Αίσθηση προκάλεσε η άφιξη του μπασκετμπολίστα του Παναθηναϊκού στο γήπεδο με μοντέλο της Ferrari.
Άλλοι μίλησαν για Ferrari Roma και άλλοι για Ferrari 599 GTB, ωστόσο πρόκεται για μια Ferrari F12 berlinetta.
Η Ιταλίδα εφοδιάζεται με V12 κινητήρα 6,3 λτ. και ισχύ 740 ίππων!
Οργιάζουν οι φήμες για τη Ferrari του Ερνανγκόμεθ - Ποια είναι όμως;
Τα δύο τελευταία 24ωρα έχουν έρθει στο φως δεκάδες δημοσιεύματα στον ελληνικό Τύπο σχετικά με την άφιξη του Χουάντσο Ερνανγκόμεθ (Juancho Ηernangomez) στο ΟΑΚΑ ή αλλιώς Telekom Center Athens για τον αγώνα μπάσκετ ανάμεσα σε Παναθηναϊκό και Περιστέρι. Το σύντομο βίντεο που δημοσιεύθηκε στους λογαρισμούς του Ισπανού forward στα social media δείχνει μερικώς και από το πλάι τη Ferrari γκρι χρώματος που βρίσκεται στην κατοχή του, ξεκινώντας έτσι μια -έντονη- παραφιλολογία για το ποιο είναι τελικά αυτό το μοντέλο.
Άλλοι μίλησαν για Ferrari Roma και άλλοι για Ferrari 599
Δεν είναι λίγοι εκείνοι που μίλησαν για Ferrari Roma, κάτι το οποίο δεν ισχύει καθώς η Roma δεν έχει αεραγωγό στο πλαϊνό φτερό, ούτε και την εσοχή στην πόρτα ως φυσική συνέχεια του τελευταίου για την ομαλή ροή του αέρα.
Άλλοι πάλι, κατέληξαν πως πρόκειται για Ferrari 599 GTB Fiorano, αλλά ούτε αυτό μπορεί να ισχύει αν παρατηρήσει κανείς τον αεραγωγό στο φτερό, τη θέση που βρίσκεται τοποθετημένο το έμβλημα της ιταλικής φίρμας, αλλά και το σχήμα στο φινιστρίνι πίσω από την πόρτα.
Οπότε, ποια είναι τελικά αυτή η -περιβόητη- Ferrari του Ισπανού μπασκετμπολίστα του Παναθηναϊκού;
Ferrari F12 berlinetta με V12 κινητήρα 6,3 λτ. και ισχύ 740 ίππων!
Πρόκειται για μια Ferrari F12 berlinetta, η οποία όπως μαρτουρούν και οι φωτογραφίες της γκαλερί μας ταιριάζει γάντι με εκείνη στο video που δημοσίευσε ο Ερνανγκόμεθ. Το ιταλικό supercar μήκους 4,62 μέτρων που παρουσιάστηκε το 2013 εφοδιάζεται με V12 ατμοσφαιρικό κινητήρα χωρητικότητας 6.262 κ.εκ. που αποδίδει 740 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. (σ.σ. έχει δηλαδή 118 άλογα ανά λίτρο) και η τελική ταχύτητα ξεπερνά, σύμφωνα με τη Ferrari, τα 340 χλμ./ώρα.
Η καλλίγραμμη «Ιταλίδα» βάρους 1.630 κιλών χρειάζεται μόλις 3,1 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ από πλευράς κατανάλωσης -όχι πως νοιάζει και κανέναν- σε μεικτό κύκλο χρειάζεται 15 λτ./100 χλμ., σύμφωνα πάντα με τα όσα ανακοινώνει η Ferrari. Υπεύθυνο για τη μετάδοση της κίνησης στον πίσω άξονα είναι ένα 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τεχνολογία F1 το οποίο συνεργάζεται άμεσα με το ηλεκτρονικό διαφορική περιορισμένης ολίσθησης E-Diff3. Έτσι για την ιστορία, η F12 berlinetta «έγραψε» χρόνο πίστας στο Fiorano 1:23 και την εποχή που παρουσιάστηκε ήταν το πιο αποδοτικό μοντέλο στην έως τότε ιστορία της.
