοσιακή μηχανική διάταξη που αναμένεται στη 12Cilindri, παλαιότερες πατέντες που ανακάλυψε δείχνουν ότι η Ferrari πειραματίζεται και με ένα «ψηφιακό» χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Στο σύστημα αυτό δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση με το κιβώτιο, καθώς χρησιμοποιείται ένα ηλεκτρονικό πεντάλ συμπλέκτη. Για να διατηρηθεί η αίσθηση, το σύστημα επιστρατεύει ειδικούς αισθητήρες και ηλεκτρικά μοτέρ που αναπαράγουν την πίεση, την αντίσταση και την επαναφορά ενός πραγματικού συμπλέκτη. Αν οι φήμες επιβεβαιωθούν, η κίνηση της Ferrari να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο έστω και σε περιορισμένη παραγωγή αποτελεί μια τεράστια νίκη για τους «παραδοσιακούς». Το μεγάλο ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι αν αυτό το project θα αποτελέσει απλώς ένα ακριβό πείραμα για συλλέκτες ή αν σηματοδοτεί μια γενικότερη επιστροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας προς τα πιο οδηγοκεντρικά, αναλογικά supercars.
