Κυκλοφόρησε η πρώτη teaser εικόνα.
Διατηρεί το ίδιο μεταξόνιο με το τυπικό BRZ.
Το αγωνιστικό BRZ θα συμμετάσχει στο Πανιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Ελάχιστες πιθανότητες να δούμε ένα μοντέλο παραγωγής.
Το αγωνιστικό BRZ θα συμμετάσχει στο Πανιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι
Πριν από λίγο διάστημα η Subaru ανακοίνωσε το νεοσύστατο Γραφείο Σχεδιασμού σπορ αυτοκινήτων και όπως φαίνεται το πρώτο αυτοκίνητο που έρχεται μέσω αυτού είναι ήδη καθ' οδόν. Πρόκειται για ένα αγωνιστικό BRZ με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σε σχέση με το οδικό μοντέλο και αναμένεται να αγωνιστεί στο Πανιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι (All Japan Rally Championship).
Κυκλοφόρησε η πρώτη teaser εικόνα
Μέχρι στιγμής, οι τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου δεν έχουν αποκαλυφθεί, ωστόσο πρόκειται για ένα τετρακίνητο μοντέλο, που θα τροφοδοτείται από ένα τούρμπο κινητήρα. Ενώ περιμένουμε τη Subaru να γίνει περισσότερο αποκαλυπτική για το σύστημα κίνησης και τις επιδόσεις του νέου BRZ, ήρθε στο φως της δημοσιότητας η πρώτη teaser εικόνα.
Σε αυτή αποτυπώνεται ένα BRZ με αναθεωρημένο αμάξωμα, με τετραγωνισμένα φτερά και μία μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος. Παράλληλα, βλέπουμε έναν αεραγωγό στην οροφή, πιθανότατα δύο ακόμα ενσωματωμένους στο καπό και φυσικά έναν ακόμα στο μπροστά μέρος. Εκτός από τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει από το έδαφος και τη διαφορετική ανάρτηση, το αγωνιστικό BRZ «φοράει» και ειδικά αγωνιστικά ελαστικά.
Διατηρεί το ίδιο μεταξόνιο με το τυπικό BRZ
Η Subaru κατά τη διάρκεια του εναρκτήριου γύρου της σειράς Super Taikyu 2026, όπου και έδωσε στη δημοσιότητα την teaser εικόνα ανέφερε πως το μεταξόνιο του αγωνιστικού BRZ δεν έχει διαφοροποιηθεί σε σχέση με αυτό του οδικού μοντέλου. Από την άλλη, οι Ιάπωνες δεν ξεκαθάρισαν πόσα άλλα στοιχεία του τυπικού BRZ έχουν ακολουθήσει το αγωνιστικό.
Ελάχιστες πιθανότητες να δούμε ένα μοντέλο παραγωγής
Κλείνοντας, να σημειωθεί πως η Subaru δεν έχει πει το παραμικρό για το αν θα υπάρξει μοντέλο παραγωγής με βάση το νέο αγωνιστικό BRZ. Οι πιθανότητες όμως για να συμβεί κάτι τέτοιο είναι μικρές. Ωστόσο, η ιαπωνική μάρκα λέει ότι ο σκοπός του Γραφείου Σχεδιασμού σπορ αυτοκινήτων είναι να συνδέσει τις ομάδες που εργάζονται στα αυτοκίνητα δρόμου με εκείνες στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
