Το μοντέλο διατηρεί τη θέση του ως το μεγαλύτερο SUV της γερμανικής εταιρείας, υιοθετώντας πλέον στοιχεία που το φέρνουν πιο κοντά στα πρότυπα της S-Class.
Η Mercedes ανανέωσε την GLS και την έφερε πιο κοντά στα πρότυπα της S-Class.
Σχεδιαστικές παρεμβάσεις με έμφαση στο κύρος και στάνταρ η πανοραμική ηλιοροφή.
Ενιαίο πάνελ στο ταμπλό με 3 οθόνες 12,3 ιντσών.
Πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας και αναβαθμίσεις στα μηχανικά σύνολα.
Καινοτομίες στην ανάρτηση με δεδομένα από άλλα αυτοκίνητα για καλύτερη απόσβεση.
Η Mercedes ανανέωσε την GLS και την έφερε πιο κοντά στα πρότυπα της S-Class
Η Mercedes-Benz παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση της GLS για το 2026, εισάγοντας σειρά αλλαγών που εστιάζουν στην ψηφιακή τεχνολογία, την αναβάθμιση των κινητήρων και την περαιτέρω αυτοματοποίηση της οδηγικής εμπειρίας. Το μοντέλο διατηρεί τη θέση του ως το μεγαλύτερο SUV της γερμανικής εταιρείας, υιοθετώντας πλέον στοιχεία που το φέρνουν πιο κοντά στα πρότυπα της S-Class.
Σχεδιαστικές παρεμβάσεις με έμφαση στο κύρος και στάνταρ η πανοραμική ηλιοροφή
Εξωτερικά, οι αλλαγές ξεκινούν με το κάθετο αστέρι στο καπό και την νέα σχεδίαση της μάσκας με το χρωμιωμένο πλαίσιο και τον προαιρετικό φωτισμό Led στο περίγραμμα. Στον τομέα του φωτισμού, η νέα GLS εξοπλίζεται στάνταρ με νέα γενιά φώτων με micro-LED, η οποία προσφέρει αυξημένη φωτεινότητα. Το φρεσκάρισμα ολοκληρώνεται με τον επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, τα πίσω φώτα με τα 6 αστέρια, την προσθήκη νέων χρωμάτων, καθώς και την προσθήκη νέων σχεδίων σε ζάντες 21 και 22 ιντσών. Τέλος η πανοραμική ηλιοροφή αποτελεί πλέον μέρος του βασικού εξοπλισμού όλων των εκδόσεων.
Οι σχεδιαστικές παρεμβάσεις φέρνουν νέα φωτιστικά σώματα, χρωματικές επιλογές και σχέδια στις ζάντες 21 και 22 ιντσών.
Ενιαίο πάνελ στο ταμπλό με 3 οθόνες 12,3 ιντσών
Στο εσωτερικό, η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την ενσωμάτωση της MBUX Superscreen, όπως το ονομάζει η Mercedes, ως στάνταρ εξοπλισμό. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα ενιαίο πάνελ που αποτελείται από τρεις οθόνες 12,3 ιντσών κάτω από μια ενιαία γυάλινη επιφάνεια. Παράλληλα τρέχει νέο λειτουργικό σύστημα MB.OS που ελέγχει όλες τις λειτουργίες του οχήματος, υποστηρίζεται από ασύρματες ενημερώσεις (over-the-air) και ενσωματώνει τεχνητή νοημοσύνη για τον ψηφιακό βοηθό. Η καμπίνα διαθέτει νέες επιλογές επενδύσεων, και πλέον στρογγυλούς αεραγωγούς στα άκρα, ενώ το τιμόνι αποκτά φυσικά χειριστήρια πλοήγησης που αντικαθιστούν τα αφής του απερχόμενου μοντέλου.
Πλήρης εξηλεκτρισμός της γκάμας και αναβαθμίσεις στα μηχανικά σύνολα
Σε επίπεδο μηχανικών μερών, όλοι οι κινητήρες είναι εξηλεκτρισμένοι με ήπια υβριδικό σύστημα 48V. Στην κορυφή της γκάμας, η GLS 580 4MATIC χρησιμοποιεί έναν αναβαθμισμένο V8 κινητήρα με 530 άλογα και 750 Nm ροπής με νέο στρόφαλο flat-plane για ταχύτερη απόκριση. Παράλληλα, ο εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας της GLS 450 4MATIC παρουσιάζει αύξηση ροπής κατά 12%, φτάνοντας τα 560 Nm, χάρη σε έναν νέο, συμπιεστή και βελτιστοποιήσεις στις θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής της κυλινδροκεφαλής.
Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 350d και 450d υιοθετούν για πρώτη φορά ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλύτη για την ταχύτερη επίτευξη της ιδανικής θερμοκρασίας λειτουργίας του συστήματος εξαγωγής, ενώ η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στο μπλοκ και την κεφαλή έχει μειώσει το βάρος στον εμπρός άξονα.
