Σταματά η παραγωγή του Hyundai i10 για την Ευρώπη.
Στην Ελλάδα υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα i10 και μάλιστα με έκπτωση.
Γιατί «εξαφανίζονται» τα φτηνά αυτοκίνητα πόλης στην Ευρώπη.
Το Inster γίνεται πλέον το μικρότερο μοντέλο της Hyundai.
Το Hyundai i10 έχει πάψει να παράγεται για την Ευρώπη
Ένα από τα πιο γνωστά μικρά αυτοκίνητα πόλης της Hyundai αποχωρεί από την ευρωπαϊκή γκάμα, σε μια εξέλιξη που «κλειδώνει» τη συρρίκνωση της κατηγορίας των προσιτών μίνι. Το Hyundai i10 έχει πάψει να παράγεται για την Ευρώπη, με την εταιρεία να επιβεβαιώνει τη διακοπή και την είδηση να περνά πλέον και στο κοινό μέσα από ενημερώσεις αντιπροσώπων στα social media. Παραμένει διαθέσιμο για αγορά όσο υπάρχουν αυτοκίνητα σε απόθεμα. Αυτό είναι και το last call για όσους θέλουν ένα μικρό βενζινοκίνητο πόλης πριν οι επιλογές γίνουν ακόμη λιγότερες.
Στην Ελλάδα υπάρχει ακόμα i10 και μάλιστα με έκπτωση
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά στην ελληνική αγορά, το Hyundai i10 δεν παράγεται πλέον, ωστόσο διατηρείται διαθέσιμο stock. Μάλιστα, τα τελευταία κομμάτια προσφέρονται με έκπτωση 400 ευρώ, με τιμή εκκίνησης 16.690 ευρώ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων (ανάλογα πάντα με έκδοση/διαθεσιμότητα). Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι όποιος ενδιαφέρεται θα πρέπει να κινηθεί με βάση το στοκ της κάθε αντιπροσωπείας, καθώς η «δεξαμενή» αυτοκινήτων δεν ανανεώνεται πλέον από παραγωγή.
Tα τελευταία κομμάτια του Hyundai i10 προσφέρονται με έκπτωση 400 ευρώ, με τιμή εκκίνησης τα 16.690 ευρώ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.
Γιατί «εξαφανίζονται» τα φτηνά αυτοκίνητα πόλης στην Ευρώπη
Η αποχώρηση του i10 δεν έρχεται τυχαία. Η κατηγορία Α πιέζεται από ένα μόνιμο δίλημμα: πρέπει να ενσωματώνει περισσότερα συστήματα ασφάλειας και να συμμορφώνεται με αυστηρότερους κανόνες, αλλά ταυτόχρονα να παραμένει οικονομική. Η Ε.Ε. έχει ήδη περάσει σε νέο πλαίσιο υποχρεωτικών συστημάτων ασφαλείας, με απαιτήσεις που εφαρμόζονται σταδιακά και επηρεάζουν το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ειδικά στα μικρά μοντέλα.
Σε αυτό το περιβάλλον, αναλύσεις της αγοράς σημειώνουν ότι οι υποχρεωτικές τεχνολογίες και τα αυστηρότερα όρια κάνουν τα μικρά αυτοκίνητα ακριβότερα και δυσκολότερα κερδοφόρα για τους κατασκευαστές.
Το Inster είναι πλέον το μικρότερο Hyundai
Με το i10 να αποχωρεί, το μικρότερο μοντέλο πόλης στη γκάμα της Hyundai περνά στην ηλεκτροκίνηση. Το Hyundai Inster τοποθετείται ως η νέα «μικρή» επιλογή, με τιμή που διαμορφώνεται στα 19.390 ευρώ με επιδότηση.
Αυτό δείχνει καθαρά και τη μεγάλη αλλαγή της αγοράς: η είσοδος γίνεται πλέον ηλεκτρική, αλλά όχι πάντα στο ίδιο επίπεδο κόστους που είχαμε συνηθίσει στα βενζινοκίνητα μίνι.
Η κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης στην Ευρώπη συνεχίζει να «σφίγγει» και η αποχώρηση του i10 είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτής της μετάβασης. Για τους υποψήφιους αγοραστές στην Ελλάδα, το i10 μπορεί να αγοραστεί για λίγο ακόμα, όμως πλέον μιλάμε για μια επιλογή που κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μπορέσει να υπάρξει ξανά.
