Το ΚΤΕΟ του 2026 είναι πιο digital, πιο αυστηρό αλλά και πιο ουσιαστικό!
Ξέρεις ότι…
Με MyAuto και Gov.gr Wallet, η ενημέρωση μεταφέρεται, πλέον, στο κινητό σου.
Το πρόστιμο των 150 ευρώ (για μη έγκυρο ΚΤΕΟ) είναι μόνο η αρχή.
Κάρτα καυσαερίων, διαγνωστικό σύστημα OBD & ηλεκτροκίνηση συστήνουν ένα νέο τύπο τεχνικού ελέγχου.
Το νέο Μητρώο Εποπτών φέρνει και έναν αυστηρότερο έλεγχο στα ίδια τα ΚΤΕΟ.
Το ΚΤΕΟ το 2026, δεν αποτελεί πλέον μια υποχρέωση της τελευταίας στιγμής… Αντιθέτως, η εικόνα που έχει διαμορφωθεί στη χώρα μας, αποκαλύπτει ότι ο τεχνικός έλεγχος έχει περάσει πια σε μια πιο ψηφιακή, πιο αυστηρή και πιο ουσιαστική εποχή.
Κι αυτό, διότι ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνει για χαρτιά και για ημερομηνίες, αφού μέσα από τιις πύλες MyAuto και Gov.gr Wallet μπορεί να βρει συγκεντρωμένα όλα τα βασικά στοιχεία του οχήματός του.
Με MyAuto και Gov.gr Wallet, η ενημέρωση μεταφέρεται πλέον στο κινητό σου
Αναλυτικότερα, η μεγαλύτερη αλλαγή που φέρνουν τα νέα δεδομένα στην καθημερινότητα του μέσου κατόχου είναι ότι το ΚΤΕΟ περνά πλέον στο κινητό σου. Έτσι, στο Gov.gr Wallet παρουσιάζονται βασικά στοιχεία του οχήματος, όπως π.χ. η άδεια, τα τέλη κυκλοφορίας, η ασφάλιση, η κάρτα καυσαερίων, αλλά και τα στοιχεία του τεχνικού ελέγχου, ενώ στο MyAuto αντίστοιχα εμφανίζεται το πλήρες ιστορικό ΚΤΕΟ, δηλαδή το πότε πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος έλεγχος, πότε λήγει και με πόσα χιλιόμετρα καταγράφηκε το όχημα εκείνη την ημέρα.
Όσο για το καλύτερο σκέλος της υπόθεσης; Το Wallet αποστέλλει ειδοποίηση δύο εβδομάδες πριν από τον επόμενο τεχνικό έλεγχο, ώστε ο οδηγός να μην τρέχει τελευταία στιγμή.
Το πρόστιμο των 150 ευρώ (για μη έγκυρο ΚΤΕΟ) είναι μόνο η αρχή
Σε ό,τι έχει να κάνει με τη… λεπτομέρεια που «καίει» περισσότερο τους οδηγούς, τώρα, αυτή δεν είναι άλλη από το πρόστιμο των 150 ευρώ.
Κι εξηγούμαστε… Όπως έχει ενημερώσει στο παρελθόν το AutoΤρίτη, το εν λόγω σενάριο αφορά σε περιπτώσεις όπου έχουν παρέλθει πάνω από 6 μήνες δίχως έγκυρο ΚΤΕΟ, με τον εντοπισμό να πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικών διασταυρώσεων της ΑΑΔΕ.
Άξιο αναφοράς δε, είναι το γεγονός πως οι διασταυρώσεις γίνονται πλέον περιοδικά, 2 φορές τον χρόνο, με τις παραβάσεις να βεβαιώνονται αυτόματα, ενώ αν προσκομιστεί ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου εντός 10 ημερών, τότε το πρόστιμο μειώνεται στα 45 ευρώ.
Μια απαραίτητη διευκρίνιση: το πρόστιμο των 150 ευρώ δεν είναι το ίδιο με το παράβολο εκπρόθεσμης προσκόμισης στο ίδιο το ΚΤΕΟ – εξάλλου στο δεύτερο σενάριο η καθυστέρηση κοστολογείται ως εξής:
- 16 ευρώ για καθυστέρηση μέχρι 30 ημέρες,
- 33 ευρώ για καθυστέρηση μέχρι 6 μήνες,
- 65 ευρώ για καθυστέρηση άνω των 6 μηνών.
