Το πρώτο GT της Lynk & Co κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2δλ.

Το πρώτο GT της Lynk & Co πήρε την ονομασία «Time to Shine».
Δίπορτο με κρυφά αεροδυναμικά καλούδια.
Τετραθέσια σπορ καμπίνα με highlight ένα... μπουτόν!
Ηλεκτρικό που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δλ..

autotriti team

Το πρώτο GT της Lynk & Co

Η Lynk & Co παρουσίασε το πρώτο της πρωτότυπο αυτοκίνητο GT, για το οποίο μας είχε ενημερώσει σχετικά μέσω teaser. Δίνοντας του την ιδιαίτερη ονομασία «Time to Shine» (ώρα να λάμψεις σε ελεύθερη μετάφραση), το νέο δίθυρο πρωτότυπο Gran Turismo πραγματοποίησε τα επίσημα αποκαλυπτήρια του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο της Κίνας, γιορτάζοντας παράλληλα τη 10η επέτειο της κινεζικής μάρκας!

Δίπορτο με κρυφά αεροδυναμικά καλούδια

Αφήνοντας στην άκρη τους προλόγους και περνώντας στα χαρακτηριστικά του μοντέλου, το νέο Lynk & Co GT Concept «Time to Shine» μεταφέρει τις αναλογίες ενός φαρδιού αμαξώματος GT, έχοντας μήκος 4.780 χλστ., πλάτος 2.000 χλστ. και ύψος 1.330 χλστ., ενώ το μεταξόνιό του εκτίνεται στα 2.750 χλστ..

Από κει και πέρα, οι καμπύλες είναι το σήμα κατατεθέν της εμφάνισής του, ενώ έντονα κεκλιμένη είναι και η γραμμή της οροφής. Η τελευταία καταλήγει στο πίσω μέρος όπου δεσπόζει μία LED μπάρα, η οποία «τρέχει» από τη μία άκρη στην άλλη. Το νέο GT αυτοκίνητο της Lynk & Co έρχεται με δύο πόρτες, «κάθεται» πολύ κοντά στο έδαφος, ενώ εξοπλίζεται με παραδοσιακούς πλευρικούς καθρέπτες και όχι κάμερες. Το μπροστινό μέρος λαμβάνει μεγάλους αεραγωγούς, ενώ η σχεδίαση των ζαντών μας επιτρέπει να δούμε τις μεγάλες πρασινοκίτρινες δαγκάνες του συστήματος πέδησης.

Τετραθέσια σπορ καμπίνα με highlight ένα... μπουτόν!

Το 2+2 εσωτερικό είναι επικεντρωμένο στον οδηγό και υιοθετεί μία άκρως σπορτίφ σχεδίαση. Το τετραγωνισμένο τιμόνι, τα καθίσματα από ίνες άνθρακα και οι δερμάτινες ταπετσαρίες είναι κάποια από τα στοιχεία που θα αντιληφθούν οι επιβάτες.

Ωστόσο, η κινεζική μάρκα αναφέρει πως το highlight του Lynk & Co GT Concept «Time to Shine» είναι το μπουτόν «+» σε χρώμα Spark Yellow που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Όταν πατηθεί αυτό το μπουτόν, το αυτοκίνητο μπαίνει σε ένα mode επιδόσεων, όπου η ανάρτηση χαμηλώνει κατά 15 χλστ., αεροδυναμικά στοιχεία εκτείνονται μπροστά και πίσω επιμηκύνοντας το αυτοκίνητο κατά 100 χλστ. και αναπτύσσεται μια ενεργή αεροτομή στο πίσω μέρος. Ταυτόχρονα, ο πίνακας οργάνων και οι τρεις ψηφιακές οθόνες δίπλα του αναδιπλώνονται, αφαιρώντας τις μη απαραίτητες πληροφορίες και επιτρέποντας στον οδηγό να επικεντρωθεί πλήρως στο δρόμο.

Ηλεκτρικό που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δλ.

Αναφορικά με το σύστημα κίνησης, η Lynk & Co δεν ήταν ιδιαίτερα αποκαλυπτική, ωστόσο σημείωσε πως το ηλεκτρικό πρωτότυπο διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς και ισχύς που του επιτρέπει να κάνει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δευτερόλεπτα.