Νέο teaser βίντεο της Ferrari για την Luce.
Ελαφρώς μικρότερη και πιο κομψή από την Purosangue.
Τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ, 1.000 άλογα, τελική 310 χλμ./ώρα και 530 χλμ. αυτονομία.
Με ήχο ίδιο με τις βενζινοκίνητες Ferrari.
Πρεμιέρα τον Μάιο.
Νέο teaser βίντεο της Ferrari για την Luce
Η Luce, η πρώτη ηλεκτρική Ferrari της ιστορίας, είναι το αυτοκίνητο που έχει τραβήξει πάνω του το ενδιαφέρον της κοινού πολύ πριν αποκαλυφθεί. Η ιταλική μάρκα μετά τις πρώτες εικόνες που μας έδωσε από το εσωτερικό, συνεχίζει την teaser καμπίνα για το ιστορικό αυτό αυτοκίνητο και πλέον καταπιάνεται με το εξωτερικό.
Μέσω ενός βίντεο, η Ferrari θέλει να δώσει μία... γεύση της σχεδίασης της Luce, αλλά πέραν από μία διαδρομή του αυτοκινήτου μέσα στο σκοτάδι, δεν γίνεται περισσότερο αποκαλυπτική. Άλλωστε και σε ένα σημείο όπου το αυτοκίνητο φωτίζεται λίγο παραπάνω, παρατηρούμε πως η Luce φορά πλήρες καμουφλάζ, που κάνει πολύ καλά τη δουλειά του.
Ελαφρώς μικρότερη και πιο κομψή από την Purosangue
Αυτό που γνωρίζουμε ωστόσο είναι πως η εξωτερική σχεδίαση της Luce έχει δημιουργηθεί από την LoveFrom, την εταιρεία με επικεφαλής τον Jony Ive, τον σχεδιαστή που βοήθησε στη διαμόρφωση προϊόντων όπως το iPhone και το iPad. Η ίδια εταιρεία ανέλαβε και τη σχεδίαση του εσωτερικού της Luce.
Από κει και πέρα, αναφορικά με τις διαστάσεις γνωρίζουμε πως η Luce θα είναι ελαφρώς μικρότερη και πιο κομψή από την Purosangue, προσφέροντας τέσσερις ή πέντε θέσεις στο εσωτερικό.
Τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ, 1.000 άλογα, τελική 310 χλμ./ώρα και 530 χλμ. αυτονομία
Η ισχύς θα προέρχεται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι συνδυαστικά θα προσφέρουν περισσότερους από 1.000 ίππους. Το 0-100 χλμ./ώρα θα απαιτεί περίπου 2,5 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα φτάνει την τελική ταχύτητα των 310 χλμ./ώρα, επίδοση που δύσκολα συναντάμε σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ρίχνει το βάρος στην αυτονομία και όχι απαραίτητα τις επιδόσεις.
Πηγή ενέργειας της Ferrari Luce θα είναι μια μεγάλη μπαταρία 122 kWh που υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης έως και 350 kW. Εκτός από τη δυνατότητα εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης η γενναιόδωρη μπαταρία θα δίνει στη Luce τη δυνατότητα να κινηθεί για περίπου 530 χλμ. χωρίς να χρειάζεται φόρτιση.
Με ήχο ίδιο με τις βενζινοκίνητες Ferrari
Για να μην παραστρατίσει από το DNA της Ferrari, οι μηχανικοί θα προικίσουν την Luce με σύστημα που θα προσφέρει την ηχητική εμπειρία αυτοκινήτων της με κινητήρες βενζίνης. Ανάλογα με την ταχύτητα, ο ήχος που θα εκπέμπεται θα ποικίλει, ενώ το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση δε θα στερηθεί ούτε τους μηχανικούς κραδασμούς που συναντούμε στις Ferrari με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