Όλα τα προαναφερθέντα ποσά καταβάλλονται επιπλέον της αξίας του ελέγχου.
Κάρτα καυσαερίων, διαγνωστικό σύστημα OBD & ηλεκτροκίνηση συστήνουν ένα νέο τύπο τεχνικού ελέγχου
Από εκεί και πέρα, άξιο αναφοράς είναι το γεγονός ότι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) έχει ενταχθεί από το 2026 σε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο. Συγκεκριμένα, ενώ η έκδοσή της εξακολουθεί να πραγματοποιείται από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ, αλλά και από ειδικώς εξουσιοδοτημένα συνεργεία (σ.σ. τα οποία δραστηριοποιούνται μέσα σε ένα θεσμοθετημένο καθεστώς εξουσιοδότησης), την ίδια ώρα οι έλεγχοι των ρύπων σφίγγουν - με το νέο πλαίσιο να φέρνει αυστηρότερη εποπτεία και, ειδικά για τα diesel, μέτρηση μικροσωματιδίων όχι μόνο στο ΚΤΕΟ, αλλά και στην έκδοση Κ.Ε.Κ. και στους οδικούς ελέγχους.
Στο ίδιο περιβάλλον άλλωστε εντάσσεται και η πρόβλεψη για πρόστιμο 350 ευρώ σε περιπτώσεις που εντοπίζεται όχημα χωρίς έγκυρη Κ.Ε.Κ. ή με κάρτα που δεν έχει εκδοθεί από εξουσιοδοτημένο σημείο, μαζί με διοικητικές κυρώσεις.
Όσον αφορά στα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα δε, εκεί ο τεχνικός έλεγχος γίνεται ακόμη πιο εξειδικευμένος. Λογικό, καθώς, με τα υβριδικά οχήματα να αποτελούν πλέον το 63% των πωλήσεων, τα ΚΤΕΟ καλούνται να προσαρμοστούν εφεξής σε ένα νέο είδος ελέγχου, που επεκτείνεται σε οπτικό έλεγχο της μπαταρίας υψηλής τάσης για τυχόν χτυπήματα ή διαρροές, σε έλεγχο της ακεραιότητας των πορτοκαλί καλωδιώσεων υψηλής τάσης & της σωστής γείωσης, αλλά και σε σύνδεση μέσω OBD με τον εγκέφαλο του οχήματος, ώστε να διαπιστωθεί αν υπάρχουν αποθηκευμένα σφάλματα (π.χ. στα συστήματα ανάκτησης ενέργειας).
Το νέο Μητρώο Εποπτών φέρνει έναν αυστηρότερο έλεγχο και στα ΚΤΕΟ
Καταλήγοντας, μια εξέλιξη που σχετίζεται με τα ίδια τα ΚΤΕΟ: σύμφωνα με το νέο νομοσχέδιο λοιπόν, η πρόβλεψη για τη σύσταση Μητρώου Εποπτών εισάγει στην εξίσωση έναν μηχανισμό ελέγχου της ορθής εφαρμογής των διαδικασιών & της ακεραιότητας των τεχνικών ελέγχων.
Πιο αναλυτικά, με βάση το νέο πλαίσιο, οι επόπτες που αναλαμβάνουν να ελέγξουν τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου επιλέγονται πλέον με ηλεκτρονική κλήρωση, προκειμένου να διασφαλιστεί η αμεροληψία της διαδικασίας - με τα ΚΤΕΟ στο σύνολό τους παράλληλα να υποχρεούνται να διαθέτουν on-line κάμερες υψηλής ευκρίνειας, οι οποίες καταγράφουν και μεταδίδουν τη διαδικασία ελέγχου σε πραγματικό χρόνο στο κεντρικό σύστημα.
Η εν λόγω πρόβλεψη μάλιστα θα παρέχει και τη δυνατότητα ανίχνευσης της πινακίδας μέσω AI, ώστε να καταγράφεται ολοκληρωμένα τόσο το όχημα που ελέγχεται, όσο και η διαδικασία που ακολουθείται.
Εσύ έχεις ελέγξει μέχρι σήμερα στο MyAuto πότε είναι η ώρα για το επόμενο ΚΤΕΟ σου ή στηρίζεσαι στην SMS ενημέρωση που – κάποια – ΚΤΕΟ στέλνουν ακόμα;
