Το Nissan Leaf αλλάζει κατηγορία και γίνεται coupe SUV.
Βασίζεται στην πλατφόρμα του Ariya και αποκτά πιο ενδιαφέρον οδηγικό χαρακτήρα.
Διαθέσιμο με νέες μπαταρίες που σχεδόν διπλασιάζουν την αυτονομία (έως 604 χλμ.) και θέλει 14 λεπτά για να «πάρει» 250 χλμ.
Κάνει ψηφιακή επανάσταση στην καμπίνα και αναβαθμίζεται σε ποιότητα & τεχνολογία με το τελευταίας γενιάς σύστημα αυτόνομης οδήγησης ProPilot.
Το Nissan Leaf αλλάζει κατηγορία και γίνεται coupe SUV
Το νέο Nissan Leaf που θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2026 αλλάζει εντελώς σε σχέση με αυτό που ξέραμε ως τώρα. Πρώτα από όλα αφήνει την hatchback κατηγορία και εισέρχεται στην πιο εμπορική κατηγορία της αγοράς, αυτή των compact SUV την οποία προσεγγίζει φυσικά και μέσω της εμφάνισής του.
Η σχεδίαση δείχνει εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Chill-Out Concept της Nissan, με έντονες γραμμές να διατρέχουν το αμάξωμα, ενώ οι αεροδυναμικές λεπτομέρειες και η κεκλιμένη οροφή δημιουργούν ένα πιο ξεχωριστό σύνολο με κουπέ χαρακτήρα. Το μήκος έχει μειωθεί στα 4,35 μ. έναντι των 4,49 μ. του προηγούμενου, όμως είναι ελαφρώς πιο φαρδύ (1,81 μ. αντί 1,78) και πιο ψηλό (1,55 μ. από 1,53 μ.), ενώ διατηρεί το ίδιο σχεδόν μεταξόνιο (2,69 μ.). Εκτός από πιο θελκτικό και επιβλητικό, το νέο Leaf έχει και καλύτερη αεροδυναμική απόδοση (Cd=0,25 από 0,28) κάτι που συμβάλει με τη σειρά του στην καλύτερη απόδοσή του ως ηλεκτρικό όπως θα δούμε και παρακάτω.
Βασίζεται στην πλατφόρμα του Ariya και αποκτά πιο ενδιαφέρον οδηγικό χαρακτήρα
Η νέα γενιά του Leaf βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-EV της Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, μια πλατφόρμα που χρησιμοποιεί και το μεγαλύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, το Ariya. Αυτή η πλατφόρμα είναι σε θέση να αναβαθμίσει την οδηγική αίσθηση, την ποιότητα κύλισης και την ασφάλεια του νέου Leaf, με την νέα αρχιτεκτονική του ηλεκτρικού του συστήματος να εξασφαλίζει χαμηλό κέντρο βάρους, καλή κατανομή βάρους ανάμεσα στους εμπρός και πίσω τροχούς και ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο, στοιχεία που βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά του.
Παρά το πιο ενδιαφέρον οδηγικό του προφίλ ωστόσο, το νέο Leaf έχει ρυθμίσει την ανάρτησή του έτσι ώστε να καλύπτει τους επιβάτες του με τον καλύτερο τρόπο στο πεδίο της άνεσης ενώ μέσω της νέας πλατφόρμας βελτιώνει την εικόνα του και σε αυτό το πεδίο με καλύτερη ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης. Συνολικά αυτό που αλλάζει στο νέο Leaf σε οδηγικό επίπεδο είναι πως πρόκειται για ένα σημαντικά πιο ολοκληρωμένο και ισορροπημένο αυτοκίνητο.
