Το ρωσικό γραφείο ευρεσιτεχνιών φέρνει στο φως τη νέα γενιά του Niva.
Σχεδίαση σύγχρονη αλλά και με ρετρό αναφορές.
Με ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1.6 και 1.8 λίτρων της Lada.
Πότε θα το δούμε στους δρόμους;
Το ρωσικό γραφείο ευρεσιτεχνιών φέρνει στο φως τη νέα γενιά του Niva
Το Lada Niva δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, είναι ένα σύμβολο αντοχής που αρνείται να αποσυρθεί. Μετά από δεκαετίες αναμονής, οι νέες εικόνες από πατέντες που κατατέθηκαν στο Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (FIPS) της Ρωσίας τον Δεκέμβριο του 2025, αποκαλύπτουν πως η Avtovaz εργάζεται πυρετωδώς για τον διάδοχο του project T-134.
Σχεδίαση σύγχρονη αλλά και με ρετρό αναφορές
Η εξωτερική εμφάνιση του νέου Niva συνδυάζει τη σχεδίαση ενός σύγχρονου SUV με στοιχεία που παραπέμπουν στο αρχέτυπο μοντέλο του 1977. Η «τετράγωνη» λογική κυριαρχεί, ενώ στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα κυκλικά φώτα ημέρας (DRL) που πλαισιώνουν τη μαύρη μάσκα. Οι ομοιότητες με το Dacia Duster (όπως οι χειρολαβές στις πίσω πόρτες) δεν είναι τυχαίες. Το project ξεκίνησε την περίοδο που η Lada βρισκόταν υπό την ομπρέλα του ομίλου Renault. Παρά τη διακοπή της συνεργασίας λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων, η σχεδιαστική γλώσσα φαίνεται πως διατηρήθηκε, με τις κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες (κολόνες C) και τα έντονα φτερά να δίνουν έναν δυναμικό χαρακτήρα.
Μετά από δεκαετίες αναμονής, οι νέες εικόνες από πατέντες που κατατέθηκαν στο Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (FIPS) της Ρωσίας τον Δεκέμβριο του 2025, αποκαλύπτουν πως η Avtovaz εργάζεται πυρετωδώς για τον διάδοχο του project T-134.
Με ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1.6 και 1.8 λίτρων της Lada
Αν και αρχικά το νέο Niva προοριζόταν για την πλατφόρμα CMF-B της Renault-Nissan, η Avtovaz φαίνεται πως αναζήτησε εγχώριες λύσεις για την ανεξαρτητοποίηση της παραγωγής. Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν δύο σενάρια με το πρώτο να είναι για μια βαριά τροποποιημένη και τοπική έκδοση της CMF-B, και το δεύτερο να κάνει αναφορά σε χρήση της αρχιτεκτονικής του Lada Vesta. Κάτω από το καπό, αναμένεται να δούμε τους γνωστούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1.6 και 1.8 λίτρων της Lada, οι οποίοι φημίζονται για την απλότητα και την ευκολία συντήρησής τους, στοιχεία απαραίτητα για το ρωσικό τερέν.
Πότε θα το δούμε στους δρόμους;
Το χρονοδιάγραμμα παραμένει το μεγάλο ερωτηματικό. Ενώ το αρχικό πλάνο προέβλεπε λανσάρισμα το 2028, η ανάπτυξη του μοντέλου έχει «παγώσει» και ξεκινήσει ξανά αρκετές φορές. Σήμερα, η γκάμα της Lada περιλαμβάνει το κλασικό Niva Legend (σχεδόν απαράλλαχτο από το 1977) και το πιο σύγχρονο Niva Travel. Με την έλευση του νέου Lada Azimut (που βασίζεται στο Vesta) αργότερα φέτος, το νέο Niva θα αποτελέσει την κορυφαία πρόταση της μάρκας για όσους αναζητούν ένα πραγματικό off-road όχημα με σύγχρονες ανέσεις.
