.jpg "Ferrari: Ετοίμασε νέο κιβώτιο ταχυτήτων χειροκίνητο και αυτόματο μαζί!")
Τα αποκαλυπτήρια στις 4 Ιουλίου.
Οι εικόνες της πατέντας δείχνουν ένα κιβώτιο που λειτουργεί ως χειροκίνητο και αυτόματο.
Το νέο κιβώτιο θα μπορεί να συνδυαστεί με ή χωρίς συμπλέκτη.
Η 599 GTB το 2012 ήταν η τελευταία φορά που η Ferrari λάνσαρε μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα αποκαλυπτήρια στις 4 Ιουλίου
Η Ferrari ανακοίνωσε πως στις 4 Ιουλίου θα αποκαλύψει κάτι ξεχωριστό. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο πως η ιταλική μάρκα ετοιμάζει μία νέα 12Cilindri περιορισμένης έκδοσης εξοπλισμένη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σήμερα, ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που ήρθε στη δημοσιότητα φαίνεται πως όχι μόνο επιβεβαιώνει αυτή τη φημολογία, αλλά την κάνει πολύ καλύτερη.
Οι εικόνες της πατέντας δείχνουν ένα κιβώτιο που λειτουργεί ως χειροκίνητο και αυτόματο
Όπως λοιπόν φαίνεται στις εικόνες που διέρρευσαν, η Ferrari έχει ετοιμάσει ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο, το οποίο όμως μπορεί να λειτουργήσει και ως αυτόματο! Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί θα είναι εκείνοι που θα μπορούν να επιλέξουν ανά πάσα ώρα και στιγμή πως θέλουν να οδηγήσουν τη νέα Ferrari και ανάλογα θα πράττουν.
Κοιτώντας πιο προσεκτικά τις εικόνες βλέπουμε πως πάνω στο εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, δεξιά και αριστερά του επιλογέα, υπάρχουν τα μπουτόν R, N, D και M, όπως δηλαδή ισχύει στα αυτόματα αυτοκίνητα. Μέσω αυτών ο οδηγός θα μπορεί να αλλάζει γρήγορα και εύκολα τη λειτουργικότητά του.
.jpg "Πάνω στο εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, δεξιά και αριστερά του επιλογέα, υπάρχουν τα μπουτόν R, N, D και M, όπως δηλαδή ισχύει στα αυτόματα αυτοκίνητα.")
Πάνω στο εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, δεξιά και αριστερά του επιλογέα, υπάρχουν τα μπουτόν R, N, D και M, όπως δηλαδή ισχύει στα αυτόματα αυτοκίνητα.
Το νέο κιβώτιο θα μπορεί να συνδυαστεί με ή χωρίς συμπλέκτη
Επί του παρόντος δεν υπάρχουν πολλά περισσότερα επίσημα στοιχεία για τον τρόπο λειτουργίας του νέου... υβριδικού κιβωτίου. Λέγεται ωστόσο πως το νέο χειροκίνητο κιβώτιο θα μπορεί να συνδυαστεί με ή χωρίς συμπλέκτη. Χωρίς συμπλέκτη απλώς θα μιμείται τη συμπεριφορά ενός παραδοσιακού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στη δεύτερη θα μπορούσε να συνδεθεί με το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη που χρησιμοποιείται ήδη από τη Ferrari, συμπεριλαμβανομένου του 12Cilindri, μέσω ενός σύστημα plug-and-play που θα μπορεί να συνδυαστεί με πεντάλ συμπλέκτη.
Η 599 GTB το 2012 ήταν η τελευταία φορά που η Ferrari λάνσαρε μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Αν και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να μάθουμε τι ακριβώς ισχύει και τι έχει ετοιμάσει η Ferrari, αξίζει να σημειωθεί πως τελευταία φορά που η μάρκα κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο δρόμου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν πριν από 14 χρόνια, το 2012 με την 599 GTB.