Από hatchback σε Coupe SUV με 604 χλμ. αυτονομία. Δες τι αλλαγές φέρνει το νέο Nissan Leaf
Διαθέσιμο με νέες μπαταρίες που σχεδόν διπλασιάζουν την αυτονομία (έως 604 χλμ.) και θέλει 14 λεπτά για να «πάρει» 250 χλμ
Ένα από τα σημαντικότερα νέα στοιχεία που φέρει το νέο Leaf και αφορά στην ηλεκτρική του τεχνολογία είναι το γεγονός πως αύξησε την απόδοσή του, την χωρητικότητα των μπαταριών του και μέσω του νέου συστήματος διαχείρισης της ενέργειάς του αποτελεί ένα ολοκαίνουριο ηλεκτρικό μοντέλο και όχι απλά ένα αναβαθμισμένο Leaf προηγούμενης γενιάς. Η Nissan δηλαδή έκανε αυτό που έπρεπε για να έχει ένα ανταγωνιστικό μοντέλο πλέον που ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και δεν έχει καμία σχέση με τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Leaf και κατάφερε να γίνει παγκόσμιο best seller.
Πιο συγκεκριμένα λοιπόν, το Leaf προσφέρεται με μπαταρίες 52 kWh και 75 kWh (σ.σ. από 40 kWh και 62 kWh του προηγούμενου), με την πρώτη να προσφέρει αυτονομία έως και 436 χλμ. και τη 2η έως 604 χλμ. σύμφωνα με τη Nissan, διπλασιάζοντας έτσι σχεδόν την αυτονομία του. Αναφορικά με την απόδοση, η πρώτη έκδοση μπαταρίας Standard Range αποδίδει πλέον177 ίππους (σ.σ. από 150 πριν), ενώ η δεύτερη Extended Range έχει την ίδια απόδοση 218 ίππων, με τις επιδόσεις να είναι καλές σε κάθε περίπτωση.
Η φόρτιση του νέου Nissan Leaf γίνεται πλέον πολύ πιο γρήγορα και πρακτικά, χάρη στην υποστήριξη ταχυφόρτισης έως 150 kW που ενσωματώνει. Συγκεκριμένα, το νέο Leaf σε 14 λεπτά φόρτισης σε ταχυφορτιστή μπορεί να ανακτήσει έως και 250 χλμ. αυτονομίας, ενώ σε 30 λεπτά η αυτονομία του αυξάνεται στα 417 χλμ..
Κάνει ψηφιακή επανάσταση στην καμπίνα και αναβαθμίζεται σε ποιότητα & τεχνολογία με το τελευταίας γενιάς σύστημα αυτόνομης οδήγησης ProPilot
Η καμπίνα του νέου Nissan Leaf είναι ολοκαίνουρια και ξεχωρίζει για το ψηφιακό της προφίλ, που αποτελείται από τις δύο νέες οθόνες 14,3 ιντσών που δημιουργούν ένα ενιαίο πάνελ και διαμορφώνουν ένα ιδιαίτερα high-tech περιβάλλον. Το λειτουργικό σύστημα του infotainment της Google προσφέρει όλες τις σύγχρονες και πρακτικές υπηρεσίες όπως Google Maps, Google Assistant και Play Store, ενώ υποστηρίζει over-the-air ενημερώσεις και ενσωματώνει φωνητικές εντολές με χρήση AI.
Το μίνιμαλ αισθητικά ταμπλό έχει ελάχιστους φυσικούς διακόπτες και είναι όμορφο αλλά και εργονομικό, ενώ ποιοτικά αναμένεται να είναι σημαντικά αναβαθμισμένο. Πολλά μέρη της καμπίνας και του εσωτερικού είναι πλέον κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα ή ανακυκλώσιμα υλικά, ενώ συνολικά η παραγωγή του νέου Leaf βασίζεται σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον διαδικασίες, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα σε σύγκριση με το παρελθόν.
Άλλα ξεχωριστά στοιχεία της καμπίνας του αποτελούν η πανοραμική οροφή με λειτουργία e-Dimming που «σκουραίνει» αυτόματα ανάλογα με την ποσότητα φωτός που πέφτει επάνω της, ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός σε συστήματα άνεσης ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου και του αναβαθμισμένου συστήματος αυτόνομης οδήγησης ProPilot τελευταίας γενιάς.
