ατά την παγκόσμια πρεμιέρα της πέμπτης γενιάς του μεσαίου SUV στο Τόκιο, ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής της ιαπωνικής φίρμας, Keisuke Kishiura, επιβεβαίωσε επίσημα ότι η οικογένεια Pajero θα επεκταθεί άμεσα προς τα κάτω, αποκτώντας δύο μικρότερα μέλη.
H επιβεβαίωση έγινε από τον πρόεδρο της Mitsubishi.
SUV που έρχεται να σταθεί απέναντι στο Toyota RAV4.
Αναβίωση του Pajero Pinin ως το μικρότερο αδερφάκι
H επιβεβαίωση έγινε από τον πρόεδρο της Mitsubishi
Η αναβίωση του εμβληματικού Pajero δεν αποτελεί απλώς μια μεμονωμένη κίνηση γοήτρου για τη Mitsubishi, αλλά την αφετηρία για τη δημιουργία μιας πλήρους γκάμας SUV. Κατά την παγκόσμια πρεμιέρα της πέμπτης γενιάς του μεσαίου SUV στο Τόκιο, ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής της ιαπωνικής φίρμας, Keisuke Kishiura, επιβεβαίωσε επίσημα ότι η οικογένεια Pajero θα επεκταθεί άμεσα προς τα κάτω, αποκτώντας δύο μικρότερα μέλη.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης προβλήθηκαν οι σιλουέτες δύο μελλοντικών μοντέλων κάτω από καλύμματα. Παρότι η μάρκα δεν αποκάλυψε τεχνικές λεπτομέρειες, διαστάσεις ή συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
SUV που έρχεται να σταθεί απέναντι στο Toyota RAV4
Το σημαντικότερο από τα δύο επερχόμενα μοντέλα για τις αγορές εκτός Ιαπωνίας είναι ένα SUV, το οποίο τοποθετείται χρονικά κοντά στο 2028. Αναμένεται να βασιστεί σε πλαίσιο unibody, πιθανότατα με στοιχεία του Outlander, ώστε να συμμορφώνεται πλήρως με τις διεθνείς προδιαγραφές ρύπων και παθητικής ασφάλειας. Στους κινητήρες δεδομένων των κανονισμών, η γκάμα θα επικεντρωθεί σε εξηλεκτρισμένες λύσεις, τόσο mild hybrid όσο και πλήρως υβριδικές. Στοχεύει να αποσπάσει μερίδια σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό, διεκδικώντας τα από προτάσεις όπως το Toyota RAV4 και το Honda CR-V προσφέροντας περισσότερα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά και δυνατότητες.
Αναβίωση του Pajero Pinin ως το μικρότερο αδερφάκι
Η δεύτερη σιλουέτα που αποκαλύφθηκε παραπέμπει σε ένα σημαντικά μικρότερο όχημα, πυροδοτώντας σενάρια για την επιστροφή του Pajero Pinin που στην ιαπωνική αγορά ήταν στην κατηγορία των kei-cars (με τις κατάλληλες αλλαγές) ως Pajero Mini.
Η ιστορία της μάρκας στη συγκεκριμένη κατηγορία είναι μακρά, ξεκινώντας από το λιλιπούτειο Pajero Mini μήκους κάτω των 3,3 μέτρων με turbo κινητήρα 660 κ.εκ., περνώντας στο Pajero Junior των 1,1 λίτρων και καταλήγοντας στο Pajero Pininπου σχεδιάστηκε από τον οίκο Pininfarina.
Το κεντρικό πρόσωπο της γκάμας παραμένει το νέο Pajero του 2027, το οποίο ως μεσαίο SUV αντικαθιστά σταδιακά το ιστορικό μεγάλο μοντέλο, αναλαμβάνοντας τον ρόλο του τεχνολογικού και εκτός δρόμου σημαιοφόρου της ιαπωνικής εταιρείας.
