Η Lancia Ypsilon λανσάρεται με turbo κινητήρα βενζίνης 100 ίππων και χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο.
Αρχική τιμή για την Ypsilon Turbo 100 από 22.200 ευρώ, αλλά με έκπτωση πάει στις 17.600 και με απόσυρση στις 15.950 ευρώ.
Υπόσχεται κατανάλωση 5,2 λτ./100 χλμ. & αν ερχόταν στην Ελλάδα δεν θα πλήρωνε τέλη κυκλοφορίας με ρύπους CO2 119 γρ./χλμ..
Η προσφορά ισχύει για την ιταλική αγορά έως και τις 30 Απριλίου.
Η Lancia Ypsilon λανσάρεται με turbo κινητήρα βενζίνης 100 ίππων και χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο
Η Lancia έχει ξεκινήσει δειλά δειλά την επανεκκίνηση της εμπορικής της δραστηριότητας εντός κάποιων χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (σ.σ. προς το παρόν πουλάει σε Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία και Βέλγιο) έχοντας προς το παρόν ένα και μόνο μοντέλο στην γκάμα της. Η Lancia Ypsilon, το μικρό μοντέλο της ιταλικής φίρμας που έχει δεσμούς αίματος με το Peugeot 208, ελέω Stellantis, εμπλουτίζεται με μια νέα εισαγωγική έκδοση, η οποία έρχεται να πλαισιώσει την ήπια υβριδική έκδοση των 110 ίππων και τις ηλεκτρικές εκδοχές του μοντέλου με ισχύ είτε 156 ίππων ή 280 ίππων στην κορυφαία Ypsilon HF εκδοχή.
Ο λόγος για τη Lancia Ypsilon Turbo 100, κάτω από το καπό της οποίας βρίσκεται ο τρικύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 1,2 λτ. με ονομαστική ισχύ 100 ίππων και ροπή 205 Nm διαθέσιμη από τις 1.750 σ.α.λ.. Για τη μετάδοση της κίνησης στον εμπρός άξονα χρησιμοποιείται μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις το ιταλικό στρατόπεδο υπόσχεται πως το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,2 δλ. (σ.σ. η mild hybrid με τα 110 άλογα σε 9,3 δλ.) με την τελική ταχύτητα να ορίζεται στα 192 χλμ./ώρα.
Αρχική τιμή για την Ypsilon Turbo 100 από 22.200 ευρώ, αλλά με έκπτωση πάει στις 17.600 και με απόσυρση στις 15.950 ευρώ
Για το ιταλικό μικρό μήκους 4,075 μέτρων οι τιμές ξεκινούν από 22.200 ευρώ στην ιταλική αγορά, ωστόσο έως τις 30 Απριλίου ισχύει προωθητική ενέργεια που διαμορφώνει το κόστος απόκτησης στις 17.600 ευρώ. Επιπλέον, οι αγοραστές που θα επιλέξουν να αποσύρουν το παλιό τους αυτοκίνητο έχουν έξτρα όφελος με την τελική τιμή να ορίζεται στις 15.950 ευρώ. Ok, όμως τι εξοπλισμός περιλαμβάνεται σε αυτήν την τιμή;
Αρχικά να πούμε πως πρόκειται για το «βασικό» εξοπλιστικό επίπεδο Ypsilon το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματο κλιματισμό, keyless start με κουμπί start/stop, full LED προβολείς εμπρός, cruise control, αισθητήρες parking, οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το infotainment SALA με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, ατσάλινες ζάντες 16 ιντσών με ελαστικά 195/55, όλα τα απαραίτητα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας κ.ά.. Στο επόμενο σκαλοπάτι βρίσκεται η πιο πλούσια Ypsilon LX με τιμή από 18.850 ευρώ που έχει 17άρες ζάντες αλουμινίου, ατμοσφαιρικό φωτισμό στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες parking περιμετρικά κ.ά..
Η Lancia Ypsilon Turbo 100 έχει 6άρι μηχανικό κιβώτιο και υπόσχεται κατανάλωση 5,2 λτ./100 χλμ..
Υπόσχεται κατανάλωση 5,2 λτ./100 χλμ. & αν ερχόταν στην Ελλάδα δεν θα πλήρωνε τέλη κυκλοφορίας με ρύπους CO2 119 γρ./χλμ.
Στο πεδίο της κατανάλωσης, η «παραδοσιακή» Ypsilon βενζίνης υπόσχεται 5,2 λτ./100 χλμ. σε μικτό κύκλο και οι εκπομπές ρύπων CO2 με βάση το πρότυπο μετρήσεων EURO 6e-bis ανέρχονται σε 119 γρ./χλμ.. Αυτό σημαίνει πως στην περίπτωση που ερχόταν στην Ελλάδα δεν θα πλήρωνε τέλη κυκλοφορίας, καθώς βρίσκεται κάτω από το όριο των 122 γρ./χλμ..
Κλείνοντας, όσον αφορά την επικείμενη άφιξη της Lancia στην Ελλάδα, προς το παρόν δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται να υπάρξουν εξελίξεις μέσα στο 2026.
