Eίναι ό,τι πιο κοντινό έχουμε δει σε ένα σύγχρονο WRX STI.
Ο Boxer κινητήρας αποδίδει 270 ίππους και 350 Nm ροπής.
Η έκδοση Club Spec Evo έχει αρκετές αναβαθμίσεις
Γιατί δεν έρχεται στην Ελλάδα;
Eίναι ό,τι πιο κοντινό έχουμε δει σε ένα σύγχρονο WRX STI.
Η είδηση που περιμένανε οι φίλοι της Subaru παγκοσμίως είναι γεγονός, έστω και με μια δόση πικρίας για εμάς στην Ευρώπη. Το νέο Subaru WRX Club Spec Evo παρουσιάστηκε στην Αυστραλία και είναι ό,τι πιο κοντινό έχουμε δει σε ένα σύγχρονο WRX STI.
Το πρώτο πράγμα που προσέχει κανείς είναι το εντυπωσιακό χρώμα Sunrise Yellow (όπως το αποκαλεί η Subaru). Δεν είναι τυχαία επιλογή, καθώς αποτελεί φόρο τιμής στο εμβληματικό STI Spec C των '00s. Η εξωτερική εμφάνιση συμπληρώνεται από,μεγάλη πίσω αεροτομή που είναι και το σήμα κατατεθέν της σειράς STI. Φοράει ζάντες 19 ιντσών σε μαύρο ματ φινίρισμα που τονίζει τον σπορ χαρακτήρα, ενώ το Air Scoop είναι λειτουργικό και αποτελεί παράδοση η εικόνα του sti με τον αεραγωγό στο καπό για την ψύξη του intercooler.
Ο Boxer κινητήρας αποδίδει 270 ίππους και 350 Nm ροπής
Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται η καρδιά ενός πραγματικού δρομέα των ράλι. Ο Boxer κινητήρας 2.4 λίτρων με turbo αποδίδει 270 ίππους και 350 Nm ροπής. Συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, προσφέροντας την "αναλογική" αίσθηση που αναζητούν οι οδηγοί παλιάς κοπής. Η επιτάχυνση για το 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε περίπου 6,5 δευτερόλεπτα, νούμερο ικανοποιητικό για την κατηγορία.
Tο νέο Subaru WRX Club Spec Evo είναι ό,τι πιο κοντινό έχουμε δει σε ένα σύγχρονο WRX STI.
Η έκδοση Club Spec Evo έχει αρκετές αναβαθμίσεις
Η έκδοση Club Spec Evo δεν είναι απλώς ένα πακέτο εμφάνισης. Η Subaru την προίκισε με κορυφαία μηχανικά μέρη:
- Σύστημα Πέδησης Brembo: Για ακαριαία επιβράδυνση και αντοχή στη σκληρή χρήση.
- Μπλοκέ Διαφορικό: Στον πίσω άξονα για μέγιστη πρόσφυση στις στροφές.
- Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση που προσαρμόζεται στις συνθήκες.
- Καθίσματα Recaro: Για ενισχυμένη πλευρική στήριξη.
Γιατί δεν έρχεται στην Ελλάδα;
Παρά τον ενθουσιασμό, το WRX Club Spec Evo παραμένει Australia-exclusive. Οι αυστηρές προδιαγραφές ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η στροφή της αγοράς προς τα ηλεκτρικά, καθιστούν την εισαγωγή τέτοιων "Old School" μοντέλων αδύνατη.
Με την παραγωγή να περιορίζεται στα μόλις 75 κομμάτια και τιμή που αντιστοιχεί σε περίπου 40.000€, το νέο WRX είναι ήδη συλλεκτικό πριν καν βγει από τη γραμμή παραγωγής.
