Πατέντα της Mazda δείχνει roadster με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω

Πατέντες της Mazda ήρθαν στη δημοσιότητα.
Δείχνουν ένα νέο roadster με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.
Νέα αρχιτεκτονική αλλά και έμφαση στην ακαμψία χωρίς αύξηση του βάρους.

autotriti team

Πατέντες της Mazda ήρθαν στη δημοσιότητα

Η Mazda φαίνεται πως ετοιμάζει κάτι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, καθώς δύο νέα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας αποκαλύπτουν ένα διθέσιο, πισωκίνητο roadster με πόρτες που ανοίγουν προς το πάνω. Αν και τα έγγραφα που δημοσιεύτηκαν δεν κατονομάζουν το μοντέλο, όλες οι ενδείξεις οδηγούν σε δύο πιθανούς υποψηφίους: τη νέα γενιά του MX-5 ή το μοντέλο παραγωγής που θα βασίζεται στο Iconic SP.

Πόρτες τύπου πεταλούδας και ένα νέο roadster

Τα σχέδια που δημοσιοποιήθηκαν αποκαλύπτουν ένα ανοιχτό διθέσιο με τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς. Η πρώτη πατέντα επικεντρώνεται στον τρόπο ενσωμάτωσης των θυρών τύπου πεταλούδας, μιας λύσης που η Mazda δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ μέχρι σήμερα σε μοντέλο παραγωγής.

Σύμφωνα με την περιγραφή, οι μηχανικοί της εταιρείας εξετάζουν μια διάταξη όπου οι πόρτες ανοίγουν προς τα έξω και ταυτόχρονα προς τα πάνω. Παράλληλα, η σχεδίαση προβλέπει μεταφορά των μπροστά κολόνων πιο κοντά στους θόλους, κίνηση που θα  προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ακαμψία στο πλαίσιο.

Έμφαση στην ακαμψία χωρίς αύξηση του βάρους

Η πατέντα αποκαλύπτει επίσης μια σειρά από τεχνικές λύσεις που αποσκοπούν στη διατήρηση του χαμηλού βάρους, στοιχείο που αποτελεί διαχρονικό χαρακτηριστικό των σπορ μοντέλων της Mazda.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ειδικές ενισχύσεις του πλαισίου, οι οποίες μεταφέρουν τα φορτία από τα σημεία στήριξης της ανάρτησης προς τις ενισχυμένες κολόνες του αμαξώματος. Παράλληλα, γίνεται αναφορά σε μια μεταλλική δομή που συνδέει το εμπρός μέρος του πλαισίου με το διαχωριστικό του χώρου κινητήρα, αυξάνοντας την ακαμψία χωρίς σημαντική επιβάρυνση στο συνολικό βάρος.

Νέα αρχιτεκτονική με έμφαση στην ασφάλεια

Η δεύτερη πατέντα αφορά τη δομή ασφαλείας του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τα σχέδια, η Mazda εξετάζει έναν τρόπο διαχείρισης των δυνάμεων πρόσκρουσης, ώστε να βελτιώσει την προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.

Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι τα σχέδια απεικονίζουν έναν διαμήκη τετρακύλινδρο κινητήρα και ένα παραδοσιακό σύστημα μετάδοσης κίνησης, στοιχεία που διαφοροποιούνται από το Iconic SP Concept, το οποίο είχε παρουσιαστεί με περιστροφικό κινητήρα σε ρόλο γεννήτριας για την ηλεκτρική του διάταξη.

MX-5 ή Iconic SP; Το μεγάλο ερώτημα

Οι αποκαλύψεις έχουν ήδη πυροδοτήσει έντονη συζήτηση γύρω από τα μελλοντικά σχέδια της Mazda. Ένα πιθανό σενάριο είναι η ριζική εξέλιξη της επόμενης γενιάς του MX-5, ενώ ένα δεύτερο θέλει την εταιρεία να προσαρμόζει το πρωτότυπο Iconic SP για παραγωγή με συμβατικό τετρακύλινδρο κινητήρα.

Υπάρχει όμως και μια τρίτη εκδοχή. Η Mazda να αναπτύσσει μια νέα κοινή πλατφόρμα, η οποία θα μπορεί να αποτελέσει τη βάση τόσο για το επόμενο MX-5 όσο και για το μοντέλο παραγωγής του Iconic SP, με τις πατέντες να αποκαλύπτουν την αρχιτεκτονική που θα χρησιμοποιηθεί και όχι απαραίτητα ένα συγκεκριμένο μοντέλο.