Παραμένει στην γκάμα της Honda το χειροκίνητο κιβώτιο.
Τι είπε ο αντιπρόεδρος πωλήσεων της μάρκας στις ΗΠΑ.
Τα μοντέλα επιδόσεων θα συνεχίσουν να έχουν αυτή την επιλογή.
Παραμένει στην γκάμα της Honda το χειροκίνητο κιβώτιο
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί πλέον μια ολοένα και πιο σπάνια επιλογή στην αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, όπως δείχνουν και οι αριθμοί των πωλήσεων από τις μάρκες. Παρά και τη γενικότερη... στροφή των κατασκευαστών προς τα αυτόματα κιβώτια, η Honda εξακολουθεί να το προσφέρει σε ορισμένα από τα μοντέλα της. Ωστόσο, ακόμη και η ίδια η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η διατήρησή του γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη.
Σε κάθε περίπτωση, η ιαπωνική μάρκα δηλώνει κατηγορηματικά πως θα συνεχίσει να προσφέρει την επιλογή του χειροκίνητου κιβωτίου και στο μέλλον.
Τι είπε ο αντιπρόεδρος πωλήσεων της μάρκας στις ΗΠΑ
Σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος πωλήσεων της Honda στις ΗΠΑ, Lance Woelfer, μίλησε ανοιχτά για το μέλλον του χειροκίνητου κιβωτίου, επισημαίνοντας ότι το κοινό που εξακολουθεί να το επιλέγει περιορίζεται διαρκώς. «Είναι ένα ολοένα μικρότερο κομμάτι της αγοράς που ενθουσιάζεται με το χειροκίνητο και, ειλικρινά, πιθανότατα θα συνεχίσει να συρρικνώνεται», είπε.
Τα μοντέλα επιδόσεων θα συνεχίσουν να έχουν αυτή την επιλογή
Παρά τη μειωμένη ζήτηση, η Honda δεν σκοπεύει να καταργήσει το χειροκίνητο κιβώτιο, από τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι αυτοκίνητα όπως τα Civic Si, Civic Type R και Integra Type S θα συνεχίσουν να προσφέρονται με χειροκίνητο κιβώτιο, τουλάχιστον για το προσεχές διάστημα.
Η δέσμευση αυτή, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι η Honda σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση του χειροκίνητου σε περισσότερα μοντέλα. Αντίθετα, όλα δείχνουν ότι θα παραμείνει μια επιλογή που αφορά κυρίως τους λάτρεις της οδήγησης και γενικότερα τους οδηγούς που αναζητούν μια πιο άμεση και παραδοσιακή εμπειρία οδήγησης.
